深圳工业控制设备芯片技术发展趋势

    有两个重要的组成部分。提供电力的叫做“供电设备”（PSE）,而使用电源的叫做“受电设备”（PD）。PSE负责将电源注入以太网线,并实施功率的规划和管理。MP8004是一款集成（PD）和DCDC变换器的电源解决方案。它包含了一个PD接口和一个隔离式/非隔离式反激变换器。MP8004可以使用很少的外部元器件,为PoE-PD应用提供解决方案；JW5805A/B是一款集成（PD）和DCDC变换器的电源解决方案。它包含了一个PD接口和一个隔离式/非隔离式反激变换器,完美PIN对芯源的MP8004,MP8004是一款。PD接口包含检测、分类功能,以及一个100V耐压的开关管。开关的浪涌电流限制功能,可以缓慢地给DCDC输入电容充电,是其不会因为芯片发热而中断。DC/DC变换器包含了一个150V功率开关管,可高效转换13W输出功率。它具有内部软启动和自动重试功能。此外,具有过流保护、短路保护和过压保护功能。它还具有跳频功能,使其在轻载时也有很好的负载调整率。MP8003A是一款、以太网供电（PoE）兼容受电设备（PD）的接口控制器。MP8003A具有,包括检测、1事件和2事件分类、输入电流控制和100V热插拔MOSFET。MP8003A在启动期间将浪涌电流限值设置为大约120mA并在输出直通MOSFET完全导通时切换到840mA。进口RS-485/422接口/串口芯片的替代技术。深圳工业控制设备芯片技术发展趋势

润石线性稳压器RS3007/3036，电平转换器RS0104  /0102  /0204-Q1、RS4T245-Q1，复位IC芯片RS706国产替换介绍---车载娱乐系统仪表盘T-BOX技术（汽车电子）：车载T-BOX,全称为TelematicsBOX,属于车联网系统,**于汽车上。通俗地理解就是用远程通信和信息科技,为汽车实现行车数据采集、远程查询、控制、故障监测等；提供故障诊断、道路救援、远程开锁、空调控制等。车联网系统包含四部分：①主机，②车载T-BOX，③手机APP，④后台系统。主机主要用于车内影音娱乐及车辆信息显示。车载T-BOX主要用于和后台系统/手机APP通信,实现手机APP的车辆信息显示与控制。当用户通过手机端APP发送控制指令后,TSP后台就会发出相应的指令到车载T-BOX,车辆在获取到控制指令后,通过CAN总线发送控制报文并实现对车辆的控制,***反馈操作结果到用户的手机APP上,这个功能可以帮助用户远程启动车辆、启动空调、调整座椅至合适位置等。线性稳压器RS3007/3036电平转换器RS0104/  0102/  0204-Q1、RS4T245-Q1复位IC芯片RS706。汽车电子芯片通信接口芯片国产替代方案支持详情点入广东安防监控芯片方案支持AUX 控制 IEEE 802.3af/at 高功率 PoE PD 接口。

车载T-BOX的七种工作状态（汽车电子）：状态①ACCON通话:点火状态下,终端正在通话,中断数据传输,允许短信接收,GPS开启,CanBus周期发送。状态②ACCON数据:点火状态下,终端与后台定时传送数据,允许短信接收,GPS开启,CanBus周期发送(无主机不发送,接收遥控指令后会发送数据)。状态③ACCOFF通话:熄火模式,终端延续通话(禁止拨打与接听),允许短信接收,GPS关闭,CanBus周期发送。状态④ACCOFF数据:熄火模式,终端与后台定时传送数据,禁止电话拨打与接听,允许短信接收,GPS关闭,CanBus*接收数据(接收遥控指令后会发送数据)。状态⑤ACCOFF短信:熄火模式,终端关闭与后台传送数据,禁电话拨打与接听,允许短信接收,GPS关闭,CanBus*接收数据(接收遥控指令后会发送数据)。状态⑥ACCOFF休眠:熄火模式,终端休眠,禁止电话、数据、短信、GPS、CanBus功能。状态⑦ACCOFF备电:除状态6外,其余状态在主电被破坏情况下启动。用于向后台上报主电被破坏的警报数据。T-BOX对外发送canbus数据模式:①接收到远程遥控指令(偶发);②与主机交互(ACCON周期发送,ACCOFF不发送,无主机不发送)。T-BOX与后台数据连接模式:①ACCON未通话状态。②ACCOFF,终端与后台通讯正常情况下,canbus无数据后5分钟内。

PD)上的PoE功耗被限制为电话以及网络摄像头而言足以满足需求,但随着双波段接入、视频电话、PTZ视频监控系统等高功率应用的出现,13W的供电功率显然不能满足需求,这就限制了以太网电缆供电的应用范围。为了克服PoE对功率预算的限制,并将其推向新的应用,IEEE成立了一个新的任务组,旨在探求提高该国际电源标准的功率限值的方法。工作组为了在技术及经济上对实现的可能性进行评估,于2004年11月创立了PoEPlus的研究小组。之后又于2005年7月批准了建立IEEE调查委员会的计划。新标准称为IEEE的设备定义为Class4,可将功率水平扩展到25W或更高。POE的系统构成为：一个完整的POE系统包括供电端设备(PSE)和受电端设备(PD)两部分。PSE设备是为以太网客户端设备供电的设备,同时也是整个POE以太网供电过程的管理者。而PD设备是接受供电的PSE负载,即POE系统的客户端设备,如IP电话、网络安全摄像机、AP及掌上电脑(PDA)或移动电话充电器等许多其他以太网设备（实际上任何功率不超13W的设备都可从RJ45插座获取相应的电力）。两者基于IEEE、设备类型、功耗级别等方面的信息联系,并以此为根据PSE通过以太网向PD供电。POE标准供电系统的主要供电特性参数为：类别（PoE）。南京国博接口串口芯片/通信芯片WS3085N描述：半双工协议RS485/422、VCC=5V、500Kbps、无极性。

根据以太网数据传输速率，以太网设备有10/100BASE-T设备和1000BASE-T设备两种类型。根据PoE供电的接线方式，有“AlternativeA(1&2,3&6)数据引脚供电方式（通常是1&2为负极，3&6为正极）”，“AlternativeB(4&5,7&8)空闲引脚供电方式（通常是4&5为正极，7&8为负极）”，或者同时兼容AlternativeA和AlternativeB（PoweroverHDBaseT，PoH标准即采用这种方式），共三种方式。根据PoEPSE设备为PoEPD设备供电时在以太网链路中的位置，有“EndpointPSE”和“MidspanPSE”两种。接口串口通信芯片/低功耗半双工收发器SP3483。江苏安防监控芯片

ADI的两款型号：ADM487E、ADM483E接口芯片的替代技术。深圳工业控制设备芯片技术发展趋势

车载T-BOX架构（汽车电子）：（润石线性稳压器RS3007/3036，电平转换器RS0104  /  0102  /  0204-Q1、RS4T245-Q1，复位IC芯片RS706国产替换推荐）车载T-BOX设计架构为:双路DC/DC+双路LDO+双核OBD模组+STM32F103CBT6,为主控+STM32F105RBT6双核处理,外部为GPRS+GPS+六轴G-Sensor和震动传感器供主控调用,外加两个12V输出,预留一路UART。车载T-BOX与主机通过canbus通信,实现指令与信息的传递,包括车辆状态信息、按键状态信息、控制指令等。通过音频连接,实现双方共用麦克风与喇叭输出。与手机APP是通过后台系统以数据链路的形式进行间接双向通信。T-BOX与后台系统通信还包括语音和短信两种形式,后者主要实现一键导航及远程控制功能。ACC熄火后,为了保证车载T-BOX工作电流更低,通讯模块将会断开数据链路,*保留短信接收和电话接入功能。当需要远程控制时才需要发送短信,信息查询的是熄火前在客服中心的数据,不需要发送短信。线性稳压器RS3007/3036电平转换器RS0104  /  0102  /  0204-Q1、RS4T245-Q1复位IC芯片RS706。汽车电子芯片通信接口芯片国产替代方案支持详情点入深圳工业控制设备芯片技术发展趋势