南京刚性起重导轨有哪些

   可靠：KBK起重机系统的构成配件都是按照标准来配置的，能够保持大批量、高质量生产，所以非常可靠；组成系统模块的材料是三种规格的冷轧型材，强度高，刚度强，体重轻，是稳定性的保障。2、对环境的适应力强：KBK系统能够根据不同的环境不同需求，来按照需求设计安装，从单点至多点、多节拍的自动化输送线，全都可以随意组成。3、安装过程简单：KBK系统的安装非常简单，部件之间*需用螺栓连接既能使用，能够提高对空间厂房的利用率，有效降低了对人力的需求，从而提高效率，降低能耗，为企业带来盈利。系统可以手动操作，也可以实现自动、半自动操作，运行高效。KBK刚性轨道特点：组合式梁式起重机采用刚性结构设计，这种设计较KBK柔性梁式起重机有着较为明显的优势：一、吊架和轨道的连接方式（1）组合式起重机的吊架采用刚性结构设计，而柔性梁系统的吊架结构则是球窝状设计，从而使整体结构比较灵动。但这种柔性设计存在较大的松动风险，需要增加定期的维护检修；（2）组合式起重机的轨道为整体套入型轨小车内，几乎排除了由于长时间使用造成松动、掉落的安全风险，柔性梁系统的轨道则是用柔性吊架夹住，使用了一定时间后螺栓松动的风险较大。

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组合式轻型起重机提供的组合式轻型起重机主要包括：轻型KBK轨道柔性起重机、钢性组合式起重机、铝合金轨道组合式起重机。根据多年行业经验和国内大多数厂房实际构造，一般可以分为：单梁悬挂式起重机、双梁悬挂式起重机、伸缩梁悬挂起重机。悬挂式起重机主用应用于地面空间受限的情况下。由于起重机直接悬挂于顶部，地面上不需要立柱，因此地面工作区域可以用作其他用途。通常工况下，可以悬挂于标准的厂房上部，也可以悬挂于混凝土梁上。组合式起重机主要应用于顶部无法进行吊装的情况下。通常情况下安装在大于150mm的钢筋混凝土地面或者楼板上，为了达到较大的跨距，主梁一般采用加强型轨道，或者双梁轨道，采用特殊轨道可以增加支撑吊点，因此不需要安装顶部工字钢。伸缩梁悬挂起重机以主梁为支撑点，可以向一边或者两边悬伸出。其合理化的设计可避开厂房内一些重要的通风管道、电线或类似设备，并可绕过柱子和支撑物达到所需放置的工位。刚性KBK组合式悬挂起重机，不需任何立柱支撑，**悬挂于车间顶部，使工作空间无任何干涉，在极大的方便了生产工艺布置的同时，也使车间布局更加简洁美观。1.载荷可至2000kg2.跨度可至10m及以上3.模块化设计。潍坊刚性起重导轨哪家更专业哪家生产刚性起重导轨比较专业，无锡九驰金属制品有限公司。

起重机轨道安装的好坏直接影响到起重机的运行质量。只有从源头上把握质量关,才能保证起重机轨道安装质量。

起重机轨道的安装方式

用于安装轨道的轨道梁常用的有2种：一种是钢结构梁，一种是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须留有预埋孔，以备安装时穿螺栓，或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。起重机轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整，轨道压板上的孔通常做成长孔，垂直方向的调整可在钢轨下加垫。轨道压板在设计时，要具有足够的刚性，每块压板，根据受力的大小可以制成单孔的或双孔的。只有轨道与轨道梁或者轨道梁上固定的钢垫板采用焊接方式连接时，车档方可焊接在轨道上。

   起重机轨道接头焊前准备起重机轨道接头焊接前，应仔细清理坡口及附近的油、锈等污物，直到露出金属光泽。焊材依据等强原则，匹配碱性焊条，其牌号J857(国家标准E8515-G)，药皮类型为低氢型。焊条J857需经复检合格，焊前经350℃~400℃烘干1h。轨道焊接变形的控制——钢轨端头预先垫起的高度，依钢轨的品种、长度和固定情况以及环境温度等因素而定，采用预先用紫铜垫板及碳钢板将钢轨端头垫起30~40mm，利用已制作好的螺栓和压板等联接件，拧紧螺帽使钢轨固定在轨道梁上，每一钢轨接头附近至少设置4处固定点。当焊完轨底部以后，松开压板，将钢轨端头的垫起部分降低到20mm，再拧紧压板螺帽。当焊接轨腰部分时，逐渐降低垫板高度，当轨腰部分焊完时，应拆除全部垫板，并松开压板，此时轨道接头处应有很小的上翘值，在施焊轨头过程中，根据钢轨恢复平直的情况，决定是否再拧紧压板螺母。——在全部施焊过程中，必须随时用直钢板尺检查钢轨接头的变形情况，随时调整接头的高度和紧松压板来控制钢轨接头的变形。在施焊前固定钢轨接头时，2根钢轨端头之间所留的间隙是上宽下窄，以轨底间隙为准，不得小于12mm，也不宜过宽，一般控制在15~18mm范围内。在调整固定钢轨接头时。

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   起重机轨道安装前对钢轨、螺栓、夹板等进行检查，如有裂纹腐蚀或不合规格的应立即更换。对允许修补的钢轨面和侧面，磨损缺陷都不应超过3mm的钢轨，修补完毕后再使用。垫铁与轨道和起重机主梁应紧密接触，每级垫铁不超过20块，长度大于100mm，宽度比轨道底宽10～20mm，两组垫块间距不大于200mm；垫铁与钢制起重机主梁牢固焊接，垫铁与轨道截面实际接触面积不小于名义接触面积的60%，局部间隙不大于1mm。钢轨接头可做成直接头，也可以制成45°角的斜接头。斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡，一般接头的缝隙为1～2mm。在寒冷地区冬季施工或安装时气温低于常年使用的气温，且相差在20℃以上时，应考虑温度缝隙，一般为4～6mm。接头处两条钢轨的接头应错开500mm以上。轨道末端装设终止挡板，以防起重机从两端出轨。轨道的实际中心线与轨道的几何中心线的偏差不应大于3mm，桥式起重机轨距允许偏差为±5mm；轨道纵向倾斜度为1/1500；两根轨道相对标高允许偏差为10mm。

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   刚性轻载起重机为引进欧洲技术其运行轨道及主梁均采用封闭式钢轨，模块化生产及组装。确保质量可靠及稳定，起重量比较大可达3200kg，适用范围极广，尤其适用于现代化的机加、装配、仓储等先进生产线，其特点概括如下：1.可靠稳定经济高效轨道采用高强度钢材一次冷轧成型，避免二次焊接出现变形现象。轨道采用封闭型设计有效的避免滚动表面灰尘出现，从而减少小车轮与轨道的阻力及磨损，使之操作更加灵活，延长使用寿命。简洁的结构设计，降低故障率；光滑的车轮接触面及特有的车轮设计，确保运行阻力小、低噪音；更轻便的手动运行，整体功率小，低能耗（即使电动运行也比国内苏式起重设备节能40%）刚性连接及特有导向轮设计，确保主梁在有无负载情况下都不会出现斜拉、晃动，从而保证荷载的比较好定位精细。**度轨道及可拓展桁架结构设计，使之整体不需要额外增加工字钢悬挂，从而减少整体自重，起重能力可达2000kg，经济环保。特别是桁架结构的优化可使间隔达9米，大幅减少立柱或支持件数量，减低空间干涉，使厂房布局美观简洁。2.适应能力强精确布局模块化生产，模块化组合安装，可根据你实际需要精细设计，减少设备闲置浪费。各种标准模块之间全部采用螺栓连接即可。南京刚性起重导轨有哪些

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