齿轮泵的工作原理是什么

从流体动力学角度来看，海特克齿轮泵在压油过程中展现出独特优势。随着齿轮持续转动，齿间槽内的液体被带至排出腔，此时轮齿的渐开线齿廓以恒传动比相互啮合，将齿间容积逐步分割并压缩。海特克通过优化齿顶间隙至微米级，配合浮动轴套补偿技术，比较大限度减少了高压区向低压区的内泄漏。在排出腔出口处，采用卸荷槽设计，有效缓解困油现象导致的压力脉动，使输出流量波动控制在 ±3% 以内，相比传统齿轮泵提升 50% 以上。这种精密设计在工程机械液压系统中尤为关键，能够确保执行元件获得稳定的动力输出。海特克的齿轮泵，其工作原理基于齿轮的啮合与脱开所引发的容积变化。在海特克齿轮泵内部，泵体、主动齿轮、从动齿轮以及前后盖等部件协同运作。当电机带动主动齿轮旋转，主动齿轮与从动齿轮相互啮合转动，吸入腔的轮齿逐渐脱开，容积增大形成真空，外界大气压力推动液体流入吸入腔并进入齿间槽；在排出腔，轮齿逐渐啮合，齿间槽容积减小，液体受压通过排出管道输出，为液压系统提供动力 。

海特克齿轮泵的**工作原理基于容积式输送机制，通过齿轮间精密的齿廓啮合实现液体的高效传输。其内部结构采用渐开线齿轮副设计，主动齿轮与从动齿轮的齿顶圆和泵体紧密贴合，形成**的密封腔室。当电机驱动主动齿轮顺时针旋转时，从动齿轮受啮合作用力反向转动，在吸入腔区域，轮齿逐渐分离使得密封容积呈阶梯式递增，这种容积变化产生的负压与外界大气压形成压力差，促使液体以层流状态平稳吸入。值得一提的是，海特克**的双吸式结构可使两侧液体同时进入泵腔，有效降低了单吸结构常见的径向不平衡力，延长轴承使用寿命。