发展,现代粉末冶金轴承材料除以铁、青铜、高合金钢甚至陶瓷作为基体外,还以各种金属化合物、石墨及塑料等非金属作为润滑成分。以下介绍几种用途广和较重要的轴承材料:锑一青铜轴承,三元合金Cu一Sn一Sb中,2%≤Sn≤8%和2%≤Sb≤8%(重量比)。Sn + Sb的总量应在8 %至10 %之间。用Cu—Sn 预合金粉与粒度≤40 微米的细S b粉混合。在烧结中所形成的相应符合Cu一Sn一Sb 相图中的较大液相线。在750 ℃下烧结几小时和在805 ℃ 下烧结1 小时会出现此种较大值。轴承材质优良,能够承受极端工作环境下的摩擦和磨损。南京微型粉末冶金单向轴承怎么样
常出现问题:1、瓦面腐蚀:光谱分析发现有色金属元素浓度异常;铁谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒;润滑油水分超标、酸值超标。2、轴颈表面拉伤:铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒,金属表面存在回火色。3、轴颈表面腐蚀:光谱分析发现铁元素浓度异常,铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒,润滑油水分超标或酸值超标。4、表面拉伤:铁谱中发现有切削磨粒,磨粒成分为有色金属。5、瓦背微动磨损:光谱分析发现铁浓度异常,铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒,润滑油水分及酸值异常。南京微型粉末冶金单向轴承怎么样在高温环境下,粉末冶金单向轴承能够保持稳定的性能,不易因温度变化而失效。
含油轴承的材料主要有多孔金属和多孔塑料两类。用多孔金属制成的含油轴承,按基体材料不同分为铁基和铜基。前者承载能力高,但容易与钢轴产生胶合;后者许用速度较高,但价格较贵。含油轴承使用的多孔塑料为热固塑料,如尼龙、酚醛树脂等。用途:普遍应用于家用电器、电动工具、纺织 机械、化工机械、汽车工业和办公设备中及一些普通机械场合使用。粉末冶金含油轴承其基体里已经用真空含浸的方法充满了润滑油,并且在运转时由于温升和泵吸的原因,其中的润滑油会渗出到运转表面,故可用于不另加润滑油的场合。
粉末冶金含油轴承一般来说主要是用原料粉经压制,烧结,整形,浸油等工序制造而成的。现在的机器大都是自动化程度比较高。日产量比较大,且大部分产品一次就能成形,因此批量越大越好生产。而且现在用的模具少一点的话可能做几十万只,多的话可能做百万只以上。但模具费用比较高,因此批量少的话就不好做了,而且更换模具的时间也长。粉末冶金含油轴承一般来说一次就能成形,基本不用切削加工。成本比机加工轻,材料浪费也少,价格因此比较便宜。粉末冶金技术也符合现在提倡节约能源的国家政策,因此被认为这是一个不会落伍的技术。粉末冶金单向轴承通常具有较高的静态和动态承载能力,适用于多种工业应用。
粉末冶金技术在轴承生产中的应用极大的提高了轴承的质量和性能,同时也为轴承行业带来了新的发展机遇。随着技术的提高和应用范围的不断扩展,相信粉末冶金技术在轴承领域的应用将更加普遍。粉沫冶金轴承的强度表现相对较高,可以适用于强度高和高速运转的机械设备中。粉沫冶金轴承的材质特性。粉沫冶金轴承是由金属粉末和粘合剂共同组成的材料,经过成型和高温烧结而成。相比于传统材料,粉沫冶金轴承具有更好的耐磨性和抗腐蚀性能。同时,其材料的吸震性和重量比传统轴承更低,可以有效提高运转效率和节约能源。粉末冶金单向轴承的制造过程中可以实现批量生产,提高了生产效率。南京微型粉末冶金单向轴承怎么样
粉末冶金单向轴承的使用寿命较长,能够满足长时间运行的需求。南京微型粉末冶金单向轴承怎么样
粉末冶金单向轴承采用成型和烧结工艺将金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)制成制品的工艺技术。在研究粉末的特征和工艺变化特性的基础上,采用相应的技术工艺过程,改变粉末的形状、性能以及它们的组织结构而成为适应不同需要的轴承产品。实体单向轴承轴承体积小并具有高承载能力,有足够的储存润滑脂的空间,可有较长的再来润滑间隔期。粉末冶金单向轴承与实体单向轴承可以完全的使传动轴受到驱动力时“锁死”,避免了传统式冲压外圈单向轴承“锁死”性能不足的问题。南京微型粉末冶金单向轴承怎么样