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介绍DIN70121/ISO15118难点

来源: 发布时间:2026年07月09日

HDP986_J 实现了 DIN70121、ISO15118 与 CHAdeMO 协议的高效覆盖,展现出独特的成本优势。该产品关键适配日本及海外采用 CHAdeMO 协议的直流充电场景,如日本本土充电桩、东南亚部分日资背景充电场站等。对于这些场景中可能存在的少量 DIN70121 存量设备或 ISO15118 智能充电设备,HDP986_J 可与 HDP986_E 协同部署,HDP986_J 负责对接日标车辆,HDP986_E 负责适配欧美标车辆,两者共享充电控制器资源,无需单独部署不同协议的充电桩,大幅降低了混合场站的建设成本。在运维方面,HDP986_J 的在线充电信息打印、远程升级与故障定位功能,可与其他双协议产品共用一套运维系统,统一管理不同协议设备的运行数据,降低了混合场站的管理复杂度。产品支持 CAN、RS232、RS485 多通信端口,可灵活对接不同协议的控制设备,无需额外增加转换模块,进一步节省了部署成本,成为多市场布局客户的经济之选。HDP986_E 批量应用验证,双协议故障率极低。介绍DIN70121/ISO15118难点

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DIN70121 作为德国标准化学会制定的本土化充电通信协议,是 ISO15118 正式发布前的过渡性解决方案,其关键定位是解决早期欧洲市场直流充电场景的基础通信需求。该协议plc 信号进行数据传输,只能实现充电参数协商、启停控制及简单故障诊断等基础功能,缺乏传输层安全加密、数字证书认证等关键安全机制,也不支持智能充电调度与即插即充(PnC)等高级特性。而 ISO15118 作为国际标准化组织(ISO)与国际电工委员会(IEC)联合制定的全球通用标准,在技术架构上实现了全方面升级,采用 TCP/IP 协议栈搭配电力线通信(PLC)技术,支持 HomePlug Green PHY 协议,通信速率与稳定性大幅提升,不只覆盖交直流双充电模式,还集成了 TLS 加密、XML 数字签名等安全机制,以及 PnC、V2G(车辆到电网)双向能量交互等高级功能,成为智能充电与电网协同的关键技术支撑。两者的技术差异本质上是 “基础适配” 与 “智能升级” 的代际区分,ISO15118 在兼容 DIN70121 关键通信逻辑的基础上,实现了从本土化到全球化、从基础控制到智能协同的跨越式发展。兼容DIN70121/ISO15118下载XY01_SE 以 PLC 通讯为关键,双协议自动匹配欧美标充电场景。

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吉瓦特持续投入研发资源,紧跟 DIN70121 与 ISO15118 协议的发展趋势,推动双协议产品的技术迭代与未来布局。公司计划在 2025 年 Q4 推出支持 ISO15118-20 协议的产品版本,2026 年 Q1 实现 ISO15118-20 PnC 与 V2G 功能的全方面落地,同步覆盖 VDV261、MCS 等新兴标准,全方面满足欧盟 AFIR 法案修正案要求。在技术实现上,依托全栈自主研发的协议栈内核,优化双协议的通信速率与安全性,提升 V2G 双向能量交互的实时性与稳定性;硬件层面保持模块化设计,现有产品无需更换硬件,通过软件升级即可支持新功能,降低客户升级成本。针对 DIN70121 协议的存量市场,持续优化兼容性,确保与老旧设备的稳定通信;同时探索双协议与 5G、物联网等新技术的融合应用,提升产品的智能化水平与远程管理能力。吉瓦特的技术迭代与未来布局,不只巩固了其在双协议领域的技术优先地位,更帮助客户提前抢占 V2G、智能充电等新兴市场机遇,保持长期市场竞争力。

吉瓦特持续探索 DIN70121 与 ISO15118 双协议与新兴技术的融合创新,为行业发展注入新动力。公司正在研究双协议与 5G、边缘计算、人工智能等技术的融合应用,提升产品的通信速率、智能决策能力与远程管理水平;探索区块链技术在双协议安全认证、计费结算中的应用,增强身份认证的可信度与计费的透明度。针对 V2G 双向充电、智能电网协同等新兴场景,持续优化双协议的功能与性能,提升能量交互的效率与稳定性;研发更小型化、集成化的双协议模块,拓展产品的应用场景,如电动卡车、船舶、无人机等特种电动交通工具。吉瓦特的未来技术融合与创新,不只将推动双协议产品的持续升级,还将引跑充电行业向更智能、更高效、更安全的方向发展,为新能源汽车产业的可持续发展提供关键技术支撑。 吉瓦特双协议硬件预留,轻松升级 ISO15118-20 功能。

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政策支持与行业认可的差异进一步加速了 DIN70121 的淘汰与 ISO15118 的普及。DIN70121 作为欧洲早期本土化标准,未获得全球范围内的政策支持与行业认可,随着新能源汽车产业全球化进程的加速,其政策适配性日益不足。欧盟近年来推出的 AFIR 法案等政策,明确要求充电设施支持智能充电、V2G、即插即充等功能,这些要求超出了 DIN70121 的技术能力范围,导致该协议逐步被政策边缘化。而 ISO15118 凭借其全方面的功能覆盖与全球化的适配能力,获得了全球主要国家和地区的政策支持与行业认可。欧盟将其作为智能充电与 V2G 技术的关键标准,纳入相关政策强制要求;美国、韩国、日本等国家积极推动 ISO15118 的落地应用,将其作为充电设施建设的重要技术规范;我国也在国标修订中借鉴其技术架构,推动与国际标准的兼容互通。在行业层面,全球主流车企、充电桩厂商、能源企业均纷纷加入 ISO15118 的技术联盟与标准制定过程,形成了普遍的行业共识与应用生态,进一步巩固了其行业主导地位。吉瓦特双协议技术可控,全自主研发协议栈内核。介绍DIN70121/ISO15118难点

XY03_SE 低功耗运行,双协议适配交流慢充节能需求。介绍DIN70121/ISO15118难点

DIN70121 协议的技术设计带有鲜明的早期充电场景适配属性,其采用的plc通信架构在 2010-2015 年欧洲新能源汽车发展初期,能够满足当时简单的设备交互需求。该协议的关键技术特点体现在极简的功能覆盖与适配性设计上,只聚焦直流充电模式下的关键流程,无需复杂的协议栈支撑,硬件实现成本较低,因此在欧洲早期充电桩市场获得了普遍部署。尽管在安全防护与功能扩展性上存在明显短板,但其成熟稳定的基础通信逻辑,使其至今仍在大量存量充电桩中发挥作用。对于 2015 年前生产的老旧车型而言,DIN70121 是保障其充电兼容性的关键标准,许多充电桩厂商为避免设备淘汰,仍保留对该协议的支持。此外,DIN70121 的技术原理为后续协议发展提供了实践基础,其充电参数协商、故障诊断等关键逻辑被 ISO15118 借鉴并优化,成为充电通信协议演进的重要技术铺垫。介绍DIN70121/ISO15118难点

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