浙江瓦楞纸箱耐破强度

瓦楞纸箱强度要求：边压、耐破、戳穿同纸板。纸箱边压强度会比纸板边压强度要低（因制造过程的瓦楞损失）。纸箱抗压强度：（普通箱型，对应国际箱型代号：0201），抗压强度=边压强度（N/cm）*凯里卡特常数F、F值取决于纸箱的周边长，2*（长+宽）cm.以及瓦楞楞型。两项目确定后，F值可以查表。实际上的抗压强度测试值与纸箱长、宽、高的比例有关系。同样周边长、同样材质楞型的纸箱：高度越高、抗压越小；长*宽的底面积越大，抗压越大。瓦楞纸箱有保护商品、便于仓储、运输作用。浙江瓦楞纸箱耐破强度

瓦楞纸箱的瓦楞波纹好像一个个连接的拱形门，相互并列成一排，相互支撑，形成三角结构体，具有较好的机械强度，从平面上也能承受一定的压力，并富于弹性，缓冲作用好。按照断面楞型可分为：V型、U型、UV型（1）V型瓦楞圆弧半径很小，形成的瓦楞状似三角，借助两条斜线的合力作用，抗压强度较高。但如果外加载荷超过其承受极限则楞形迅速破坏，载荷消除后也不能恢复原状，亦即弹性较差。U型瓦楞圆弧半径较大，因而弹性较好，受载后一定限度内产生弹性变形，外载荷消除后，基本可恢复原状。U型瓦楞由于受力点呈圆弧状，不够稳定，故抗压强度较低，其圆弧与面底接触面较大，胶粘剂用量大。浙江瓦楞纸箱耐破强度瓦楞纸箱成为运输包装的主力军。

瓦楞纸箱设计中的方法原则：设计者在确定纸箱尺寸时又主要是考虑两方面的因素：一是能够包容得下内容物；二是具有足够的强度。其实，制约纸箱大小和形状的因素除去包装内容物外，还有许多其它的因素，如人机工程学方面的因素、托盘的尺寸、货车车厢的尺寸大小、集装箱空间的尺寸大小、配货架的尺寸大小等。这些因素间既相互独立，又相互制约影响；既要考虑包装功能，也要考虑方便性。所以设计时只有系统地、综合地把握住所有的制约因素，才能够真正合理地确定纸箱的尺寸大小。

瓦楞纸箱抗压强度主要源自于纸板或原纸的有关材料指标与技术性能。包装纸箱的功能主要取决于瓦楞纸板的楞型及楞型组合、厚度、等级、性能等。所以纸箱设计时，需要考虑形成瓦楞纸板的面纸、里纸、芯纸、夹芯纸（双层瓦楞板中）的定量（g/m2）、等级，及其配比组合。我们不应忘记除了纸的克重，纸的致密度与质量等级也很重要。采用高克重面纸也许是提高纸板性能的很简单方法，但这样会使材料成本明显上升。为提高瓦楞纸板的性能而一味提高原纸的克重，从性价比角度看，不是好办法，因为瓦楞纸板中原纸的价格远高于瓦楞芯纸的价格。提高芯纸的质量等级或克重，但不增加太多成本，也可以明显改善瓦楞纸板的强度性能。半个多世纪以来，瓦楞纸箱以其优越的使用性能和良好的加工性能逐渐取代了木箱等运输包装容器。

实际生产中，客户提供给我们的往往只有内装产品的尺寸或样式，这就需要我们计算出纸箱的外径尺寸和制造尺寸。特别是采用集装箱运输的产品，对纸箱外径的计算尤为重要。在对瓦楞纸箱进行测量时，虽然都可以直接用工具测量出其具体的尺寸，然而在测量的过程中，由于压痕线的影响，会导致测量的结果不够精确。特别是对使用过的废旧纸箱尺寸的测量，应严格测算，以保证尺寸设计的准确性，保证后期托盘或集装箱装柜顺利进行，并能很好的保护商品。一个好的纸箱设计方案可以在运输上节约大量的成本。瓦楞纸箱主要生产工艺流程：附传统的瓦楞纸箱生产工艺流程；上海高级瓦楞纸箱新行情

七层瓦楞纸板:有两层面纸、两层夹芯纸和三层瓦楞芯纸组成。浙江瓦楞纸箱耐破强度

具体来说，瓦楞纸箱内装物品件数应该选择分解因子较多的数值，这样有利于长宽高尺寸的调整。举例来说，7、11、13、17、19、23、29、41、43、47……都不宜选择，因为这些数分解因子只有1和其自身，没有别的更多排列法。相反地，如选12件，12=1×2×2×3，就有12×1×1、6×2×1、4×3×1、3×4×1、3×2×2、6×1×2等许多种可用的长宽高排列方式。而如选10件，10=1×2×5，可用的长宽高排列方式就比12要少得多。所以，在相差不太大的几个数值之间，一般应该选择可分解因子较多的数值。市场上的商品数量传统组合以12（一打）或其倍数用得比较多，显然有利于流通环节的模数化与标准化。浙江瓦楞纸箱耐破强度

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