江苏自动化检测系统设计

验收、检验原则及依据

1. 验收、检验原则

变电站自动化系统的验收以及定期检验应坚持公平、公正、公开的原则，坚持科学、严谨的工作态度。参与验收测试的人员必须具备相应的技术水平，验收检验测试应使用测试仪器和测试软件。变电站自动化系统的验收工作遵循工厂验收、现场验收、整体考核验收的顺序进行，只有在前一阶段验收合格通过后，系统方可进入下一阶段工作。

2. 验收、检验依据

变电站自动化系统在各个阶段的验收及定期检验都应严格遵循本规范所作的规定以及项目合同技术协议，不足部分应执行当前标准、国家标准或行业标准。 自动测试系统可普遍应用于研发、生产、品管等部门进行逆变器的输入模拟、输出模拟和并网模拟测试。江苏自动化检测系统设计

定期检验准备工作

现场进行检验工作前，应认真了解被检验装置的一次设备情况及相邻的一、二次设备情况，与运行设备关联部分的详细情况，根据实际情况制定详细定检方案。运行管理部门对定检方案审核批准后方可对现场工作进行安排。

检验工作进行时应具备与实际状况一致的图纸、上次检验的记录、参数设置、标准化作业指导书、合格的仪器仪表、备品备件、工具盒连线导线等。

定期检验实施单位根据现场实际情况制定详细定检方案，并已由定检工作组审核批准。

运行管理部门提供与实际状况一致的图纸资料、上次检验记录、参数设置。

实施单位完成定期检验大纲的编写工作，并提前几个工作日提交，定期检验大纲已由审核并确认。 江苏自动化检测系统设计光伏逆变器检测系统实现交流测反馈和循环利用，实现电网的特性较真实的模拟。

动机从首要接触自动化测试到现在已经6年有余,期间有幸接触了很多较好团队的较好实践,深的感触,是自动化本身基于实践,是通过解决一个一个问题,逐渐形成的软件工具方案.虽然功能相近,但是因为业务需求不同,都有各自的侧重点和特异性.想通过这样一篇文章引导读者能够从零开始结合笔者的经验,构建一个完整的测试系统。

自动化测试有两点众所周知的优点:

1、作为持续集成的重要组成部分,能够快速得到某一个构建的质量概况

2、代替人工,有效的节约开支虽然这两点非常吸引人,但是如果想发挥自动化测试的长处,就需要仔细的考虑是否已经满足自动化测试的引入条件:

      是否已经有持续构建的基础条件?团队是否已经习惯于这种作业方式?

      目前的工作是否可以通过外包的方式完成?使用自动化测试会节约多少人力?

监测对象为广深沿江高速大桥，通过在桥墩上布设圆棱镜，每个桥墩布设3个棱镜，来进行变形观测。基准点在大桥东边岸边一侧，距离大桥约1km，基准点稳固不动。海上观测平台通过太阳能电池板加上蓄电池进行供电，蓄电池可以输出220V交流电给徕卡TM50使用。另外，徕卡TM50通过外接GPRS模块进行无线通讯，通过Internet连接到徕卡GeoMoS_CH系统中，实现数据的实时回传。徕卡GeoMoS自动化监测系统、稳定、可靠、高精度！目前项目稳定运行，对各监测点的水平位移和沉降监测精度均达到较好，得到客户的充分肯定。通过对广深沿江高速的监测，保障了深中通道项目的正常实施，同时对桥上人员和车辆安全提供强有力的保障。自动化检测系统能够测试电机的转速和负载。

边坡北斗远程表层位移监测系统

边坡北斗GNSS表层位移监测系统是由数据采集终端、通信网络和监测中心组成，布置在工程项目边坡上，监测边坡表层位移。该系统是一种高精度、全天候、无人值守的自动化监测系统。

边坡深层水平位移监测系统

边坡深层位移监测系统可实现对边坡深层内部位移实时精密监测及智能计算。

雨量监测系统

雨量监测系统采用实时监测技术，监测降雨量、地表层中的孔隙水压力等变化情况。

无人机监测

采用无人机对边坡进行全部无死角的跟踪拍摄，迅速观察边坡局部及整体情况，判断边坡是否存在裂缝、格梁镂空、塌陷、隆起等问题。无人机可以解决因降雨、地势不良、施工等因素，造成不便于人工行动、人很难到达甚至根本无法到达某些危险性边坡等问题，避免了人工安全巡查风险。 自动化检测系统可以检查电器面板的接线。江苏自动化检测系统设计

对于太阳能光伏模拟系统来说，高速响应能力是非常重要的。江苏自动化检测系统设计

边坡自动化监测技术是在高边坡上安装北斗GNSS测量监测点、基站等监测设备，通过无线传输方式将监测点数据实时上传至信息化云平台系统进行线上处理分析，监测数据达到预警界限阈值时并发出相应警报，提醒相关人员采取对应处置措施。广西公路检测有限公司（以下简称检测公司）的边坡自动化监测技术应用，为公路施工和运营期间的边坡稳定性提供有力的安全保障，降低施工现场和运营期间的安全风险。

广西地区的地形地貌极为复杂，气候条件主要特点是高温多雨、降雨频繁，在公路边坡监测工作中，容易因监测不到位、预警不及时而导致公路边坡发生滑坡、坍塌、沉降、开裂等问题，严重影响公路施工现场和运营期间的安全风险。目前，在公路边坡监测中，普遍采用人工监测方式，但人工监测容易受到环境气候和人为因素的影响，难以实现边坡全天候监测，监测点位置发生移动、损坏等问题，导致边坡监测不到位、预警不及时，达不到边坡有效监测要求。 江苏自动化检测系统设计