桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器问答知识

    液压拉伸器主要用于各种规格螺栓的定值紧固和拆卸，液压拉伸器的工作原理是利用液压油缸直接对螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长，螺栓直径微量变形，从而使螺母易于松动。液压拉伸器安装螺栓中轴线的位置，用于对螺栓进行轴向拉伸，实现螺栓需要的拉伸量，而正是螺栓的这种拉伸量决定了螺栓紧固所需的夹紧力。螺栓受到拉伸时，螺母会与法兰接触面脱离开来，液压拉伸器下端有一个开口，供操作人员人工转动螺母，通常螺母的转动是通过一根金属拨棍来拨动六角螺母外的一个拨圈来实现的（或直接拨动圆螺母）。卸掉液压拉伸器中的油压后，螺母和接合面紧贴，从而将螺栓的轴向形变锁住，也就是将剩余的螺栓载荷锁在螺母里。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉长，因此载荷产生所需的空间可以达到**小。根据用户工况环境不同可订制多级式螺栓拉伸器。桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器问答知识

    液压螺栓拉伸方式是利用液压油缸直接对螺栓端头施加外力，将螺栓拉伸到所需长度，然后用手轻轻将螺母拧紧，使施加的载荷得以保留。由于不受螺栓润滑效果和螺纹摩擦大小的影响，拉伸方式可以得到更为精确的螺栓载荷。此外，拉伸工具还可对多个螺栓进行同步拉伸，使整圈螺栓受力均匀，得到均衡载荷。拉伸方式尤其适用于关键法兰等紧固精度要求较高的接合应用，它能使法兰受力均匀地实现接合，真正地防止泄漏。液压螺栓拉伸器主要由油缸、拉伸头和支撑桥三部分组成。液压缸位于螺栓中轴线的位置，用于对螺栓进行轴向拉伸，实现螺栓需要的拉伸力。分类：液压拉伸器共有四大类：普通通用型、拉伸头互换型、单极复位型和双极复位型。四种液压拉伸器工作压力均为150Mpa。普通型适用于单规格螺栓的拉伸，重量轻、精度高。体积小、结构紧凑；拉伸头互换型通用性强，通过更换拉伸头可适用于多个规格螺栓的拉伸；单级复位型活塞自动复位设计，适合频繁使用；双极复位型双油缸设计，适用于空间狭小的工况。桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器问答知识带支持环或支持板的单级、多级拉伸器液压螺栓拉伸器。

    维护保养：1、必须严格按照说明书要求的方法程序操作，不能随意提高液压拉伸器输入的工作压力和螺栓拉伸长度，以免损坏密封圈和相关配合部件。2、结束工作后，应擦拭干净妥善保管，特别是进油接口不能渗入灰圾（施工完成后，快速接头部分，应盖上防尘帽），防止进入油缸后损伤油缸和活塞。3、更换O型密封圈及其他附件时，要注意吻合，确保密封效果而正是螺栓的这种延长量或拉伸量产生了螺栓紧固所需的夹紧力。螺栓受到拉伸时，螺栓会与法兰接触面脱离开来。拉伸器下端有一个开口，供操作人员人工转动螺母（通常螺母的转动是通过拨动螺母外的一个拨圈来实现的，拨圈通过一根金属拨来拨动)。液压螺栓拉伸器结构示意图卸掉拉伸器中的油缸后，螺母径转动已再次与接合面紧贴，从而将螺栓的轴向形变锁住，也就是将剩余螺栓载荷锁住螺栓里。对螺栓施加的载荷与液压油缸中油压成正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉长，因此载荷产生所需的空间可以达到**小。●液压拉伸器是至今为止**紧凑、可靠的拉伸器之一，拉伸器的设计对密封要求很高，每个液压拉伸器密封圈都经单独机械加工，而非模具制造，密封尺寸不受限制。

    螺栓拉伸器的制造方法，本实用新型公开了一种螺栓拉伸器，主要由外套筒、接头、螺母垫圈、螺栓套筒、卡箍和拨叉组成。外套筒上端沿口有内花键，下端有一个拨叉杆孔；接头内孔带内花键，外圆带有外花键；螺母垫圈同一圆周的六个棱角上各有一个卡槽；螺栓套筒是外圆内方结构，内方的下段是六方孔，上段是四方孔；卡箍的内壁同一圆周上有三个等分间隔的耳朵，耳朵与卡槽适配，卡箍侧壁上有拨叉头孔。接头插接在外套筒的内花键上，螺栓套筒装在外套筒中，螺母垫圈位于外套筒底部的梅花孔上，卡箍配装在螺母垫圈上，拨叉装在拨叉杆孔中，拨叉前端插在拨叉头孔中。实用新型结构新颖，体积小巧，操作安全、方便，避免了偏载力的产生，容易使螺栓对工件的紧固力达到设定值。【专利说明】螺栓拉伸器技术领域[0001]本实用新型属于大螺栓紧固过程中使用的配套工具，涉及的是一种配套液压扳手使用的螺栓拉伸器。【背景技术】[0002]目前，在对**度、大扭矩螺栓的拧紧过程中通常使用的是带有反力臂的液压扳手，所存在的问题是:1.被拧紧的螺栓旁边要有反力臂支撑点;2.全程需要工人手扶液压扳手来操作，存在安全隐患；3.带反力臂加载，难免产生偏载力。在激烈的市场竞争中，一如既往，精益求精。

    自动复位型液压拉伸器）如果释放阀不是由于超过**大高度造成的漏油，它必须要拆下进行解体。用压缩空气清洁所有部件，如果还是不能修复，则要更换释放阀。3液压螺栓拉伸器的常见故障常州爱普超高压液压系统有限公司服务于船舶行业多年，碰到多起关于液压拉伸器的故障，有着丰富的处理经验，主要问题总结如下：（1）液压拉伸器漏油主要原因：上下两道密封圈磨损或老化造成；放气螺钉没有上紧或损坏；工作过程中液压拉伸器的升程超过**大提升高度。采取措施：更换密封圈；上紧或更换放气螺钉；泄压后解体液压拉伸器，如果密封圈损坏则进行更换。注意事项：使用液压拉伸器，做好个人防护，泵压时密切注意所有液压拉伸器，如发现漏油，应及时停止泵油并泄放油压。（2）液压拉伸器无法取下主要原因：拆卸螺帽时液压拉伸器安装后没有旋松或旋松的不够；螺帽旋松的太多碰到滑动活塞的底部平面；泄压前脱快速接头。采取措施：拆卸螺帽时根据液压拉伸器的**大提升高度的不同旋松的也不相同，严格按说明书要求；旋松螺帽时，螺帽的上平面不能碰到滑动活塞的底部；如果碰到以上两种现象，只能把螺帽重新上紧后，再次正确拆卸即可。泄压后再拆卸快速接头，如果碰到此现象。 单级复位型活塞自动复位设计，适合频繁使用。德国桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器品牌

重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快。桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器问答知识

    油缸2的内圈活动套装有拔环套6，且拔环套6顶部的外沿与顶环4的顶部接触，拔环套6内圈的底部设有六个对称分布限位楔形块7，每个限位楔形块7的斜面上均对应设有拔杆8，拔杆8内侧的底部设有直角凸起，六个拔杆8之间卡接有第二螺母11，即六个拔杆8的内侧分别与第二螺母11的六个面接触贴合，且第二螺母11的底部与拔杆8侧面的直角凸起接触，拔杆8的另一侧与限位楔形块7的斜面完全贴合，拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下滑动，通过六个拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下移动，来控制六个拔杆8之间的间距，从而对一定范围内的不同尺寸的第二螺母11进行夹紧贴合，该范围由限位楔形块7的斜面长度值决定，并通过转动拔环套6带动第二螺母11在螺栓9上旋转，使得第二螺母11旋转至靠近***螺母10处，从而通过液压设备向输油管5内注入液压油，使得顶环4顶住拔环套6上移，拔环套6内圈的六个限位楔形块7与拔杆8的斜面作用，使得六个拔杆8带动第二螺母11上移，由第二螺母11与螺栓9之间的螺纹作用，使得螺栓9在第二螺母11处进行向上拉伸，从而降低了被拉伸的螺栓9的长度，使得***螺母10处螺栓9的拉伸占有部分比例足够大，被拉伸的螺杆的有效利用率提高，进而提高了工作效率，同时。桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器问答知识

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