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高级建模(Advanced Modeling)

高级造型能力提供了一一个致的设计流程， 并同时很大程度地保证了模型的美观、真实

和曲面的光顺。

贫味通过直觉造型工具，你可以利用曲线、曲面或者测量点来创建自由几何。动态曲面修改

工具允许设计变更以交互的方式进行探究，并立即将设计所蕴涵的美学和工程信息可视化。

怕面实时诊断工具的使用对加工前的曲面质量提供了分析，包括视觉观察和定量分

析，因此消除了产生错误猜测的可能。这些工具可作为种手段来识别曲 面曲率和高光效果，

以发现曲面瑕疵、偏差和缺陷。

封乐 高效的连接性管理工具保证了曲面和曲面过渡非常完美，甚至连严格的Class A曲面

也不例外。

街5将所有的全相关曲面工具加在一起，无论进行自由几何模型的可行性设计研究，还是创

建符合生产质量要求的曲面，都将实现在生产力方面的巨大提高。

曲面拟合系统大多是对于代数二次曲面，对自由曲面，特别是由大数据量散乱点拟合自由曲面。连云港口碑好逆向工程哪家强

在开发这款强大易用的新工具的过程中，Geomagic的开发团队在Geomagic Spark中加入了大量已经成熟的功能:

˙使用法如Faro、海克斯康Hexagon和形创Creaform(其他名单将在今后宣布)的硬件插件直接扫描到 Geomagic Spark 中;

˙点云编辑--删除、采样、降噪等;

˙通过SpaceClaim的附件导入原始CAD文件;

˙网格编辑--删除、补孔、修剪和修复;

˙智能选择工具;

˙从网格中精确提取曲面、实体和草图;

˙直观的推/拉几何图形修改工具;

˙比较的草图和实体建模功能;

˙三角网格转成实体模型的偏差分析;

˙创建二维图纸;

˙生成三维PDF;

˙创建、操作和编辑装配;

˙与SpaceClaim的一系列第三方附件兼容(例如真实感可视化、PDM、分析和CAM);

˙除了支持原始的文件格式(IGES、STEP、OBJ、ACIS、PDF 等)外，还可与一系列CAD和PLM工具相互协作;折叠 徐州质量逆向工程***的选择数据区域分割往往要交互操作，降低了CAD建模的速度，自动化程度低;

为什幺需要逆向工程? ⇒产品设计方式的差异 以往设计师可能只做2D的平面设计，再经由CAD软件将资料转换成3D；但现今设计师往往会先以手工製作一3D模型，如此需要逆向工程的工具将此手工模型转换成3D曲面模型，以利后续的工作。 ⇒产品设计走向自由曲面造型 目前消费者对产品的需求，不单单只考虑功能性，产品的外观造型也成为消费者考量的重要因素。但由于设计师所创造出来的外观造型，若利用传统的製造方式有可能无法完全的将设计师的理念完整的表达出来，因此需要运用逆向工程的工具来达到设计师的要求。

Imageware 处理数据的流程遵循点——曲线——曲面原则，流程简单清晰，软件易于使用。其流程如下

  一、点过程

  读入点阵数据。

  Imageware 可以接收几乎所有的三坐标测量数据，此外还可以接收其它格式，例如：STL、VDA 等。

  将分离的点阵对齐在一起(如果需要)。

 有时候由于零件形状复杂，一次扫描无法获得全部的数据，或是零件较大无法一次扫描完成，这就需要移动或旋转零件，这样会得到很多单独的点阵。Imageware可以利用诸如圆柱面、球面、平面等特殊的点信息将点阵准确对齐。

  对点阵进行判断，去除噪音点(即测量误差点)。

  由于受到测量工具及测量方式的限制，有时会出现一些噪音点，Imageware有很多工具来对点阵进行判断并去掉噪音点，以保证结果的准确性。

  通过可视化点阵观察和判断，规划如何创建曲面。

  一个零件，是由很多单独的曲面构成，对于每一个曲面，可根据特性判断用用什么方式来构成。例如，如果曲面可以直接由点的网格生成，就可以考虑直接采用这一片点阵；如果曲面需要采用多段曲线蒙皮，就可以考虑截取点的分段。提前作出规划可以避免以后走弯路。

可以在一个弹性的设计环境里非常方便的直接从曲线、曲面、或测量数据创建曲面。

逆向工程(Reverse Engineering)

立明逆向工程允许设计师、工程师和工模具设计师在从设计到制造过程的每一一个阶段 中使用

从物理组件获取的数据，这不仅可以表示精确的设计，便于与实际物理样机遗留的数据进行

快速对比，而且还是物理世界到数字世界的桥梁。

通过常规的CAD系统，几何的表示可以在很短的时间内创建。Imageware 可以将没有

CAD描述的物理零件引入到任何CAD/CAM系统中用于后续的设计和分析。几何同样也可

用于仿真环境来保证产品生命周期不同阶段的可行性。

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模型要求的品质A级曲面，如汽车、摩托车的外覆盖件B级曲面，如汽车的内饰件，大部分的塑料件其他要求更低的曲面模型要求的品质也关系到对模块的选用，比如对于A 级曲面，就要求选用软件必须具备方便和直接的曲面调整手段，强大的曲面检测功能，而且检测结果必须是动态的，即曲面调整的同时检测结果动态更新。当然，工程上没有一定的东西，以汽车外表面的A 级曲面为例，对二个面片之间的联接误差，主要大面：相切误差应为0，而曲率误差允许在0.1以内；对于其它曲面相切误差允许在10分以内。连云港口碑好逆向工程哪家强

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