工艺:缠绕成型
推荐产品:FXR/FXC-510(常温固化型)、FXR/FXC-520(加热固化型)。
应用领域:储氢瓶、FRP管道、贮罐、水处理管件、绝缘杆、运动制品、羽毛球拍等。
产品特性:无溶剂,高力学性能,高耐温性能,适用期长FXR/FXC-520系列产品**的固化体系赋予了产品较低的固化温度(100度),较高的Tg(>120度),满足Ⅳ型储氢瓶塑料内胆对于固化温度的严苛要求;并在其它应用领域可以达到降低固化温度,从而降低能耗的作用。适用于碳纤维,玻璃纤维等各型纤维制品生产。
工艺:拉挤成型
推荐产品:FXR/FXC-550、FXR/FXC-551。
应用领域:风电大梁、C-纤维复合芯、绝缘梯子架、电绝缘杆、高尔夫球杆、滑雪板等运动器材。
产品特性:FXR/FXC-550系列产品的复配体系赋予了产品优异纤维浸润性,优异的拉挤速度,较长的适用期,回流产品再利用率高等特点;制品具有高力学性能,高韧性,高耐温性能。适用于碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维等各型纤维制品的生产。 上海富铠提供不仅提供产品,还提供包括电厂脱硫、烧结机脱硫防腐蚀、海水脱硫装置防腐等解决方案。浙江UV固化环氧树脂报价
碳纤维复合材料是用于交通运输的理想材料,其主要优势在于强度重量比和刚度重量比,比重不到钢的1/4,而其拉伸强度一般都在3500Mpa以上,是钢的7-9倍,拉伸模量为23000-43000Mpa,也高于钢。碳纤维复合材料还拥有较高的抗腐蚀性,其使用寿命明显长于金属材料,无须昂贵的防腐蚀保护措施。此外,碳纤维复合材料具有非常优异的能量吸收性能,在柱式撞击和侧面撞击试验中,碳纤维复合材料均表现出优越的安全性能。阻燃复合材料用环树脂产品可与碳纤维复合制成碳纤维复合材料,具备低气味、低VOC、阻燃等级高、力学性能优异等特性。应用于汽车及轨道交通中高铁、动车、大巴等领域。快速固化RTM环氧树脂体系为高温瞬间成型体系,可广泛应用于车架、车身、底盘等汽车结构件,一个部件的制造周期控制在5min内,可极大提高部件生产效率,为碳纤维汽车结构件量产化铺平道路。成都光学级环氧树脂报价富晨通过持续扩大的技术支持网络,不断满足客户的需求,成为众多厂商的选择是我们荣幸,也是对我们的肯定。
上海科欣易普致力于先进复合材料基体环氧树脂的研发与生产,提供适合各种成型工艺(缠绕、拉挤、真空导入、RTM、手糊等)和各种性能要求(强度、模量、韧性、耐热、无卤或有卤阻燃等)的改性环氧树脂。并可根据客户特殊要求开发相应产品。
工艺:真空导入、RTM成型等
推荐产品:FXR/FXC-530、FXR/FXC-535(阻燃型)
产品特性:无溶剂,低粘度,良好的工艺性,适用期长,高力学性能。
应用领域:玻纤,碳纤等构件制备,如风电叶片、船体、汽车门板、管道、板材等。
工艺:手糊成型
推荐产品:FXR/FXC-540FXR/FXC-541
产品特性:无溶剂,良好的工艺性,室温强度增长快,高力学性能。
应用领域:复合材料手糊成型工艺,如轨交车体、建筑制品、保险杠、车箱内板、路标、油罐、电池箱、游乐设备等。
上海富晨生产的FXR/FXC-550是一种拉挤工艺用环氧树脂,常应用于复合材料拉挤工艺。FXR/FXC-550有着高环保安全特性(无溶剂固化体系),具有高力学性能、高耐温性能、适用期长和优异的拉挤速度;根据制品形状,可达100-500mm/min;对玻璃纤维和碳纤维具有良好的浸润性,有着良好的储存稳定性,储存时间长达1年。为了验证FXR/FXC-550制备所得的碳梁能够满足产品要求,具备优异的力学性能与工艺性能,因此需要对碳梁进行相关的性能测试。为此我们与国内某研究所合作,根据相应的测试标准将碳梁加工成标准样品进行拉伸、压缩及弯曲的力学性能测试试验,统计了大量的实验数据,测试结果满足产品要求。上海富晨已在化工、电子、食品、医药、冶炼等多个行业的工程项目上作出贡献。
海上、陆上风电采用拉挤工艺的原因:
1)拉挤工艺保证了产品的高容错率。
2)拉挤工艺使得主梁的结构更强。因为拉挤工艺的纤维含量,使用多少纱线、树脂可以控制进行调节,纱线含量可以达到70%(体积含量),但是真空灌注的纱线含量只能做到60%。纤维含量越高,主梁的力学性能或承力状态越优。现阶段,陆上风电使用的拉挤板长度大都在80米到97米之间,如上海电气有85米、89米、90米;东方电气90米、91米;金风、中科宇能主推叶型为93米;运达有92米、97米。在80米到90多米的叶片里,除了由于合同签约需要使用真空灌注或预浸料进行生产、或由于一些经济效益原因,基本98%叶片都采用拉挤工艺。包括海上风电的99米叶片,金风的123米叶片也都采用拉挤工艺。叶片有碳板、有玻纤板材的,根据叶型不一样,也有一定差距 上海富晨以与用户双赢为根本,为客户提供“一站式”的服务、优化"整体解决方案"。浙江RTM成型环氧树脂厂家哪家好
对于树脂的适应性,使用前敬请电讯富晨公司以确认或推荐更合适的树脂。浙江UV固化环氧树脂报价
与传统的金属材料相比,玻璃纤维锚杆具有高比刚度、高比强度、耐腐蚀、耐疲劳、易成形等优点。玻璃纤维锚杆的成形工艺主要包括手糊工艺、模压工艺和拉挤工艺,并依据增强体和基体的种类以及成形方法不同,其抗拉强度为300MPa-2000MPa,能够满足锚杆在隧道工程中的力学要求,玻璃纤维锚杆的加强纤维一般为普通E-glass玻璃纤维,基体材料为不饱和聚酯树脂或乙烯基树脂。
CFRP(碳纤维增强复合材料)拉挤片材应用于隧道的加固修复,CFRP拉挤片材使用碳纤维,利用该材料修复隧道裂缝时,只需将修补部位的混凝土表面打磨平整,均匀涂上胶黏剂,再贴上片材即可 浙江UV固化环氧树脂报价
创新永远是富晨的主题,我们将孜孜不倦地专注于产品的研发,寻求适合用户的产品,以图更好的为用户服务,满足用户对复合材料工业的未来需求,这是我们的目标,也是上海富晨技术优势的原因之一。我们坚持研发新的产品,并不断改善和提高现有产品,追踪新型树脂合成技术,进行产品的应用研究(包括工艺等)以及在新领域的技术推介,以此来满足客户对特殊产品的需求。因此上海富晨正迅速成为复合材料及防腐蚀工程的整体解决方案提供商,我们通过不断壮大的技术支持网络向客户提供可靠的产品销售,客户服务和技术援助,以更好地满足客户的需求,同时众多厂商的一致选择是对我们产品和服务的肯定。