浙江FUCHEM乙烯基树脂生产厂家

FUCHEM898酚醛环氧乙烯基酯树脂由于其优良的力学性能，使其在国内外的众多高温强腐蚀条件中得到应用。下面例举一些FUCHEM898酚醛环氧乙烯基酯树脂的应用案例：①150℃长期使用条件下的强酸尾气装置：该甲方工厂生产过程中，排放的尾气中含有硫酸废气、二氧化硫、氯化物和氮氧化物等复杂的强腐蚀介质，长期使用温度为150℃，偶尔作用温度达到180℃。该公司原来采用进口的不锈钢制作，成本较高，但防腐蚀性能不太理想，几乎每年都要进行维修。后改用898酚醛环氧乙烯基树脂，已使用近2年未出现异常。②脱硫装置：在一滨海的火力发电厂的玻璃钢脱硫装置中得到成功应用。该装置最高使用温度达到150℃左右，玻璃钢制造厂对国内外几家乙烯基树脂供应商的产品进行了测试和综合评价后，选定了898酚醛环氧乙烯基树脂，厂家认为，该树脂具有优良的耐蚀和耐温性的同时，工艺性也相当好。上海富晨新材料有限公司是一家专业提供乙烯基树脂的公司，欢迎您的来电！浙江FUCHEM乙烯基树脂生产厂家

FC-940A是一款不含苯乙烯，无刺激性气味、低VOC的阻燃产品，一般为预促型。该产品具有良好的气干性和优异的耐腐蚀性能，适用于玻璃钢制品及内衬防腐防水面层涂料。FC-940A是无刺激性气味、低VOC产品，对酸碱具有优异的耐蚀性，具有良好的阻燃效果。可应用于FRP制品面层或储罐、水池等内衬结构，采用手糊法、喷射法等工艺。FUCHEM958FR是一种中低粘度、无卤无锑的高添加型阻燃树脂，优良的阻燃、自熄性能、低烟密度，与玻纤相容性佳，中等机械性能，良好的尺寸稳定性和绝缘特性，较同类树脂更好的工工艺特性。958FR已通过SGS机构的BS6853测试和RoHS检测。用于阻燃要求很高的FRP制品增强层，如室内使用的FRP板材；交通运输部件，如火车内饰板、轨道交通FRP部件等。推荐采用手糊法、冷模压、RTM、离心浇注。广东乙烯基树脂价格乙烯基树脂上海富晨新材料有限公司获得众多用户的认可。

FUCHEM898HT是一种中粘度,非促进、高交联密度的环氧乙烯基酯树脂，具有优异的耐热性能（195℃的玻璃化温度）和耐热老化性能，优良的耐腐蚀性、耐溶剂、耐氧化性介质性能。常应用于耐高温玻璃鳞片胶泥、涂料，耐高温FRP设备、管道、烟囱（道），块材衬里用胶泥、砂浆。适用于FRP制造工艺：手糊、喷射、拉挤、缠绕、接触模塑；钢或混凝土池槽的FRP内衬、鳞片衬里、砖板衬里等工艺。FUCHEM898是一种低粘度、非促进、高交联密度的环氧乙烯基酯树脂，有着高耐热性能（155℃的热变形温度）和耐热老化性能，优良的耐腐蚀性、耐溶剂、耐氧化性介质性能。广泛应用于耐高温FRP设备、管道，玻璃鳞片胶泥、涂料及块材衬里用胶泥、砂浆。适用于FRP制造工艺：手糊、喷射、拉挤、缠绕、接触模塑，适用于钢或混凝土池槽的FRP内衬、鳞片衬里、砖板衬里等工艺。

FUCHEM8202是低粘度、非促进的真空导入型特种环氧乙烯基酯树脂，与玻璃纤维有很好的浸润性，与玻璃纤维结合后具有优异的力学性能，低苯乙烯含量和优良的耐腐蚀性能，较环氧树脂更好的固化工艺特性。应用于大型尺寸高纤维含量的高性能结构部件：如大型风电机叶片；适合用于复杂的结构性制品；应用在对强度和韧性高要求的玻璃钢制品场合。尤其适合真空导入工艺，也适用于树脂传递模塑工艺和拉挤工艺，各种常规FRP成型工艺（如手糊等）。上海富晨新材料有限公司为您提供乙烯基树脂，有想法可以来我司咨询！

上海富晨生产的乙烯基酯树脂、芳烃类树脂和VEGF玻璃鳞片胶泥材料等都具有良好的耐腐蚀性和良好的工艺应用特性，可适用于不同的土建防腐蚀应用，如表面防护、耐酸砖、花岗岩及其他块材的胶泥砌勾缝等应用。乙烯基酯树脂是采用环氧树脂与不饱和酸反应制成的，在具有类似于环氧树脂的力学特性的同时，更具有不饱和树脂的工艺特性，其分子链的末端具有高交联度、高反应活性的双键，化学性能稳定，其中稳定苯醚键使乙烯基酯树脂耐腐蚀。另外，酯基只位于分子链端部，固化反应时交联也是只在端部进行，整个分子链都不参加反应，因此，分子链可以拉伸，并表现出较好的韧性，延伸率可达到4％～8％。同时，乙烯基酯分子中的羟基，增加了树脂对玻璃纤维的浸润性。上海富晨生产低粘度使树脂适合于大多数的玻璃钢工艺成型。上海富晨新材料有限公司是一家专业提供乙烯基树脂的公司，有想法的可以来电咨询！不饱和乙烯基树脂批发价格

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FUCHEM810是一种弹性改性的特种柔性乙烯基酯树脂，具有高粘接特性和抗拉伸特性，高耐冲击特性和耐磨性，良好的纤维浸润性和耐蚀性。可用于工程施工接着底涂；各种高性能耐冲击FRP，如运动器材；用作各种耐磨、修补及灌封料，适用于大部分FRP成型法均适合，如手糊法、缠绕法等。FUCHEM810柔性乙烯基酯树脂与传统的环氧乙烯基酯树脂相比，其延伸率更高，粘接强度高，抗冲强度提高近4倍，层间强度提高20%，并具有独特的耐磨性。与Kevlar纤维或其它增强材料合用，制作耐疲劳的制品，如运动头盔、帆船等。在国内市场，上海富晨FUCHEM810树脂就属于这类橡胶改性的柔性环氧乙烯基酯树脂，该树脂在高速列车火车头上得到应用。意大利ETR500高速列车的车头前突部分采用的是芳纶纤维增强柔性环氧乙烯基酯树脂的FRP复合材料，采用真空树脂渗透工艺成型，用这种材料模型成型的符合空气动力学线型要求的车头具有优异的抗冲击能力，当列车以300KM/h速度行驶时有很好的尺寸稳定性。浙江FUCHEM乙烯基树脂生产厂家