西南汽车胶管井控压力测试系统标准起草单位

四川杰特机器有限公司是一家高性能压力测试系统非标定制生产企业，企业生产的智能精控脉冲（疲劳）试验装置是公司利用自有**技术开发的脉冲（疲劳）测试装置，综合性能达国际先进水平，产品成本远低于国外进口设备。采用新型驱动方式替代传统液压驱动方式，产品在能耗、可靠性、保养维护、噪声控制等方面具有传统装置无可比拟的优势。该产品主要用于检测管件、阀门、高压容器的疲劳寿命，是承压容器类产品必做的检测项目之一。该产品是目前胶管行业迫切需要的高精度、高自动化、高可靠性的产品。产品在能耗、节材等方面都有很大优势，明显优于同类产品。全新的伺服电动缸代替传统的液压站模式，既可以节省液压站每年油液更换的高昂费用，又可以减少液压泵连续工作造成的能源浪费和噪声过大对周围环境的影响。产品主要运用于胶管行业、汽车行业、、航天、航空等高精领域的脉冲（疲劳）等相关检测试验，拥有良好的经济社会效益。成都深海胶管压力测试系统厂家就找四川杰特机器有限公司。西南汽车胶管井控压力测试系统标准起草单位

车载式压力测试系统主要用于天然气井口二开及完井压力测试；由试压泵、车载式箱体、试压附件、控制系统等几部分组成。以下主要介绍一种常见车载式压力测试系统。WYC40/30车载试压力系统为例；主机采用3DY2300/40试压泵为试压提供压力源。由变频电机或普通电机，液力端和动力端组成；根据需求可过流件为不锈钢制作。流量2300L/h，比较高压力40MPa，功率30KW。WYC40/30车载系统压力系统中试压附件；主要由1：单向阀，主要截断容器压力返回到泵端，起辅助保压功能等；2：气电控制阀（泵端阀），主要作用于卸荷泵内压力；3：气电控制阀（截止阀），主要作用于截断容器与泵的压力，起主要保压功能；4：气电控制阀（容器阀），主要作用于卸荷容器中的压力。以上控制阀可通过WYC系统远程控制和近端手动控制，为系统提供必不可少的重要部分。西南汽车胶管井控压力测试系统标准起草单位西南高压源井控压力测试系统厂家就找四川杰特机器有限公司。

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KF系列气电控制阀是我公司专门研制的超高压控制阀，本阀具有操作简单、安全可靠、可与高压泵连接使用、实现远距离操作等优点，解决了超高压下容器截止保压、卸荷困难、阀组寿命短、近距离操作危险等问题。当电磁阀处于失电状态时，由空气泵提供的气源通过气管直接输入电磁阀的常开口，将气缸顶杆抬起，控制阀内阀芯的正压力被卸除，阀芯在拉力作用下通道开启，高压液体从通道流出。作为卸荷阀使用时起到高压卸荷的作用（作为截止阀使用时泵与容器通道连通）。当电磁阀处于得电状态时，由空气泵提供的气源通过气管直接输入电磁阀，经电磁阀换向后进入气缸的常闭口，将气缸顶杆压下，为控制阀内的阀芯提供足够大的正压力，使液体通道呈关闭状态。作为卸荷阀使用时泵即可在额定压力下正常升压或保压（作为截止阀使用时使容器与泵之间可靠切断，对容器进行保压）。此时孔口将气缸下部气体经消音器孔口排出。西部橡胶行业胶管压力测试系统厂家就找四川杰特机器有限公司。

气瓶爆破测试系统可用于各类气瓶的水压爆破测试，系统设计比较高压力400MPa。适用气瓶容积：≤1500L，试压介质：常温洁净自来水或与水粘度相近的液压油。爆破测试工艺流程：从常压直接升压至爆破或爆破前进行一段保压再直接爆破，需进行保压时测试工艺：从常压升压至目标压力保压（注：此处目标压力通常为用户提供小爆破压力，保压时间≥5s），保压完毕直接升压至爆破。测试过程升压速率可设定在一定范围内（一般测试过程升压速率要求≤1MPa/s）。西部动力源胶管压力测试系统厂家就找四川杰特机器有限公司。西南汽车胶管井控压力测试系统标准起草单位

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①曲线报表：将测试中的压力变化以曲线的形式输出。输出的报告格式可以根据用户要求进行制作。②压力数显功能：系统不仅在计算机上可实现压力参数实时显示，还可通过XST数显压力表在操作台上进行显示，直观方便准确，精确高。③自动、手动切换操作功能：当由于系统不需要自动操作功能时，可通过操作台转换开关选择手动控制泵、阀。④故障报警：当出现超压、过载等异常情况时，系统自动发出报警信号，停止测试并自动卸除工件压力。疲劳测试：控制系统自动实现循环充放压，自动记录循环次数、曲线等。西南汽车胶管井控压力测试系统标准起草单位