宝山区组织切片冷链运输规格要求

随着国内多个城市的市民开始接种疫苗，冷链物流能否满足疫苗严苛的运输要求成为了市场上关注的重点，疫苗运输及其分发过程对冷链物流是巨大的挑战。医疗疫苗供应链十分复杂，常面临精确控温、运营复杂、安全威胁、冻结损坏等多种挑战。例如，从疫苗制造商运往机场的过程往往依靠干冰调节温度，一般控制在零下70℃到25℃之间；另一方面，与疫苗一起运输的稀释剂需要确保不能冷冻。所以，以前的疫苗运输就像个黑箱子，在运输途中，每个疫苗箱的温度控制并不能实现精细监控和追踪。全程冷链和实时温度控制是一个挑战，需要通过药品经营企业、冷链物流企业和监管部门共同努力。宝山区组织切片冷链运输规格要求

冷链物流”这个名字看似高冷，其实间隔你我并不遥远。浅显地讲，由于生鲜产品从出厂到运送，再到消费者手中，需求消耗较长时间，不利于其保鲜，因而，人们想到，将冷冻工艺与制冷技能应用至生鲜产品的物流过程中，然后确保易腐易损产品在生产、贮藏、运送、出售到消费前的各环节中，一直处于特定的低温环境，以求保证质量、削减损耗。这便是所谓的“冷链物流”，通常应用于食品与农产品范畴。试想，假使“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”的故事发生在现在，那么，为了让杨贵妃能吃到宛如刚从树上摘下来的新鲜荔枝，其运送过程应该是这样的：首要，有专门的冷藏设备设计和制造商，为荔枝运送供给技能保证与配套设备，比如冷藏车生产、冷机制造等等；其次，要通过干线运送、冷库运营与城市配送等环节的相互配合，以此来确保荔枝在流转中一直处于低温环境之中，比较终再到杨贵妃手中。宝山区组织切片冷链运输规格要求在冷链运输过程中，温度控制是至关重要的，必须保持温度在适当的范围内。

从国外进口冷藏药品情况看，药品在机场很难得到良好的储存条件。虽然药品的生产商或进口商一般配备有冷藏集装箱等设备，但由于我国机场的各种偶然性，断链情况时有发生。而考虑到药品在这个阶段一般时间较短，尚能得到较好控制，以及药品自身的稳定性条件，并没有太多企业给予过多关注。虽然药企也希望承运商能提供更好的条件，但鉴于我国铁路和航空运输企业较强势的传统，没有哪家药品供应商、批发商或者道路运输合作商提出质疑。药品冷链的实时监控也与空中管理的相关法规产生矛盾，成为不能追溯的一段黑洞。对此，除了自求多福之外，部分企业也采取了一些积极的应对措施。如积极和航空公司协调，药品作为非危险品货物，能携带温度记录仪上飞机;根据飞行时机预计，提高运输冷藏药品的冷藏集装箱或冷藏箱的温度控制时间要求等。

本质上讲，冷链物流还是物流，其中心目的自然是保障生鲜、快消品以及医药行业等特殊商品的品质。因此，除了具有一般物流的特点外，冷链物流还具有其他与众不同的特性。具体来说，冷链物流除了运输货物的特殊性与时效性外，还体现在以下两个方面：首先，过程的复杂性。冷链物流中的商品，在流通的过程中需要遵守3T原则（流通时间Time、贮藏温度Temperature和产品耐藏性Tolerance）。由于商品的品质随温度与时间的变化而变化，因此不同的产品都必须要有对应的温度控制和储藏时间，要求运输者必须追踪监督商品的整个流通过程，这在一定程度上提高了冷链物流的复杂性。第二，高成本性。需要冷链运输的商品对时效和温度都有较高要求，且在运输的每个环节对温度和湿度都有较高要求，这就提高了冷链运输的成本。冷链运输的未来可能会看到更多的技术创新，以提高效率和降低成本。

是什么让冷链物流越来越被重视？在笔者看来，原因有二：首先，居民消费升级与食物安全意识的提高。跟着国民经济的发展与国人收入水平不断提高，人们对食物安全更加重视，也更注重食材的新鲜程度，生鲜食物市场的火爆就是佐证。但是，我国食物的保质保鲜情况并不乐观。根据光大证券的研究报告，在我国的农产品中，只是果蔬一类，每年的丢失额就可以到达1000亿元以上，这不只影响农户与商家的多方利益，并且难以满意消费者的需求。此外，我国现在综合冷链流转率只是为19%，而欧美的冷链流转率可达95%以上。因此，我国大力发展冷链物流已是大势所趋。第二，“毒疫苗”事件倒逼冷链物流的发展。2016年3月，山东省“数亿元疫苗未冷藏流入18省”的音讯占据朋友圈，事件的不断发酵引发了国民对疫苗与其他药品运送的高度重视。而其间的破题关键便在于冷链。冷链运输是一种专门用于保持产品在特定温度范围内的运输方式。宝山区组织切片冷链运输规格要求

随着人们对食品安全和质量的关注增加，冷链运输的需求也在不断增加。宝山区组织切片冷链运输规格要求

在库作业状态是当前我国药品冷链中比较好的状态，这与我国十年来强制落实GMP/GSP密不可分。在库作业状态的企业经营主体是我国绝大部分药品批发企业和药品生产企业。由于具有较好的专业性，企业设备条件完备，管理落实，总体能得到良好控制。与此相对比，二级批发后的分拨环节和不发达地区的末端配送则令人担忧。末端冷藏药品运输方式取决于各地经济条件、交通条件等因素，运输的承运单位往往是上一级运输商的加盟服务商，欠缺药品冷链的基本知识;即使是末端的使用单位，也并不比他们具备更多的专业知识。因此，造成我国冷藏药品在这个阶段的出现断链次数较多、时间也较长。在省市疾控中心将疫苗送到县城时，一些交通不便利的偏远地区，400~500公里的距离可能需要走上8个小时。这种落后的交通条件导致药品配送时间过长的现象，在我国贵州、云南以及四川等地区普遍存在。宝山区组织切片冷链运输规格要求