车主认证：都是要全三证齐全：身份证、驾驶证、行驶证，然后都需要上传车辆的照片。软件的认证还是挺齐全，而且认证之后也会有一些简单的培训，都非常的贴心。用户认证：用户认证就比较简单了，都是只需要上传身份信息就可以预定顺风车了。在使用者（车主、乘客）准入门槛这个主动规避危险的环节上，软件都还是可以的，认证维度多，安全有保障，而且不仅约束车主，也可以约束乘客。对于跨城接单，其实车主很在乎的还是顺路程度，以及接驾时间，价格只要不是低得离谱，车主都会优先考虑绕路很少的订单！顺风车环保节能、减缓交通压力、促进人与人之间信任的理念。深圳哈啰顺风车政策
顺风车减缓交通压力，如减少10%的车辆则可提升10%的效率。还是以北京为例，由于北京地面交通压力巨大，居民出行速度慢，以平均每人每天出行时间1小时为例，按照提升10%的效率计算，每人每天可减少6分钟的出行时间。根据国家统计局统计数据显示，2012年北京职工年平均工资为56064元，即每月4672元，每天（按22天计算）212.3元，每6分钟（按8小时计算）2.6元。2012年初，北京市常住人口为2000万人计算，按50%出行人数计算，每天可提高效率的价值为2600多万元。每年按照200个工作日计算，则顺风车提升效率带来的价值为66亿元。佛山滴滴顺风车单位顺风车可以帮助人们更加有效地利用出行时间，比如在车上完成工作或休息。
交通运输部公开回答网友提问。有网友问，顺风车算不算网约车，要不要办网约车资格证等？像我上班路程三十公里，要是能顺个车费，能减轻不少生活压力的。交通运输部回应指出，私人小客车合乘，也称顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或无偿互助的共享出行方式。这里所称的合法的私人小客车合乘与网约车经营性客运服务有很大区别，不需要办理网约车相关许可。
顺风车建立实名认证体系，加入顺风车的车主和乘客需要进行实名认证，实名认证的内容有真实姓名、手机号，同时车主需要实名认证的信息还有车牌号、车型。只有认证通过后的车主和乘客才能进行顺风车路线的发布，乘客选择车主的顺风车只能先行进行预约和留言，只有车主确定同意其搭乘的请求，此时乘客才能看到车主的联系方式。2016年12月21日，北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》正式对外发布。北京市依旧延续了此前“京车京人”的规定，此外细则还规定网约车司机的驾驶证件需为北京市核发，接入网约车平台的个人和车辆必须经过审核，具备相关资质后方可上路参与营运。在顺风车行业发展的初期，非法营运问题一直是顺风车行业的一个痛点所在，宛如绊脚石般阻碍行业发展。
“让你身边的空座，成为他人的希望！”2012年1月10日，王永联合邓飞、赵普、郎永淳、陈伟鸿五位公益人士在新浪微博发起的“春节回家顺风车”活动，倡议大家开顺风搭载同路的老乡一起回家，缓解春运困难。截至2月10日，参与活动的微博网友超过18000人，500余车主帮助约1000名余乘客无偿回家过年或返城工作。得到了网友和社会各届的支持和好评。让更多的人加入顺风车公益活动，倡导同路的朋友搭乘一辆车出行，为交通减压，为环境增分！大家都做点身边的小事，这个世界会变成美好人间。顺风车可以帮助人们建立社交网络，扩大社交圈子。佛山嘀嗒出行顺风车费用多少
顺风车的费率明显比提供类似服务的普通网约车服务和拼车服务要低。深圳哈啰顺风车政策
当前可先采取以下一些简便易行的措施：一、在进出城的高速公路收费站设置专门通道，对于乘坐3人及以上的小型车辆减半或免收高速费。二、市内交通拥堵地段，提高停车费标准是合理的，但同时可规定小型车辆乘坐3人以上可减半征收。如果城市交通征收“拥堵税”，应对3人以上乘坐的小型车辆减免征收。三、相关部门倡导并支持民间组织推动无偿顺风车制度，比如在一些大型住宅区内倡导建立顺风车互助联盟，吸收车主和乘客自愿参与，签订相关协议，提供规范服务。深圳哈啰顺风车政策
广州小马出行汽车服务有限责任公司主要经营范围是商务服务，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务分为网约车租赁，网约车融租，网约车服务，网约车平台等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于商务服务行业的发展。广州小马出行立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，及时响应客户的需求。