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微表处在世界范围能获得推广，主要是因为其具有良好的技术特性。与普通的稀浆封层技术相比，微表处技术具有更好的抗磨耗性能和抗滑性能。微表处还有很好的车辙修复功能，可改善路面平整度和行车舒适性。与热沥青罩面相比具有更好的抗水下渗效果，从而更好地保护路面，提高路面的使用性能和耐久性，延长路面使用寿命。在路基路面稳定的前提下，好的微表处使用寿命可达5年以上。微表处具有施工方便，可以缩短开放交通时间，节约能源，成本较低等特点。随着我国公路里程的不断增长，特别是高速公路的发展，需要养护的道路不断增加，微表处技术的应用会更广。高分子聚合物改性剂以细小颗粒均匀分散在沥青中，以各种形式交联后形成网状结构，使沥青性能得到改善。浙江粘层丁苯胶乳欢迎选购

在乳化沥青中，SBR胶乳以胶粒形态分散分布，在改性时吸收沥青体系中的油分，并不断发生溶胀。一方面，沥青乳液中SBR颗粒相互吸引形成网状结构，使沥青体系具有更强的柔韧性；另一方面，SBR与沥青结合形成“沥青—胶粒”结构，增加了体系的稳定性。在常温与低温状态下，沥青的刚度较大而SBR处于软弹状态，使沥青体系整体的稠度较大，可在外力作用下具有良好的抵抗变形能力。在高温状态下，沥青逐渐熔融后变软，而SBR橡胶可抵抗高温作用，并处于相对较硬的状态，增强了体系在高温状态下的稳定性。广东阳离子丁苯胶乳价格SBR改性乳化沥青是一种新型沥青路面结合料，比普通的乳化沥青具有更多的优势。

普通乳化沥青在加工制备的过程中，经历了剪切乳化，沥青被反复加热，易出现老化，且大部分乳化剂会降低沥青性能，因此破乳还原后的沥青相较原来基质沥青性能变差。高浓度改性乳化沥青与集料冷拌后，用于路面建设或养护，路面强度成型快，缩短通车时间，还可以节约沥青用量；改性乳化沥青中由于添加了改性剂，提高了其高低温性能，且粘附性较好，而成为目前沥青路面粘层材料重点开发方向。如果开发高性能的改性高浓度乳化沥青，应用于冷拌沥青混合料，混合料的性能将会得到大幅度提高，并且还可以应用于更多实际领域。

改性乳化沥青可以改善乳化沥青与石料及原路面的粘结性能，微表处混合料用乳化改性沥青需要把粗细集料粘结在一起，并与原路面有很好的粘结强度。乳化沥青与石料剥离是造成乳化沥青应用失败的常见原因。SBR胶乳的破乳速度一般比乳化沥青破乳速度快，可以在乳化沥青之前迅速的破乳并裹附在石料表面，从而明显增强沥青与石料间的黏附性能。SBR胶乳对沥青与石料之间粘结力的增强作用，使得SBR改性乳化沥青的路用性能更加理想。用于微表处混合料时，使得混合料的成型速度和耐磨耗能力明显加强，黏聚力指标明显好于不改性的乳化沥青。混合料的轮辙变形指标也明显优于不改性乳化沥青。SBR的低温改性效果明显，因此规定微表处乳化沥青的蒸发残留物的5℃延度大于20cm。

雾封层是由乳化沥青（改性乳化沥青）、添加剂或细砂混合组成的沥青路面养护材料，有效养护路面，减少路面老化和风化，但是传统的雾封层在养护后的黏附性较低、早期强度较弱、耐磨性差、耐久性不足以及成型较慢等问题限制雾封层的推广应用。为满足雾封层高粘结性能、耐磨耗性能和抗滑性能等需求，国内外众多研究人员着重于改性乳化沥青领域。目前高性能雾封层材料的研发相当活跃，主要针对常规雾封层材料存在的性能不足，采用乳化沥青中掺配环氧树脂、SBR胶乳、聚氨酯或聚合物等粘结改性剂，改善雾封层的储存稳定性、粘结性、耐久性、抗渗性和耐磨耗性能等指标。SBR胶乳可以增强乳化沥青与石料及原路面的粘结性能。辽宁阴离子丁苯胶乳共同合作

SBR胶乳添加量增加，乳化沥青破乳速度加快，沥青和集料的粘附性越好。浙江粘层丁苯胶乳欢迎选购

目前，丁苯胶乳已经达到合成橡胶总产量的五分之一左右，数量大，应用广。丁苯胶乳常应用于印染工业、涂料、胶粘剂、沥青改性等领域，目前，在道路改性沥青方面，由于丁苯胶乳生产相对容易、储存稳定性好、改性效果较好、经济性好等方面的优点，已在该领域占有重要的地位。但是在道路改性沥青所用的丁苯胶乳中，很多还是采用国外进口产品，特别是高固含量的丁苯胶乳，该类产品不仅具有较高的固含量，且改性效果较好，明显的改善了沥青在低温下容易发生裂缝的现象，同时对沥青耐高温性能也有很大程度的提高，改善了沥青路面在夏季容易出现的车辙现象及易流淌现象。浙江粘层丁苯胶乳欢迎选购