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毕节柴油机单轨吊生产

来源: 发布时间:2024年10月24日

    徐工DC系列防爆柴油机单轨吊是一种多功能、高效率、高安全性的煤矿井下辅助运输设备,整机配置高、稳定性好,安全可靠。该系列机车主要由司机室、驱动部、发动机系统、液压系统、电气系统、自动灭火系统、人车、起吊梁等部件组成,主要有以下特点:•德国进口道依茨防爆柴油机,低转速、大扭矩,节能高效,整机噪音小;•单驱牵引力27kN,牵引力大,牵引速度快,5-12驱产品可选,可满足不同工况需要,可变驱动部控制,提高驱动系统的做功效率;•液压、电子双重、多级超速保护装置,可针对不同负载设定不同限定速度,运输更安全;•整机配备摩擦驱动、摩擦/销齿混合驱动方式,可实现大倾角重负载运输;•整机配备车辆爬坡角度检测、机身定位、摄像监控、语音通讯、自动灭火系统,可加装视距/远程遥控和自动驾驶系统;•中心元器件——发动机、泵、马达、控制器、手柄、开关、自动灭火等进口配置。 贵州用户注意啦!徐工单轨吊,你的选择!毕节柴油机单轨吊生产

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    单轨吊的分类介绍1、柴油单轨吊机车由于续航能力强,能够运作在一条巷道,能够运作在一个采区,也能够运作在整个矿井的轨道系统内,如同汽车在公路网上运作一样。加一次油可连续运作8小时。此类机车适应力强,基本上适应各种巷道。2、风动单轨吊每次运作100m左右,需要更换压风管路的接头来提供风源,因而只可以在采掘工作面的局部地点使用,做为柴油机单轨吊和蓄电池单轨吊的补充。该机车购置费用低,运输重量小,爬坡能力15°左右,不适合于长距离运输,使用范围受限。3、钢丝绳牵引单轨吊只可以在一条巷道内使用,尽量在双突矿井的掘进工作面使用,存在轮系复杂,依然用钢丝绳运输等缺点,购置费用和蓄电池单轨吊差不多。4、蓄电池单轨吊机车更换一次电瓶,续航能力在18KM以内,电瓶本身重量就5吨左右,机车相对重量大一些,爬坡能力通常在18°以内。该机车的优点是机车运作费用低,特别适应在采区顺槽运输物料设备等。国内各地煤矿的地质情况不一样,不同矿区矿井差别较大,实际巷道也都各有具体不一样,秉着科学严谨的态度,在选用单轨吊运输时,须从矿井和巷道实际情况出发,对症下药,挑选适合的单轨吊机车,整体设计方案也须与实际情况相适应。 南宁单轨吊哪家好徐工单轨吊,你一定不要错过!

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单轨吊配件厂家轨道主要有直轨、弯轨、过度轨和道岔四种,吊挂轨道及其配件规格满足下列要求:允许单根轨道垂直夹角是3.5°,水平夹角±1°。弯轨小水平曲率半径4m,每节弧长不大于2.5m,弧长大于1.6m时,应在其中点设一吊耳。单轨吊配件厂家轨道垂直转弯用直轨完成,小垂直曲率半径10m。水平弯轨及轨道与道岔连接处应用法兰连接。同路必须使用同型号单轨,单轨吊配件厂家道岔单轨要与线路单轨型号一致,单轨接头间隙不得大于3mm,高低和左右允许偏差分别为2mm和1mm。吊挂紧固件应使用10.9级度M20×115螺栓和M20×95螺栓。吊挂紧固件应使用10.9级度M20×115螺栓和M20×95螺栓。

   单轨吊具有怎样的作用,它是用于煤矿综采工作面顺槽电缆、乳化液高压胶管和水管的吊挂与移动的 运输装置。在综采工作面运输巷道一侧的顶板下,利用锚杆和链条吊挂悬空轨道,拖运车将所有电缆和高压胶管、水管都吊挂在上面,利用工作面乳sh10化液泵站作动力,通过油缸和连杆组成的液压步进式推拉装置,实现电缆、高压胶管和水管沿着巷道吊挂和移动。该装置避免了井下电缆凌乱摆放,减少了电缆的占用空间与电缆的移动次数,避免了人工拖动电缆,极大地减少了工人的劳动强度和作业效率。单轨吊车出租多少钱?设备吊装公司找〔础润机械〕!

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 单轨吊配件轨道吊挂方式由生产厂家设计工程师确定,用户不可擅自更改吊挂方式。锚杆锚固力需做抽样测试,单根锚杆拉锚力100KN以上,即每个吊点(双锚杆)150kN集中载荷的抽样试验。单轨直道段,为限制轨道的横向摆动,需沿纵向每隔十组吊点增设一组加强链,两条加强链夹角大于120°,单轨吊配件轨道在坡上安装时,每个轨道用一根斜拉链进行斜拉,每隔4条轨道,沿轨道垂直方向设一横拉链,单轨吊配件弯轨与弯轨连接、弯轨与直轨连接和弯轨、直轨与道岔连接均为法兰式连接,法兰连接处间隙小于3mm,轨道底比较大间隙小于2mm。你看了那么多家,徐工一定满意。南宁单轨吊哪家好

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    机车采用KXJ24矿用隔爆兼本安型控制箱作为中心控制装置,采集机车运行数据(发动机的温度、转速、润滑油压力、机车速度、液压系统压力温度等)自动存储到SD卡并记录分析。通过PLC控制器进行数据运算处理控制继电器输出,驾驶室显示屏多画面实时显示机车运行参数和故障报警记录,实现对机车的故障检测及保护。当数据超出设定值时发动机自动熄火并停机。单轨吊机车特点:(1)机车控制系统创新性应用HMI+PLC控制技术。机车系统控制精细、运行稳定可靠,且编程灵活、易扩展,可根据用户需求即时增加机车运行和保护功能。(2)机车设计结构紧凑、布置合理,所有零部件采用3D技术进行建模设计,并对中心部件进行有限元强度校核、应力分析和寿命校核,延长机车使用寿命。(3)开发双回路油缸制动技术,制动力增大,制动液压回路采用快速卸荷技术,制动时间缩短。超速制动保护采用液压和电气两种方式,安全可靠。 毕节柴油机单轨吊生产

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