吴江区方案公交车广告

公交车身广告是一种流动性很强的传播媒体，而公交广告因其所能营造的醒目、生动的视觉形象，往往可以达到更深刻持久的传播效果。因而公交广告已成为生活中常见的一种广告形式，专注于公交媒体运营的苏州明日传播对公交车身广告形式效果作了一定的研究。以明日传播这则洋河蓝色经典的公交车身广告为例，就取得了不错的广告效果。在相关的调查研究中发现，这则广告总体的广告受众知晓度达到了42%，受众接受频率约达15次/周。每辆公交车每天可向成千上万的人传递信息，所以很少有其他的广告媒体能像公交广告有这样高的到达率和消费者接触率。而受众对此公交广告内容记忆的比例和程度都较高，且通过广告，大多数能够很好地得到“洋河经典”、“梦之蓝”、“男人情怀”的产品诉求理解。可见这样的公交广告已经很好地将公交车体的广告宣传形式与广告内容结合，准确深入地传递了洋河蓝色经典产品主旨寓意和以及品牌定位信息，达到了良好的宣传效果。苏州姑苏区公交车广告供应商找哪家？吴江区方案公交车广告

有针对性的选择线路公交车的移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。城市公交媒体线状交叉形成交通网络，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。不同的线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、品牌住宅区、大学区等不同的地方，要依据产品特征选择线路，较大限度的将广告信息传递给目标消费者。例如，主要经过大学区的公交线路，我们就可以选择投放年轻人喜欢和关注的产品；主要经过商业区的线路，我们适宜投放商业相关信息；而主要经过旅游景点的路线，则可以投放旅游相关信息。吴江区方案公交车广告苏州大市公交车广告线路如何选择？

据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。据CMMS2003（Autumn）统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，公交广告是普通消费者除电视以外接触很多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为很多，为66%，其次是候车亭50%，楼顶大牌广告44%。

随着科技的进步以及宣传方式的增多，公交车身广告的表现形式也呈现了多样化的趋势，确定好自己的宣传目的与人群，公交车身广告***能让投放的产品达到事半功倍的宣传效果。    公交车是市民日常社会活动的主要交通工具之一，渗透着消费者的“衣食住行”。如果要选一种贴近消费者现实生活的广告形式，让受众更容易接受，公交车身广告无疑是一个较好的选择。公交车车身广告宣传方式灵活随动，线路跨度长，视觉冲击力强，曝光率极高，其带来的广告效应明显，不管是为企业做品牌宣传还是是产品的推广，该宣传方式都是不错的选择。苏州明日传播公交广告yyds！

城市是户外广告的母体，随着其自身形态的不断演变，户外广告的形式与功能也从未停止过进化发展的脚步。户外广告，是城市的财富。商业区、主干道的广告***、广告电子屏、公交车身广告凭借其***的空间位置、鲜明的识别语言、强大的视觉张力，可使平庸的城市彰显个性，可使紊乱的商业区回归秩序，可将城市的品位、品质与品格传达给每一个人。秉承整合规划、发掘个性、重构秩序、***价值的规划设计理念，通过户外广告全程服务体系，必将使户外广告成为传递视觉价值的正能量，使户外广告与城市环境景观更好的良性协调发展。苏州公交车媒体资源，明日传播一手广告资源。吴江区方案公交车广告

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