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拉管与顶管有什么区别，如何区分？ 拉管与顶管较大区别就是对于管道。拉管是先通过钻机钻孔、扩孔等一系列程序，使管道的通道完成后，将管道从这个通道拉过来；而对于顶管，是在管道前端设置顶管机头，通过顶管机头的将前方土体破碎成流变土体或者是泥浆，通过管道后部的千斤顶推动管道前进。在管道施工中性质不同：拖拉管：叫做牵引拖拉管，是一种在管道中起牵引拖拉作用的管道施工技术。顶管：非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。在城市道路和交叉口埋设地下管线越来越困难，牵引管技术的出现，避免了道路的开挖和对其他地下管线的损坏。西安安装管道安装

牵引管也是一种可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设PE管、水泥套管或钢套管，牵引管从套管中牵引过去，以保证管道和铁路、公路的安全。PE牵引管的韧性好，粘接性非常好，可以保证管道工程的顺利铺设。

属于非开挖技术的一方面，非开挖技术是指通过导向、定向钻进等手段，在地表极小部分开挖的情况下（一般指入口和出口小面积开挖），敷设、更换和修复各种地下管线的施工新技术，对地表干扰小，因此具有较高的社会经济效果。主要包括水平定向钻进、顶管、微型隧道、爆管、冲击等技术方法。该技术源于20世纪70年代，并于90年代传入我国，目前被广泛应用于给水、排水、电力、通信、燃气等领域的新管道建设和旧管道修复，也可以应用于文物、古建筑的保护等方面。 苏州压力管道规范顶管施工没有机头，采用人工进行挖土。

采用熔接连接，为保证连接强度，需严格控制加热加压时间，以及温度压力，安装时应根据我司售后人员的具体要求，严格操作，注意事项如下：

1、加热温度：焊接温度为220±10℃，确保温控装置运行正常，加热温度不宜过高。

2、加热时间：壁厚/mm×10秒，焊接面完全接触加热板且均匀出现2毫米翻边起计时。

3、冷却时间：壁厚/mm×60秒，夏季气温高应适当延长冷却时间，—5℃以下或大风时应采取防护措施，自然冷却，不得水冷或风冷以免造成虚焊，完全冷却后松卡瓦，移焊机，另外用于过路顶管，热熔冷却时间至少12h。

4、对接压力：焊接压力和冷却压力=焊接面截面积×0.15N/m㎡。

5、有效焊接面积：焊接时，焊接错边不得大于管材壁厚的10%，错边率过大，有效焊接面积小，承压能力下降。

6、顶管距离≤200m，管材压力≥1.0MPa，回拉速度=20~50cm/分钟。

7、施工过程应避免硬物（砖块、瓦砾等）磕碰及划伤管壁，否则受损处承压力骤降，极易损坏造成不必要的问题。

顶管施工可不是件简单的事情哦！因为管线一般是在地下，所以我们还要充分了解地下世界。地下一般是由很复杂的岩土构成的。

可是我们没有透 视眼，怎样弄清楚地下的情况呢？这时就要依靠工程地质勘察了。

钻孔取样勘探使用地质钻机在地表下钻出深深的孔，然后用空心钻头将岩土样带出地面进行取样分析。一般钻孔间距为几十米，遇到地下溶洞、孤石等复杂地质，钻孔间距缩减为几米。静力触探指利用压力装置将有触探头的触探杆压入试验土层，通过量测系统测土的贯入阻力，可确定土的某些基本物理力学特性，如土的变形模量、土的容许承载力等。 顶管把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。

顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。

顶管施工分为两个方面：

1、工作井及接受井施工；

2、顶管施工。工作井是顶管机械工作地方，接受井是顶管施工完成一段距离后，出机头的地方。工作井及顶管井的施工有两方法：

（1）沉井；

（2）逆做法。沉井，先施工井壁，后先沉，到设计标高，进行封底；逆做法：先开挖一段深度，后做井壁，再开挖一段深度，后做井壁，施工到设计标高进行封底。两种方法各有优点，也有工程交叉采用施工方法。 顶管与拉管施工大同小异，都是非开挖技术的一种。苏州压力管道规范

拉管是拉的，拉管适合小口径600mm 以内。西安安装管道安装

    牵引管就是一种可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设水泥套管或钢套管，牵引管从套管中牵引过去，以保证管道和铁路、公路的安全。牵引管的韧性好，粘接性非常好，可以保证管道工程的顺利铺设。中文名牵引管外文名Tractiontube目的保证管道和铁路、公路的安全特点韧性好，粘接性非常好属于非开挖技术的一方面，非开挖技术是指通过导向、定向钻进等手段，在地表较小部分开挖的情况下（一般指入口和出口小面积开挖），敷设、更换和修复各种地下管线的施工新技术，对地表干扰小，因此具有较高的社会经济效果。主要包括水平定向钻进、顶管、微型隧道、爆管、冲击等技术方法。该技术源于20世纪70年代，并于90年代传入我国，被广泛应用于给水、排水、电力、通信、燃气等领域的新管道建设和旧管道修复，也可以应用于文物、古建筑的保护等方面。西安安装管道安装