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来源: 发布时间:2023年12月29日

发那科报警SRVO 045 现象〕 何服放大器的主电路流过异常大的电流。 [对策11断开电源,从何服放大器上拆下发生报警的轴的电机动力线 (为了预防轴落下来,也应拆下制动器电统 《6 轴伺服放大器上的CRR88),重新按通电源,确认是否还会发生本报著。如果还会发生本报著,则更换伺服放 大器, [对策2〕 断开电源,从何服放大器上拆下发生报警的抽的电机动力线,确认UN/八V相和GND之间设有短路故障。形成了 短路时, 应判定发生故障的电缆并子以更换 [对第3〕 断开电源,从向服放大器上拆下发生报蓄的轴的电机动力线,分别测蕞U-V之间、 v-W之间、W-U之间的电阻 值。 当其中 -个电阻值比其他的电阻值极端小时,可能是因为相与相之间所形成的短路所致。判定短路故障部 付, 更换电缆。发那科机器人 报警SRVO 058。黄埔区发那科机器人售后

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发那科报警SRVO 046 〔现象〕 这是在何服装置内部计算的均方电流值超过允许值时为预防热酸坏造成的危险性及保护电机的报著。 [对策1〕 如有可能,应级解该轴的操作。此外,如果负教和揉作条件超过额定值,应进行变更,以便在额定值内使用。 [对策2】确认控制裝置的输入电压是否在額定值之内。 [对策3〕 确认该抽的制动器是否己经开启。 〔对策4〕 确认是否存在导致该轴的机械性负報增大的原因。 [对策5〕更换伺服放大器。 [对策6〕 更换该抽的电机。 [对策7〕 更换急停单元。 [对策8〕身换该轴的电机动力线(机器人连接电缆)。 [对袋〕更换该轴的电机动力线、制动器线(机器人内部电缆)。黄埔区发那科机器人售后FANUC发那科机器人伺服故障报警维修。

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发那科机器人不好散热故障分析维修 可能原因:由于再生的放电所引起的能量过大。从而,所有产生的能量不能很好的散热。(当操作一个机器人时,伺服放大器需要供给能量给机器人。然而,沿它的竖直方向,机器人会向下使用潜在能量。如果潜在能量的下降超过了其增加的幅度,伺服放大器就要出马达那儿获取更多的能量。这种情况即使不要求重力的影响也会出现。这个能量叫做再生能量。一般来说,伺服放大器通过散热的方式将能量散发出去,过度的能量存储在伺服放大器中,于是引发了这个警告。) 解决: 当伺服放大器PSM的发光二极管显示为“8”(DCOH警告)(当自动调温器检测到再生电阻过热时会发出DCOH警告) a. 当能量增加/减少操作频繁进行时,又或当在竖直方向产生一个大的再生能量时,会引发这个警告。在这种情况下,应降低机器人的使用强度。 b. 更换再生电阻。 c. 检查伺服放大器(CN8A)和再生电阻的线路。如果必要的话,更换之。 d. 更换伺服放大器。

发那科机器人038报警故障分析维修 SRVO-038 Pulse mismatch (Group:i Axis:j):伺服-038脉冲计数不匹配(组:i轴:j) [ 现 象]:电源断开时的脉冲计数和电源接通时的脉冲计数不同。在更换脉冲编码器之后,或者在更换脉冲编码器的备份用电池之后,发出此报警。此外,在将备份用数据,读到主板中时,发出此报警。 确认报警历史画面,按照下面的不同情形进行检查 。 [对 策 1]:在与“伺服-222没有放大器”同时发生时,参阅 伺服- 222 的项 目。 [对 策 2]:对不带制动器的电机设定了带有制动器时,有时会发生此报警。确认附加轴的设定是否正确。 [对 策 3]:在电源断开中通过制动器解除单元改变姿势时 ,或者退回主板的备份数据 时,会发生此报警, 应重新执行该轴的控制。 [对 策 4]:在电源断开中,由于制动器的故障而改变姿势时 ,发生此报警。在消除导致报警的原因后,重新执行该轴的控制。 [对 策 5]:在更换脉冲编码器后,重新进行该轴的控制。发那科机器人运行时突然停止故障维修。

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发那科报警SRVO 0021 【现象〕 当HRDY接通时,虽然没有其他发生报警的原因,SRDY却处在断开状态, <所调HRDY,就是主机相对何服装置传递接通还足断开伺服放大器的电磁接触器的信号。SRDY是伺服装置相 对主机传递伺服放大器的电磁接触器是否己经接通的信号。 虽然试因接通伺服放大器的电磁接触器但电磁接触器接不通,通常是由于伺服放大器发出报警,如果检测出伺 服放大器的报著,主机侧就不会发出本报警(SRDY断开)。也即,本报警表示虽然找不出原因但电磁接触器 接不通的情况。 [对策11确认急停板CPSA、CRMA9z、CRMB22、6轴何服放大器CRMA91己经切实连接。此外,在使用附加轴放大器 时,确认CXA2A(6抽何服放大器)以及CXA2B(附加轴放大器)是否己经切实连接。 [对策2〕存在者电源瞬时断开的可能性。确认是否存在电源的瞬时断开。 [对策3〕 更换急停单元。 [对策41 更换伺服放大器。发那科机器人伺服放大器的主电路流过异常大的电流-处理方法。临沂发那科机器人售后

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工业机器人常用减速机—RV减速机 RV减速器是从传统的摆线针轮和行星齿轮这两种减速器的基础上发展而来的一种新型传动机构,具有结构紧凑、传动大、寿命长、精度稳定、效率高等多个优点,在关节型工业机器人中得到了宽泛地应用。工业机器人伺服电机的动力是通过减速器输入轴上的齿轮传递,使输出轴上的大齿轮齿合,以达到减速的目的。其大小齿轮的齿数比也就是传动比。 RV减速器的工作原理:RV减速器外壳的内环圈内装有了圆柱形的销,RV齿轮的偏心运动导致销与RV齿轮的啮合和啮离,同时出现了多个RV齿轮与销的啮合,提高了负载能力。因为RV齿数比销少了一个数目,所以当偏心轴旋转一圈时,若是固定外壳,RV齿轮与输入轴会往同一方向旋转一个齿的角度。输出端可以是外壳或者传动轴,若是外壳为固定,则传动轴为输出,输出的方向是相同的。若是传动轴为固定,外壳则为输出,而输出的方向却正好相反。黄埔区发那科机器人售后