汽车刹车盘感应淬火的特殊要求有哪些？

易孚迪感应设备（上海）有限公司2025-07-07

汽车刹车盘感应淬火需满足高耐磨性、低热变形和抗热裂纹等特殊要求，其工艺设计需重点关注以下方面：硬化层分布：刹车盘摩擦面需形成均匀的硬化层（深度1.5-3mm，硬度HRC50-55），而安装面和通风孔周边需保持较低硬度（HRC30-40），以避免应力集中导致开裂。因此，感应线圈需设计为分区加热结构，通过调整功率密度实现选择性硬化。加热均匀性：刹车盘为盘状零件，直径大（φ200-400mm）、厚度薄（10-30mm），易因加热不均导致变形。需采用旋转加热方式，使刹车盘以5-15r/min的转速旋转，同时感应线圈沿径向移动，确保温度均匀性±10℃。冷却控制：刹车盘淬火需采用高压喷油冷却，油温控制在30-50℃，喷油压力0.5-0.8MPa，喷嘴间距≤50mm，确保冷却速度≥150℃/s。冷却时间需足够长，使表面温度降至Ms点以下，避免残余奥氏体导致硬度不足。防裂措施：刹车盘材料（如HT250灰铸铁）含碳量高（3.2%-3.6%），淬火时易产生热裂纹。需在淬火前进行去应力退火（500-550℃，2-4小时），减少内部应力；淬火后立即进行低温回火（150-200℃，4-6小时），消除淬火应力。易孚迪感应设备（上海）有限公司的刹车盘淬火机床配备旋转加热台和分区感应线圈，可实现摩擦面选择性硬化。其设备还集成高压喷油冷却系统和智能温控模块，确保淬火过程稳定性，广泛应用于乘用车、商用车刹车盘的批量生产。