轨道式集装箱门式起重机由司机在驾驶室操纵联动台实现操作。驾驶室一般悬挂在小车下方而随小车运行。
驾驶室联动台上可以实现对起重机的全部操作。亦可在大车运行侧操作大车运行,以方便起重机临时移位需要。当在大车运行侧操作时,与主操作联动台实现电气联锁。
轨道式集装箱门式起重机的驱动控制可根据用户的需要采用不同方式,目前常用的包括:(1)常规交流带涡流调速制动系统;(2)交流定子调压调速系统;(3)晶闸管直流恒动率调速系统和交流变频凋速系统,并可以根据不同机构采用不同的电气驱动控制系统。 欢迎来电咨询集装箱起重机价格。上海双梁集装箱起重机厂家
轨道式集装箱门式起重机由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺,在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型,不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆(集装箱卡车或铁路车辆)确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。靖起27年以来专业生产液压起重机,按照客户的需求定制,并且还有1对1的技术指导服务,有任何产品问题都会及时为你解答。宁夏双梁集装箱起重机哪里买轨道式集装箱起重机特点介绍。
在港口、码头等集装箱集散区域,轨道式集装箱门式起重机的应用已经是较为普遍的了。这主要是由于轨道式集装箱门式起重机拥有如下优势:1、轨道式集装箱门式起重机的跨度比较大,一般可以容纳8到15列集装箱堆放在跨中,也可以在跨中安置多个车道,这样就可以更好的利用场地空间。2、一般来说,轨道式集装箱门式起重机上是有安装利于智能控制和自动化作业的各种装置的,比如存储系统、检索系统、定位系统等,再加上采用运行速度很高的机构设计,这样就的提高了设备的工作效率。3、由于轨道式集装箱门式起重机是以电能来驱动,因而在降低噪音、免除废气排放方面具有一定的优势,是一种更为环保型的设备。
岸边集装箱起重机是集装箱码头前沿装卸集装箱船舶bai的专用起重机,主要应用专用集装箱吊具完成集装箱的装卸船作业。为适应个别集装箱船舶上的重件装卸,一些岸边集装箱起重机备有重件吊钩,亦有少数港口的岸边集装箱起重机具有集装箱和抓斗装卸两种功能。岸边集装箱起重机的形式依据其作业特性和操作功能而定。目前,世界上上千台岸边集装箱起重机因制造厂、码头的的不同而呈现不同样式,但其基本形式差别不大。前大梁、主梁、后大梁由海侧、陆侧门框支撑,并通过梯形架连接的前后拉杆进行悬挂,海侧、陆侧门框由斜撑、门框横梁连接在一起,运行小车通过起升钢丝绳悬挂专用集装箱吊具,沿着安装在前大梁、主梁、后大梁上的轨道前后运行,驱动机构和电气设备一般放置在主梁或后大梁上,为方便司机操作,司机室一般布置在运行小车后下部并随小车运行。 靖起集装箱起重机的优势。
轨道式集装箱门式起重机除起升机构有其特殊选择外,小车运行机构和大车运行机构与其他桥式、门式类型起重机机构基本相同。(1)起升机构。起升机构有两种形式,钢丝绳卷筒式与轮胎式集装箱门式起重机的起升机构基本相同;而刚性伸缩式起升机构又类似于钢厂冶金用夹钳桥式起重机的起升机构。①钢丝绳卷简类型起升机构由直流或交流电动机、齿轮联轴器、盘式或块式制动器,中硬齿面减速器、减速器与卷筒之间的齿轮联轴器、双联卷筒和轴承座组成。由起升钢丝绳、滑轮与吊具滑轮组组成一组绕绳系统。②刚性伸缩式起升机构可以是用钢丝绳卷筒提升机构;液压油缸提升机构;平衡重齿轮齿条提升机构加上伸缩导向钢结构架组成。钢丝绳卷筒提升机构构造简单,基本组成与其他起升机构相似.由于钢结构具有一定的刚性,所以提升机构亦可分为两组,有利于布置。液压油缸提升机构工作平衡、构造简单,但维护保养要求较高。(2)小车运行机构。小车运行机构由直流或交流电动机、齿轮联轴器、块式或盘式制动器、中硬齿面减速器、低速齿轮连轴器和车轮及车轮支承组成。驱动机构的布置方式一般分为沿小车轨道方向布置和垂直于小车轨道方向布置两种方式。 集装箱起重机厂家哪里有?西藏双梁集装箱起重机怎么样
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常用的是按起重机小车的结构型式分类:1.全绳索小车岸边集装箱起重机起升机构与小车运行机构均布置在固定桥架上的机器房内,通过绳索牵引小车运行的岸边集装箱起重机。2.半绳索小车岸边集装箱起重机小车运行机构布置在小车上,起升机构布置在固定的机器房内的岸边集装箱起重机。3.自行式小车岸边集装箱起重机起升机构与小车运行机构都装在小车上的岸边集装箱起重机。上述三种型式中,半绳索牵引小车式应用多。因为控制方便,省去小车牵引的钢丝绳,减少维修工作量,降低装卸成本。自行小车式钢丝绳少,但整机自重偏大,而且由于起升电动机的功率越来越大,需要大截面的移动电缆供电,十分困难,且成本高,因此较少采用。全绳索牵引式小车的重量轻,然而钢丝绳长,维修困难,只是在码头允许负荷较小的情况下才考虑使用。 上海双梁集装箱起重机厂家