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二硫化钼高温润滑脂

来源: 发布时间:2025年12月29日

轨道交通轴承广泛应用于列车轮对、转向架、电机等部位,需承受重载(数十吨至数百吨)、高速( 350km/h)及高频振动,长期处于户外或地下潮湿环境,易因润滑不足出现过热磨损,对润滑脂的抗磨性、抗剪切性与抗腐蚀性要求高。合诚润滑材料推出的轨道交通轴承润滑脂,采用高纯度合成基础油与复合皂基稠化剂,搭配极压、抗锈添加剂,在轴承滚动体与滚道间形成厚韧润滑膜,抵御重载与高速离心力带来的磨损,避免轴承过热。户外应用时,润滑脂的抗水淋、抗紫外线性能防止老化锈蚀;地下环境中,其抗潮性避免水汽侵入导致润滑失效,温度适应性覆盖 - 35℃至 150℃,抗氧化性延长换脂周期(可达 10000 小时以上),适配地铁、高铁、普速火车各类轴承。汽车后备箱的锁扣机构,加注合诚润滑的润滑脂后开关更灵活耐用。二硫化钼高温润滑脂

润滑脂

高铁车门需在高速运行中保持密封,且需高频开关(每站启停),门机传动齿轮、门锁机构、导向滑轮易因摩擦磨损出现密封不良或卡涩,对润滑脂的低摩擦、密封性与耐候性要求高。合诚润滑材料推出的高铁车门润滑脂,采用低黏度合成酯基础油与聚脲稠化剂,搭配抗磨、密封添加剂,在门机传动齿轮啮合面形成薄润滑膜,减少高频开关的摩擦阻力,降低运行噪音。门锁机构使用时,润滑脂的低摩擦特性保障锁闭顺畅,避免卡涩影响车门关闭;导向滑轮涂抹后,其抗磨性能延长滑轮寿命,确保车门滑动平稳。该润滑脂耐高温性适配车厢内温度波动(-20℃至 70℃),与车门密封胶条相容性良好,不导致胶条老化,保障车门密封性能,适配高铁动车组内门、外门。锂基润滑脂厂家合诚润滑的汽车用润滑脂耐低温性能好,适合北方寒冷地区的车辆使用。

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储能电机用于储能系统的能量转换与传输,如储能飞轮驱动、储能电站通风设备,需应对长时间连续运转、室内外温差及负载波动,对润滑脂的长效性、抗磨性与稳定性要求高。合诚润滑材料研发的储能电机润滑脂,采用高抗氧化合成基础油与复合锂基稠化剂,在电机轴承表面形成持久润滑膜,减少长时间运转的磨损,延长电机寿命。储能飞轮驱动电机使用时,其抗剪切性能适配高速旋转工况,避免润滑脂结构破坏;通风电机应用中,低启动力矩特性降低启动能耗。该润滑脂化学稳定性优异,不与电机内部电子元件反应,温度适应性宽,适配各类储能系统配套电机。

齿轮轴是传动系统的部件,轴上齿轮与其他齿轮的啮合、轴颈与轴承的配合部位易因重载、高速产生磨损,且需应对不同传动工况(低速重载、高速轻载)的润滑需求。合诚润滑材料推出的齿轮轴润滑脂,采用高黏度合成基础油与强化极压添加剂,在齿轮啮合面形成厚韧润滑膜,抵御重载带来的齿面胶合、点蚀,减少啮合磨损。轴颈与轴承配合部位,润滑脂的抗磨性能减少滚动摩擦,降低运行噪音,且黏附性可防止润滑脂在高速旋转时流失。该润滑脂温度适应性宽,在 - 20℃至 160℃范围内保持稳定性能,低速重载工况下极压性能突出,高速轻载工况下低摩擦特性,适配工业齿轮箱、汽车变速箱等各类齿轮轴,延长传动寿命。合诚润滑的重载设备润滑脂粘附性强,不易在设备震动中脱落流失。

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火车传动轴是传递牵引动力的部件,连接变速箱与轮对,需承受高频扭矩冲击、高速旋转( 3000rpm)及户外温差,万向节十字轴、花键配合部位易因摩擦磨损出现动力传递损耗,对润滑脂的极压性、抗剪切性要求严苛。合诚润滑材料研发的火车传动轴润滑脂,采用高黏度合成烃基础油与强化极压添加剂,在万向节十字轴滚针轴承表面形成稳定润滑膜,抵御扭矩冲击带来的接触应力,减少磨损。花键配合部位涂抹后,润滑脂的抗剪切性能适配高速旋转,避免结构破坏,保障动力顺畅传递;其抗腐蚀性能防止户外雨雪锈蚀,耐高温性适配传动轴运行温升( 130℃),低温性能良好(-30℃不凝固),与传动轴金属部件相容性优异,适配客运、货运火车各类传动轴。建筑塔吊的起重臂连接销轴,选用合诚润滑的润滑脂保障吊装作业安全。深圳合诚汽车轨道丝杆润滑脂深圳

合诚润滑的轴承润滑脂便于清洗更换,降低轴承维护的操作难度。二硫化钼高温润滑脂

新能源电池(动力电池、储能电池)生产与使用过程中,电池极耳焊接夹具、电池 PACK 装配滑轨、电池冷却系统部件需润滑,且需具备低挥发性、化学稳定性,避免污染电池。合诚润滑材料推出的新能源电池润滑脂,采用低蒸气压合成基础油与氟素稠化剂,在焊接夹具表面形成润滑膜,减少极耳焊接时的摩擦粘连,提升夹具使用寿命。电池 PACK 装配滑轨涂抹时,润滑脂的低摩擦特性减少滑块滑动阻力,提升装配效率;冷却系统部件(如冷却管接头)使用时,其化学稳定性不与冷却液反应,且防锈性可防止金属接头锈蚀。该润滑脂挥发性极低,不产生油蒸气污染电池电芯,且与电池材料(铝壳、隔膜、电解液)相容性良好,适配锂电池、钠电池等各类新能源电池的生产与装配环节。二硫化钼高温润滑脂

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