德国自锁式液压拉马联系方式

所述拆卸件通过第二紧固螺母连接于所述***固定件上。可选地，所述支撑件的通孔的上段为螺纹孔，下段为光孔；所述顶升杆的插入所述通孔的一段分为光杆段和与所述螺纹孔配合的螺纹段，所述螺纹段位于所述顶升杆的端部；所述光孔的高度不低于所述螺纹段的高度。可选地，所述***支柱、所述第二支柱和所述第三支柱均为支撑螺杆，所述第四固定件包括相互固定为一体的***固定螺母和第二固定螺母，所述***固定螺母和所述第二固定螺母的螺孔相互垂直，所述***固定螺母螺接于所述***支柱上，所述第二固定螺母螺接于所述第三支柱上；所述第五固定件包括相互固定为一体的第三固定螺母和第四固定螺母，所述第三固定螺母和所述第四固定螺母的螺孔相互垂直，所述第三固定螺母螺接于所述第二支柱上，所述第四固定螺母螺接于所述第三支柱上。本实用新型实施例提供的拉马装置，在拆卸有合适支撑点的被拆卸零件时，只需将顶升杆抵接于被拆卸零件的支撑点上，将拆卸组件抵接在被拆卸零件的一侧，然后转动顶升杆，顶升件在横支撑架的作用下转动受限，从而沿顶升杆的轴向往远离支撑点的方向运动，带动横支撑架朝远离支撑点的方向运动，此时设于横支撑架上的拆卸组件一起运动。2爪、3爪通用爪座，热处理锻造合金钢材质，提供比浅铸件更高的强度和寿命。德国自锁式液压拉马联系方式

在其他实施例汇总，***滑槽110的形状也可以为弧形。在一个实施例中，勾爪300的装配端320呈弯折状，弯折状用于夹持需拆卸的零件。当对零件的外部进行拉拔时，装配端320朝靠近螺杆400的方向弯折。当对零件的内部进行拉拔时，装配端320朝远离螺杆400的方向弯折。在一个实施例中，调节盘200与安装盘100抵接设置，如此设置，调节盘200与安装盘100连接为一个整体，能够使得调节盘200转动、勾爪300在***滑槽110的运动更为统一，提升勾爪300调节的稳定性。再参见图1，在一个实施例中，还包括螺杆400，螺杆400穿设调节盘200与安装盘100连接。设置螺杆400可以在拆卸零件的时候对拉马10进行扶持及拉动。同时参见图2，进一步地，安装盘100上开设有***螺纹孔140，调节盘200上开设有通孔240，通孔240的直径大于螺杆400的直径，螺杆400穿设通孔240后与***螺纹孔140螺纹连接。调节好夹爪的位置对零件夹持后，操作扳手夹持螺杆400转动，即可带动安装盘100沿螺杆400的轴向移动，从而方便省力的将零件拆卸下来。在一个实施例中，拉马10还包括握把500，握把500安装于螺杆400的一端，且握把500位于调节盘200远离安装盘100的一侧。具体地，握把500穿设螺杆400的一端，且与螺杆400呈垂直关系。车载式液压拉马专业服务拔轮器的伸距必须等于或大于被拔零部件相应部位尺寸。

一体式液压拉马（拉拔器）使用方法与注意事项1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆，并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出。4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm，故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止，松开回油阀门，让活塞起动杆缩回去，调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。5、欲使活塞起动杆缩回去，只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松，活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。6、使用前应根据被拉物体的外径，拉距及负载力，选择相应吨位的液压拉马，切忌超载使用，避免损坏。7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15机械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成锭子油。8、为防止超载引起机具损坏，液压装置内设有超载自动卸荷阀，当被拉物体超过额定负载时，超荷阀会自动卸荷，而改选用更大吨位的液压拉马。

拉爪连杆11为两片式安装在前拉爪底座9的拉爪固定杆804两侧，通过螺栓组件805固定，在结构上与拉爪10错开，为拉爪10提高更多作业角度。其中：后拉爪底座8的拉爪固定杆804为两片式结构，将拉爪10包裹在中间，通过螺栓组件805固定。在使用本实用新型时，将油压启动杆12对准齿轮或轴承安装轴的端面，调节拉爪10角度，使拉爪10头端扣住齿轮或轴承侧边，旋紧后拉爪底座8上的固定环801，后拉爪底座8位置被固定，拉爪10位置也被固定，一手握持液压缸1位置，另一只手摇动手柄5，油压启动杆12在液压作用下顶出，拉爪10在反作用力下向后移动，将齿轮或轴承拉出，使用完毕后转动泄压阀2，液压缸1内液压平衡，油压起动杆12回缩。以上的*是本实用新型的推荐实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和的实用性。横梁式液压拉马-UK系列。

泄漏控制包括:防止液体泄漏到外部造成环境污染和外部环境对液压拉马的侵害两个方面。今后,将发展无泄漏元件和系统,如发展集成化和复合化的元件和系统,落实无管衔接,研制新款密封和无泄漏管接头,电机油泵组合装置等。无泄漏将是世界液压界今后努力的重要方向之一。严格控制产品出产过程中的污染,发展封闭式系统,防止外部污染物侵入系统;应改进元件和液压拉马设计,使之拥有更大的耐污染能力。一起开发耐污染能力强的滤材和过滤器。研究对污染的在线测量;开发油水分手净化装置和排湿元件一般来讲，一项任务所需要的工作能力可由被拉部件轴杆的直径决定。车载式液压拉马专业服务

有2爪、3爪通用爪座。德国自锁式液压拉马联系方式

横支撑架12上设有***通孔121，***固定件32穿过***通孔121并通过***紧固螺母固定于横支撑架12上。当要调节***固定件32的高度位置时，只需松开***紧固螺母即可对***固定件32进行调节，当调节到合适的位置后，再拧紧***紧固螺母将***固定件32固定于横支撑架12上即可。在一实施例中，如图1和图2所示，顶升件13为顶升螺母，顶升杆11为***螺杆。在使用时，顶升杆11抵接于支撑点上，横支撑架12压于顶升件13上并由顶升件13支撑，因为横支撑架12自身的重力，使得顶升件13与横支撑架12的接触面之间具有摩擦力，此时转动顶升杆11，由于摩擦力的存在，使得顶升件13不会转动，顶升杆11的转动能够转换为顶升件13沿顶升杆11的轴向运动，从而顶升件13带动横支撑架12朝靠近或者远离支撑点的方向运动。如图3和图4所示，在单独使用上支架组件1拆卸轴承4时，将顶升杆11抵触在与轴承4装配的转轴5上，以转轴5作为顶升杆11的支撑点，将拆卸件31调整到轴承4的一侧，旋转顶升杆11，使得顶升件13带动横支撑架12朝远离支撑点的方向移动，拆卸件31与横支撑架12同步运动，此时由于顶升杆11抵触在转轴5上，使得转轴5不会跟着轴承4一起运动，*是将轴承4顶离转轴5，从而将轴承4与转轴5分离。在一实施例中。德国自锁式液压拉马联系方式