轮胎起重机的工作级别用符号A表示,其工作级别通常分为8个级别,即A1-A8。使用频繁率不高,吊装要求低的可选用A1-A2级别;A3-A4级别的轮胎起重机工作时间一般为每天4小时,为常用的工作级别;A5-A6相当于中级工作类型,可10小时工作;A7-A8相当于重级工作类型,保险系数高。首先需要指出的是轮胎起重机工作级别与起重量是两个不同的概念。起重量是指一次被起升物料的质量,工作级别是行车综合工作特性参数。起重量大,工作级别未必高;起重量小,工作级别未必低。即使起重量相同的同类型行车,只要工作级别不同,则零部件的系数就不相同。如果**看起重吨位而忽略工作级别,把工作级别低的行车频繁、满负荷使用,那么就会加速易损零部件报废,使故障频发,甚引起事故。轮胎起重机工作级别是表征行车工作特性的一个重要概念。其划分原则是以行车的寿命为标准,在荷载不同、作用频次不同的情况下,具有相同寿命的行车划分在同一级别。轮胎起重机工作级别又是关系行车的一个重要依据,是检查、事故分析计算和确定零部件报废标准的依据。一般来说,工作级别不同,系数就不同,报废标准也不同。 轮胎式门式起重机尽在靖江起重。北京室外轮胎式起重机哪里有
轮胎式起重机的车轮属于开式齿轮传动的,即在车轮的外侧有一套齿圈,和减速机的输出齿轮啮合。因为开式齿轮工作环境和润滑条件都很差,所以轮胎式起重机车轮损坏有很大一部分是发生在齿轮上的。外圈齿轮常见的损坏有轮齿折断、轮齿磨损量超标、齿轮出现裂纹以及齿轮的齿面剥落面超出允许范围等。出现上述故障的原因主要有起轮胎式重机运行不平稳,工作时产生较大的冲击与振动;车轮安装精度不够,导致齿轮啮合不佳;齿轮热处理不过关,表面硬度不达标等。解决这类问题,首先要检查车轮的安装精度,大、小齿轮的啮合情况。排除前面两种原因以后,将损坏的齿轮更换,更换的齿轮表面硬度应进行检测,还可以将驱动机构增加变频驱动,减小起、制动的冲击,延长车轮组的寿命。除了齿轮的故障,还有一些诸如轮缘磨损、轴承损坏、轴损坏等,轮缘损坏要检查起重机有无啃轨现象,轴承损坏一般是轴承选小了或轴承自身质量问题,轴的损坏和轴的热处理及安装精度有关。总之,要先查出故障原因并将之解决,然后再更换相应的零部件。如果是因为设计选型选小了,就要考虑更换其他承载能力高的产品型号,例如把球轴承改成滚子轴承,普通碳素钢的轴改成合金材料的等。 北京室外轮胎式起重机哪里有靖江起重专业从事轮胎式起重机设计,生产,帮客户选择适合的型号.
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龙门吊也属于起重机的范畴内,其本质就是门式起重机。该种起重机械的主要组成部分有主梁结构、支腿、行走梁、行走结构、电器、梯子司机室等部件。龙门吊的主体结构主要是板焊箱型结构,其主梁和支腿可以分为若干段,节点之间主要是通过节点板和精制的度螺栓联接起来的。龙门吊主要具有运输方便、拼装灵活和拼装速度快等特点。但龙门吊也分为轮胎式龙门吊和轨道式龙门吊,该如何选择呢?靖江起重作为专业的龙门吊厂家就为大家解说一下,若是使用场地较为固定,可以选择轨道式龙门吊,而选择轮胎式龙门吊则不必担心场地受限的问题。买龙门吊,找靖江起重,是不会有错的哦,欢迎您随时电话咨询、选购~ 北京室外轮胎式起重机哪里有