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因此，汽车产量和单车用量水平的提高都将推动汽车工业对硅橡胶需求的增加。国家鼓励自主品牌的汽车发展，关键汽车零部件实现自主化，在罚单是《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》为自主品牌扩大在**采购的市场份额，为改变目前国内财经采购以合资品牌产品为主的局面提供了保障。促进自主品牌发展，国产汽车业的繁荣将为汽车胶的应用提供有力保障。预测未来3年，我国室温硫化硅橡胶在汽车行业将以年均20%增长。硅橡胶的零售价格是多少？上海硅胶垫硅橡胶耐油胶

硅橡胶的独特性能：优异的耐候性能，耐UV、O2、O3、盐雾等；表面能低，优异的憎水性及憎水迁移性；优异的绝缘性能，在宽广的温度及频率范围内，介电性能稳定。抗电弧性和耐漏电性非常好；耐高温性能好，可在180-200℃连续使用。虽然常温下硅橡胶的强度*是天然橡胶或某些合成橡胶的一半，但在200℃以上的高温环境下，硅橡胶仍能保持一定的柔韧性、回弹性和表面硬度，且力学性能无明显变化；弹性好、低温柔顺性好，能在-50℃下使用。硅橡胶的玻璃化温度一般为-70~-50℃，特殊配方可达-100℃，表明其低温性能优异。这对航空、宇航工业用线的意义重大。浙江固态硅橡胶垫片硅橡胶在微量酸或碱等化学试剂的作用下易引起硅氧烷键的裂解和重排。

低苯基硅橡胶兼有乙烯基硅橡胶的优点，而且成本也不很高，因此有取代乙烯基硅橡胶的趋势。在这个提高苯基含量时则会使分子链的刚性增大，从而导致耐寒性和弹性的降低，但耐烧蚀和耐辐射性能将有所提高，苯基含量达C6H5/Si=20~34%为中苯基硅橡胶具有耐烧蚀的特点，高苯基硅橡胶（C6H5/Si=35~50%）则具有优异的耐辐射性能。腈硅橡胶氟硅橡胶是侧链引入氟代烷基的一类硅橡胶。常用的氟硅橡胶为含有甲基、三氟丙基和乙烯基的氟硅橡胶。

硅橡胶的补强主要是各种类型的白炭黑，可使硫化胶的强度增加数十倍。有时为了降低成本或改善胶料性能及赋予硫化胶各种特殊的性能，也加入相应的各种添加剂。硫化剂是各种有机过氧化物或加成反应催化剂。[1]生胶种类及制备生胶种类主要有甲基硅橡胶、甲基乙烯基硅橡胶、甲基苯基乙烯基硅橡胶和氟硅橡胶，如图所示。此外，还可以在主链上引入亚苯基团。用量比较大的是甲基乙烯基硅生胶。由于交联用的活性基团乙烯基的引入，极大的提高了硅生胶用过氧化物交联的交联效率。几乎所有的商品硅橡胶都含有一定量的乙烯基。[1]还可用高能射线进行辐射硫化。

基础胶基础胶优先以羟基封端的聚二甲基硅氧烷，特殊用途可选用含有烷氧基或其他活性基团的聚甲基硅氧烷。α,ω-二羟基聚硅氧烷是双组分和单组分缩合型硅橡胶的基础胶，市场上通常称为107胶。[1]单组份室温硫化硅橡胶单组份室温硫化硅橡胶是缩合型硅橡胶的主要产品之一。由基础胶、填料、交联剂、催化剂、增塑剂、颜料等配合而成。基础胶为α,ω-二羟基聚硅氧烷。填料起到补强、增容和赋予特殊性能的作用。交联剂和催化剂及其他填料都有很多种，根据市场需求和产品性能而定。典型配方如图所示采用乙烯基硅橡胶或低苯基硅橡胶。上海硅胶垫硅橡胶耐油胶

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模具行业的含硅合成橡胶因为含有碳氢化合物基团被称做有机硅胶。在一些地方说起“硅橡胶”的时候会把它界定为“介于有机物和无机物之间”，但更多的生产硅橡胶的厂家还是自诩是生产有机硅的。从上面三种情况看，“硅胶”这个词的概念很混乱，可是遗憾的是，到目前来说还没有国家明文规定的叫法。当我们听到“硅胶”这个词的时候一定要搞明白是二氧化硅还是含硅合成橡胶，或者说到底是无机硅胶还是有机硅胶。昆山彩虹电子材料有限公司上海硅胶垫硅橡胶耐油胶