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苏州质量逆向工程

来源: 发布时间:2023年11月06日

需要逆向工程的原因如下:●接口设计。由于互操作性,逆向工程被用来找出系统之间的协作协议。●或商业机密。窃取敌人或竞争对手的研究或产品原型。●改善文档。当原有的文档有不充分处,又当系统被更新而原设计人员不在时,逆向工程被用来获取所需数据,以补充说明或了解系统的状态。●软件升级或更新。出于功能、合规、安全等需求更改,逆向工程被用来了解现有或遗留软件系统,以评估更新或移植系统所需的工作。●制造没有许可/未授权的副本。●学术/学习目的。●去除复制保护和伪装的登录权限。逆向工程在中国台湾的发展轨迹持续在进行,工研院曾写过一套逆向工程软件。苏州质量逆向工程

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RapidformXO Redesign允许工程师捕捉实际物体的设计意图和设计参数,这些东西可能在制造过程中失去他们的定义特征或根本没有CAD模型。三维扫描技术和RapidformXO Redesign给制造者提供了抽取实际物体的设计参数的自由和弹性,这包括了棱柱特征和自由曲面。因为RapidformXO Redesign里生成的CAD模型是完全参数化的,设计者和工程师可以在RapidformXO Redesign或另一个下游CAD系统中修改实际物体的设计参数,从而完善这个模型,使它能被批量生产。

RapidformXO Redesign是一个创新的软件方案,它能够帮助工程师利用3D扫描资料和多边形资料创作出参量CAD立体图。XOR使用的是标准立体和平面造型工作流程和工程师所熟悉的用户界面,因而这种软件方案只需要很少的培训,并且还能够降低处理3D扫描资料所需要的时间,它还能制作出使用当今工程软件所无法制作的比较高质量的产品。任何人,只要会使用SolidWorks, CATIA, Pro/ENGINEER 或Unigraphics都可以开始马上使用XOR进行造型处理。 苏州质量逆向工程通过在三角测量模型上**直线产生多样化曲面。

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RapidForm 是韩国 INUS 公司出品的全球四大逆向工程软件之一,RapidForm 提供了新一代运算模式,可实时将点云数据运算出无接缝的多边形曲面,使它成为 3D Scan 后处理之比较好化的接口。RapidForm 也将使您的工作效率提升,使 3D 扫描设备的运用范围扩大,改善扫描品质。

多点云数据管理介面

高级光学 3D 扫描仪会产生大量的数据(可达 100,000 ~ 200,000点),由于数据非常庞大,因此需要昂贵的电脑硬件才可以运算,现在 RapidForm 提供记忆管理技术(使用更少的系统资源)可缩短您处理数据的时间。

多点云处理技术

可以迅速处理庞大的点云数据,不论是稀疏的点云还是跳点都可以轻易地转换成非常好的点云, RapidForm 提供过滤点云工具以及分析表面偏差的技术来消除 3D 扫描仪所产生的不良点云。

决定生成那种曲面。

同曲线一样,可以考虑生成更准确的曲面、更光顺的曲面(例如 class 1 曲面),或两者兼顾,可根据产品设计需要来决定。

创建曲面。

创建曲面的方法很多,可以用点阵直接生成曲面(Fit free form),可以用曲线通过蒙皮、扫掠、四个边界线等方法生成曲面,也可以结合点阵和曲线的信息来创建曲面。还可以通过其它例如园角、过桥面等生成曲面。

诊断和修改曲面。

比较曲面与点阵的吻合程度,检查曲面的光顺性及与其它曲面的连续性,同时可以进行修改,例如可以让曲面与点阵对齐,可以调整曲面的控制点让曲面更光顺,或对曲面进行重构等处理。

英国Triumph Motorcycles 有限公司的设计工程师 Chris Chatburn 说:"利用 Surfacer 我们可以在更短的时间内完成更多的设计循环次数,这样可以让我们减少 50% 的设计时间。" DUCT 图形和三角模型文件。

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    逆向工程技术工作中一些应该注意的问题做一个逆向工程的工作,可能比做一个正向设计更具有挑战性,因为你如果想做出一个完美的产品,首先必须尽量理解原有模型的设计思想,在此基础上还可能要修复或克服原有模型上存在的缺陷。从某种意义上看,逆向工程技术也是一个重新设计的过程。在开始进行一个逆向项目前,我们应该仔细考虑以下一些逆向工程技术要点:模型的类型自由曲面,汽车、摩托车的外覆盖件,其它冲压件,玩具等初等解析曲面──平面、圆柱面、圆锥面等组成的零件模型的类型直接关系到我们建模时所选用的模块或软件,对于自由曲面件必须采用具有方便调整曲线和曲面的模块,而对于初等解析曲面件,我们没必要因为有测量数据而用自由曲面去拟合一张显然是平面或圆柱面的曲面。 接口设计。由于互操作性,逆向工程被用来找出系统之间的协作协议。苏州质量逆向工程

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模型要求的品质也关系到对模块的选用,比如对于A 级曲面,就要求选用软件必须具备方便和直接的曲面调整手段,强大的曲面检测功能,而且检测结果必须是动态的,即曲面调整的同时检测结果动态更新。当然,工程上没有完全一样的东西,以汽车外表面的A 级曲面为例,对二个面片之间的联接误差,主要大面:相切误差应为0,而曲率误差允许在0.1以内;对于其它曲面相切误差允许在10分以内。

逆向工程技术测量手段

如需要比较精确的表达原始实物,则采用ATOS蓝光扫描和激光扫描数字成像测量方法比较方便和准确


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昆山准信三维科技有限公司是一家专业从事“三维扫描和检测|手持式扫描|逆向建模|三维打印”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“GOM-ATOS ”等品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使准信三维在汽摩及配件中赢得了众多的客户的信任,树立了良好的企业形象。 特别说明:本信息的图片和资料*供参考,欢迎联系我们索取**准确的资料,谢谢!