双螺母与槽形螺母这是两种经典的机械式防松方法。南京骏威创新精工机械的双螺母(即主副螺母)通过两个螺母对顶拧紧,使螺纹副间产生额外的轴向张力,实现锁紧。其优势是结构简单、成本低、可靠性高,但占用轴向空间较大。槽形螺母(如DIN935)则在螺母顶部开槽,配合螺栓末端的销孔使用开口销进行机械固定,实现防松效果。这两种螺母至今仍在铁路扣件、大型钢结构的某些关键部位及农用机械上广泛应用,体现了经典设计的持久生命力。DIN6915、DIN6923与DIN6925 这些螺母采用高强度钢材制造,经过热处理提升抗拉强度与耐久性。宁波双开槽防松螺母工艺精湛

拉铆螺母为薄板提供单面安装的坚固螺纹基座。产品特征与原理:由螺母本体和断裂槽构成。使用拉铆枪,将螺杆拧入螺母并回拉,使螺母尾部膨胀变形,紧密胀接在板材孔内,同时螺杆在预定断裂槽处拉断,完成安装。优势:单面操作,适用于封闭型材;连接强度高,不损伤板材镀层;安装速度快。适用场景:钣金机箱、汽车车身、航空航天器蒙皮、电梯轿厢壁板等薄壁结构的螺纹连接点制造。使用注意:需根据板材总厚度和材质选择正确的铆螺母规格和长度。安装后需检查膨胀是否均匀、饱满。南京耐腐蚀螺母工艺精湛DIN562 螺母 头部增加O型圈密封槽,用于海尔洗衣机门锁固定、电动车充电桩防水面板,防护等级达IP67。

预置胶(点胶)螺母在螺母的螺纹孔内预先注入定量的厌氧型或微胶囊型锁固胶。在螺母存储和运输过程中,胶液保持惰性。当螺栓拧入时,挤破胶囊或隔绝空气引发聚合,胶液固化后填充螺纹间隙,产生强大的化学粘接力与机械锁紧力。这种螺母提供了极其优异的防松、密封(防漏)效果,并且能有效防止螺纹腐蚀咬死。南京骏威制造的预置胶螺母特别适用于汽车发动机、变速箱、液压系统等对防松和密封有极高要求且不便现场涂胶的自动化装配线上。
盖形螺母又称“盲螺母”或“AcornNut”。它在标准六角螺母的功能端叠加了一个美观的圆顶盖。南京骏威这个设计一举三得:一是覆盖外露的螺纹端,防止划伤人员或勾挂物品,提升了安全性;二是起到防尘、防潮的密封作用;三是提供了优美的外观。材质可选碳钢镀铬、不锈钢或铜。其标准体系涵盖GB/T 802系列、GB/T 923等国家标准,以及DIN1587、DIN986等国际标准。它常见于家具、游乐设施、医疗器械及自动化设备的对外接口处,在完成紧固使命的同时,兼顾了工业设计与人性化关怀。螺母螺纹加工精度高,确保与螺栓的完美配合,减少安装阻力。

自锁式法兰螺母在标准法兰螺母的基础上,增加了全金属的变形锁紧结构。结构特征:在螺母顶部的螺纹区域,通过精密加工形成非圆形的弹性变形区(如椭圆形或三角形)。当螺栓拧入时,迫使变形区扩张,产生持续的径向锁紧力。材质与性能:常用中碳合金钢(如35CrMo),热处理后达10级强度。兼具了法兰螺母的承压面积大和全金属锁紧螺母的耐高温、高可靠性优点。应用场景:发动机涡轮增压器管路、工程机械的液压管路接头、轨道交通受电弓基座等高温、强振动环境下的连接。使用注意:重复使用次数有限(通常3-5次),锁紧力会逐次下降。安装时初始拧入力矩会略大于普通螺母。快速响应的供应链体系,确保订单及时交付,减少客户等待时间。宁波农机用螺母南京骏威
DIN971焊接螺母 焊核直径精确控制,为小鹏汽车一体压铸车身铝基材提供M8焊钉,支持CTB电池技术集成化设计。宁波双开槽防松螺母工艺精湛
NFE25-411法式双开槽锁紧螺母:高速铁路的安全卫士
产品特点
这款螺母严格按照法国高铁标准NFE25-411制造,是高速交通领域的"安全卫士"。采用特殊的合金配方和热处理工艺,使产品同时具备强度和高韧性。创新的双开槽锁紧设计,通过机械变形产生持续的锁紧力,确保在极端振动环境下不松动。产品通过严苛的360小时盐雾测试,适应各种恶劣环境。
技术优势
强力防松:在50Hz振动环境下,经过200万次振动循环仍保持85%以上预紧力
耐候性能:-60℃低温冲击功达到27J,适应极端温度环境
安装便捷:独特的开槽设计使安装扭矩降低30%,提高施工效率
长寿命:设计使用寿命达30年,免维护周期延长5倍
应用场景
专为高速铁路、城市轨道交通、桥梁工程等重大基础设施设计。已成功应用于巴黎-斯特拉斯堡TGV线路、京沪高铁等重点项目,累计安全运行里程超过2亿公里。某地铁项目使用后,维护成本降低50%,运营可靠性提升。 宁波双开槽防松螺母工艺精湛
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