天津客流统计刷脸支付终端

      公交刷脸支付终端大气有质地，有设计专利，横杆竖杆安装灵活，这款设备是在我司积累10多年的车载行业经验上采用8英寸大显示屏，集成IC，CPU,银联云闪付等刷卡模块以及二维码扫描模块，可对接不用的软件还可应用除了公交车刷脸支付外，也可以接入第三方刷卡扫码刷脸支付平台、停车场出入口刷脸支付、各种超市，第三方充值刷脸支付等智慧金融场景 村村通公交刷脸支付行业**在线为您服务公交刷脸支付机外观设计精美独特，功能强大，完全支持扫脸、测温，微信、支付宝，银联云闪付支持二次开发。邦客H正式宣布，惠公交进入5G+“刷脸”乘车时代，乘客以后乘坐公交车，将逐步实现不用掏手机和现金。天津客流统计刷脸支付终端

刷脸支付率先使用的地方大多是地铁、公交，这些都是人流量密集的场合。因为这样的场合，常会出现排队的现象。不论是投币还是刷卡，或者是扫二维码，它都存在至少“找”“用”两种动作。先找币或手机，再使用它，至少有这么两个步骤，这两个步骤看似花费时间很短，但累积起来，一人五秒，十人就是五十秒。而“刷脸”只有一个动作，刷，就可以了。平均一人一到两秒，便完成了支付。这种支付模式提高了我们的出行效率，这是它很重要的一个优势所在。吉林电子客票刷脸车载刷卡机臻智付科技专注于人脸识别终端，人证核验，扫码验票，IC识别、扫二维码、人脸识别等技术应用类产品供应商。

刷脸支付成本较低，便利性较高。按照识别的精度排序，确实是虹膜、指纹、人脸的识别精度依次降低。但人脸识别可以根据摄像头的提升而提升，双目摄像头、结构光摄像头、TOF等等，这个上升空间很大。从应用性来看，你现在让所有的用户都去提取虹膜信息、指纹信息，这个很难，不现实。而我们每个人都有身份证照片，从对比库的角度来看，人脸识别是有一定优势的。此外，虹膜识别、指纹识别需要额外装置，而进行人脸识别，只要有一部手机就可以进行识别或者收集。

      刷脸乘地铁和高铁已应用在部分城市随着移动支付发展，以往乘坐公交只能用现金投币支付，到现在的NFC公交卡、手机扫码支付，我们乘坐公共交通工具的支付方式变得越来越多元化和方便，但依靠这些额外介质来完成支付，始终也会存在一定的风险，例如忘带现金、公交卡丢失、手机没信号没电等问题。 如果使用刷脸乘车就可以免除这种尴尬，也能减少时间延误的情况。臻智付公交刷脸支付终端，配置双目摄像头，支持人脸识别、刷脸支付、扫码支付、等聚合支付方式，更支持4G、WIFI等多种通讯方式，还可定制支持GPS定位功能，可支持二次开发对接，适应更多样的应用场景。公交刷脸支付终端配备双目摄像头，支持刷脸支付，快速精细，不用带手机，再也不怕手机没电的情况了。

        关于公交刷脸我司更加推荐双目摄像头在刷脸支付当中的应用，优势是，经过刷脸取款场景磨练，防御效果和体验好；受光线干扰极小；产业链成熟，成本低。

而目前常见的结构光，优势是天然免疫所有平面攻击；弱光环境表现较好。缺点也较多，受强光干扰严重；只适用于近景交互；成本略高。

         在加强公交客运车辆动态监控、安全管控的基础上，实现支付、测温，身份证人证识别效验，识别方式的提升，实现刷卡、扫码、扫脸乘车，既加速了公交运行网络输送旅客的效率，实现便捷、优惠、无缝换乘；同时也在旅客人脸追溯、安全管控上实现了新的突破。 刷脸扫码团餐解决方案的出现，减轻了学校的管理工作，不接触现金，干净卫生！安徽机场巴士刷脸支付系统

近年来，中国各大城市纷纷推出公共交通系统移动支付服务，以提升公交公司的运营效率和市民的出行体验。天津客流统计刷脸支付终端

     随着科学技术的进步和人工智能的发展，刷脸支付逐渐在人们的日常生活中普及，商场、超市和一些零售商店都开始试点使用刷脸支付。除了这些场景，作为人们生活中极为重要且使用频繁的智慧交通领域，刷脸支付发展就更加引人关注。近日，记者从市交运集团获悉，乘坐316路公交车本月21日起就可以“刷脸”支付了，人脸识别”将拓展到老年卡、残疾卡、学生卡等全部卡种。通过刷脸支付，用户不必再倚仗手机，就算手机没电、没网，甚至忘带手机也可以乘车出行，自由度得到有效提升。更解决了老年人、孕妇等不便于刷卡人群的乘车问题。天津客流统计刷脸支付终端

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