粉末冶金技术远古时期就有应用,制造铁的头一个方法实质上采用的就是粉末冶金方法。而现代粉末冶金技术的发展中一共有三个重要标志:1、克服了难熔金属熔铸过程中产生的困难,1923年粉末冶金硬质合金的出现被誉为机械加工中的革新。2、三十年代成功制取多孔含油轴承;继而粉末冶金铁基机械零件的发展,充分发挥了粉末冶金少切削甚至无切削的优点。3、四十年代,出现金属陶瓷、弥散强化等材料,六十年代末至七十年代初,粉末高速钢、粉末高温合金相继出现,并利用粉末冶金锻造及热等静压技术逐渐大规模制造强度高且形状复杂的零件。粉末冶金单向轴承的密封性能较好,能够有效防止灰尘和杂质的进入。深圳耐腐蚀粉末冶金单向轴承价位
单向轴承粉末冶金,单向轴承粉末冶金是一种通过将金属粉末和其他添加剂按照一定比例混合后,将其置于模具内,经高温高压烧结成型的制造方法。该制造方法具有以下特点:单向轴承:1.材料利用率高。由于该制造方法是将金属粉末进行烧结形成,无需进行冷切或切削加工,因此材料利用率较高。2.产品性能稳定。由于制造过程中原料混合比例均匀、模具一次成型等因素的影响,粉末冶金单向轴承的内部结构较为均匀,且表面质量较高,产品性能稳定可靠。3.生产周期短。粉末冶金单向轴承的制造周期较短,一般只需要3-5天即可完成制造。杭州逆时粉末冶金单向轴承价位粉末冶金单向轴承具有高精度、高可靠性、长寿命等优点,是传动系统的理想选择。
粉末冶金工艺在汽车领域、消费电子领域、机械设备领域、通讯领域、五金工具领域,甚至是航空领域都有粉末冶金工艺的应用,这也说明了粉末冶金工艺的普遍应用和在工业中的重要性,接下来正朗精密就给大家介绍一下粉末冶金零件的种类和应用领域:结构零件,铜、铁、铜合金、铝合金等制造的齿轮及各种受力件。烧结金属含油轴承。孔隙度为15%~25%的铁基与铜基多孔性轴承,空隙中充满润滑油。铜背烧结合金轴承。头一层为钢背,第二层为烧结铜铝合金。DU、DX轴承等。结构零件应用:汽车、机床、农机、纺织机械、仪表、缝纫机、电动工具等、内燃机、铁路车辆、冶金机械、录音机、录像机、微电机等。
常出现问题:1、瓦面腐蚀:光谱分析发现有色金属元素浓度异常;铁谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒;润滑油水分超标、酸值超标。2、轴颈表面拉伤:铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒,金属表面存在回火色。3、轴颈表面腐蚀:光谱分析发现铁元素浓度异常,铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒,润滑油水分超标或酸值超标。4、表面拉伤:铁谱中发现有切削磨粒,磨粒成分为有色金属。5、瓦背微动磨损:光谱分析发现铁浓度异常,铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒,润滑油水分及酸值异常。轴承的寿命通常能够达到或超过其它传统制造工艺的产品。
粉末冶金技术在轴承生产中的优点:1.提高了轴承的耐高温性能,由于粉末冶金轴承的材质中含有一定量的钼等高温金属,使得它的耐高温性能比传统轴承更佳,因此可以承受更高的工作温度。2.提高了轴承的耐磨性,经过粉末冶金技术后,轴承的耐磨性有了很大提高,因为金属粉末烧结后可以形成均匀致密的透气式微孔,使轴承更加的坚固耐用。3.提高了轴承的耐腐蚀性,粉末冶金技术生产的轴承表面比较光滑,不容易积聚灰尘和腐蚀,所以在恶劣的工作环境下,粉末冶金轴承的使用寿命相对传统轴承更长。单向轴承采用粉末冶金材料,耐高温,稳定性好。广州耐高温粉末冶金单向轴承制造商
粉末冶金单向轴承的润滑性能较好,减少了轴承的摩擦损失。深圳耐腐蚀粉末冶金单向轴承价位
粉末冶金技术应用:1、温压成形(Warm Compacting):利用将模具及粉末加温的技术,使材料降伏强度降低,而于加压成形时,部品的密度可达7.2g/cm3以上,使强度大幅提升。中国台湾保来得目前是世界较大先进的温压产品制造商,产能与开发能力接远大于欧、美、日各国。至今亦已获得多项世界性的产品设计比赛奖及中国台湾、日本等国家或地区专业技术。2、CNC油压成形技术,CNC油压成形技术经过多年的开发已经进入量产阶段,虽然其购入成本较高但仍有多项优点,值得注意与重视。深圳耐腐蚀粉末冶金单向轴承价位