一、简介此液压动力单元专为电动堆高车设计,由高齿轮油泵、直流电机、多用集成块、液压阀、油箱等零部件有机结合为一体,手动卸荷阀上带有微动控制开关,堆高车的升和降由卸荷阀的手柄控制。
二、工作原理三、外形尺寸四、型号规格说明五、注意事项1.按装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质粘附。2.液压油粘度应为15~68cst,应清洁无杂质,推荐使用n46号液压油。3.本液压动力单元适用于水平安装。4.启动运行系统后,应立即检查油箱中的油量是否充足。5.系统使用个100小时后,应更换液压油,以后每3000小时更换一次液压油。6.如需不同的流量、压力、电机功率等系统参数,请在订货时说明。
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堆垛车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。堆垛车又称堆高车、托盘堆高车,国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。其结构简单、操控灵活、微动性好、防爆安全性能高。适用于狭窄通道和有限空间内的作业,是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。可广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、、油漆、颜料、煤炭等工业,以及港口、铁路、货场、仓库等含有性混合物的场所,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、堆码和搬运作业。电动堆高机作业,可以极大地提高工作效率,减轻工人的劳动强度,为企业赢得市场竞争的机会。本机器采用电脑程序控制,无级变速,C型钢精制宽视野门架,载重0.5T最大起升高度可达5.2米,载重1T最大起升高度达4.5米,载重2T最大起升高度3米 徐汇区堆高车液压缸怎么样堆高车工作前的检查?
手动液压堆高车特点:1.手动液压堆高车门架采用重型“C”型钢立柱钢材,冷弯成型。使门架更坚固,更安全,移动灵活,操作方便省力。2.手动液压堆高车油缸采用高精密研磨管,进口油封,一体式阀芯,方便折卸和维修;泄压方式采取脚踩式,升降速度平稳,安全性提高。3.手动液压堆高车采用先进的喷塑工艺,改善产品外观的同时增加了手动液压堆高车的耐用性。4.手动液压堆高车是一种无污染的手动液压堆高车,具备运输灵巧,操作灵活,转弯半径小等特点。5.手动液压堆高车适用于生产工厂,生产车间,仓库仓储,各地车站,码头,机场等地,尤其适合有防火,防爆要求的场地使用,如印刷车间,各类油库,化学品仓库等地。6.手动液压堆高车配合托盘货箱,集装箱等可实现单元化运输,不仅减少了碰撞,划伤等情况,更减少了工作量及堆放面积,提高工作效率。
电机的保养:(1)为保证电池寿命,电池投入使用前应充足电,充电不足的电池不可使用。(2)电池尽量避免过充和过放。电池过充和过放会严重影响电池性能和寿命。(3)电池液孔塞和气盖应保持清洁,充电时取下或打开,充电完毕应装上或闭合。电池表面、连接线及螺钉应保持清洁、干燥。如有硫酸,用棉纱蘸上碱液擦去,应注意不要让碱液进入电池内。(4)充电完成后,应检查电池液位,及时补加蒸馏水以保持液面高度。正常情况下严禁补加稀硫酸。(5)电池使用后,应及时充电,放置时间一般不超过24小时。(6)充电时应保持良好的通风,严禁烟火。(7)出现下列情况,电池需作均衡充电。a、正常使用的电池每3个月充一次。b、长时间搁置未使用的电池。c、电池组中存在“落后电池”(落后电池是指充放电过程中电压值低于其他电池或因故障检修过的电池),此时均衡充电只对落后电池单独进行。(8)均衡充电办法。a、先进行普通充电。b、充至充足电状态时停充1小时,再用0.25I5充电1小时。c、按b条重复数次直至充电机一合闸,电池内就有气泡激烈发生时为止。(9)电池不用时,贮存期满一个月须按普通充电方法进行一次补充电。 动力单元压力仪表的选型?
堆高车主要零配件介绍:
一、采用进口密封圈手堆高车使用一段时间以后,易损件也逐步的受损,有的已经开始漏油,特别是密封圈很容易出现问题,所有采用进口的密封圈为好,国产的价格便宜,但是使用时间不长,很容易磨损。
二、门架容易变形手动堆高车在超载重量货物长久的使用下,慢慢的开始变形,时间久了很快就发现很不好用了,甚至不能使用。
三、油缸手动堆高车的油缸可分为内缸与外缸,内缸在全密封的情况下,有液压油顶起活塞杆从而提升货物,外缸储存液压油,泄压液压油回流外缸,下卸货物。
四、液压油手动堆高车的液压油通常情况下不会出现大的问题,保持润滑,适当添加液压油,液压油内有杂质,及时更换。
五、转向轮堆高车的转向轮在随时间推移可能也会出现损坏,一般容易坏的是尼龙轮,尼龙轮容易磨损,使用PU轮或者铁轮比较好,通常情况下也是比较贵。
六、脚踏板手动堆高车的脚踏板在长时间的上货中,不断的使用脚踩,特别是遇到重货的时候。脚踏板会可能被踩断。所以要小心,也可以联系厂家寄送配件。
七、货叉堆高车的货叉不要单叉受力,要严格控制货物重心的位置,货物要放到两货叉之间,货叉上不应载人,也严禁人员站在货叉底下。
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堆高车的常见分类:
1、托盘式堆高车,堆高车前有底腿,适用于国标单面托盘或不用托盘的货物装卸转运,特点价格优廉。
2、宽支腿堆高车,堆高车前底腿做宽。
3、平衡重式堆高车,堆高车前无底腿,堆高车后加配重块,货叉可适量前倾与后倾,以保证铲货后水平。优点:适用面广,类似于传统的内燃式叉车;缺点:整车过重过长,对通道距离要求比较高,且价格较高。
4、前移式堆高车,基本方面与平衡重式类似,无前底腿有配重,不同点是该车的货叉与门架可向后向前移动一定距离。
5、全不锈钢堆高车,整车以不锈钢为材料制作,适用于对环境卫生要求较高的场所。
6、防暴堆高车,属特殊车型,有强制生产许可要求,适用于安全要求较高的地方,价格高昂,技术要求较高,防暴堆高车有防暴等级标识。
7、侧移堆高车,堆高车的货叉安装在侧面,侧面进行装卸作业,主要解决通道过小的场合,该车一般生产方式是加装侧移属具,但正规生产方式是一体化侧移货叉。
8、独柱式堆高车,即在传统门架升降的形式下,改为独杆升降,使升降速度不受两边平行限制,稳定匀速,一般传动方式也从链条式改为皮带式拉动,使之均匀升降。
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