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民航领域团体标准发展现状民航局高度重视团体标准建设工作。为促进民航团体标准健康有序发展，加强民航社会团体标准化能力建设，加快构建国家标准、行业标准和团体标准协调发展、相互促进的新型民航标准体系，民航局于2020年4月9日发布了《关于培育发展民航团体标准的指导意见》（民航发〔2020〕17号）。民航有关社会团体积极贯彻落实指导意见，加强标准化能力建设，规范团体标准全过程管理，大力推进团体标准建设。民航局目前负责业务指导的具有团体标准发布资质的社会团体共有五家，分别是中国航空运输协会、中国民用机场协会、中国民用航空维修协会、中国航空器拥有者及驾驶员协会、中国民航飞行员协会。团体标准主要步骤包括：提案、立项、起草、征求意见、技术审查、批准、编号、发布、复审。姑苏区行业标准找哪家机构

《团体标准》制定程序团体标准制定程序是团体开展标准化工作的重要制度保障。为了保证在制定团体标准过程中的程序一致性，社会团体宜通过制度文件的形式把团体标准制定程序确定并发布出来，以便所有团体成员遵照执行。团体标准制定程序应符合开放、公平、透明、协商一致、促进贸易和交流的原则。团体标准制修订工作包括申请、立项、起草、审查、审批及发布等程序，按附件一所示的流程进行，如申请未通过或者未进行流程前一项程序,则不得进行下一程序。姑苏区行业标准找哪家机构在团体标准制定中，**们为尽可能地保护使用者的安全和保证标准的科学性。

团体标准为何受到国家大力支持团体标准因为其来自市场需求，具有天然的市场属性和自下而上的特性，成为国家标准化中尤为突出的一大重点与亮点。∕制定周期短，能及时响应新技术新产品需求∕国家标准、行业标准制定的周期短则要2～3年，长则需要经历更长的时间。如今科技发展日新月异，新模式层出不穷，新事物目不暇接，若一项新业务新技术要等待相关的国家或行业标准出台来规范行业发展，那么恐怕没有等到标准出来，这种新业务已经“改朝换代”了。于是，制定工作机制更加灵活的团体标准就应运而生。

我国团体标准发展现状团体标准是学会、协会、商会、联合会、产业技术联盟等社会团体协调相关市场主体共同制定满足市场和创新需要，由本团体成员约定采用或者按照本团体的规定供社会自愿采用的标准。培育发展团体标准，既是发达国家的成功经验，也是贯彻落实我国创新驱动发展战略和深化具体要求的一项重大措施。2017年11月4日，十二届全国人大会第30次会议表决通过了新修订的《中华人民共和国标准化法》，将团体标准纳入了法定框架范围内，赋予团体标准合法地位，为团体标准的进一步发展奠定了法律基础。在国家积极培育发展团体标准的大环境下，我国团体标准蓬勃发展。截至2020年12月31日，共有4334家社会团体在全国团体标准信息平台注册。社会团体在平台共计公布21350项团体标准。团体标准一家单位订立可以吗？

2018年新版《标准化法》赋予了团体标准的法律地位，并且原质检总局、国家标准委、民政部联合制定了《团体标准管理规定（试行）》，对团体标准做了进一步的界定，即：团体标准是依法成立的社会团体为满足市场和创新需要，协调相关市场主体共同制定的标准。国家鼓励社会团体组织制定团体标准，既可以增加标准有效供给，同时满足市场和创新的需要，并由此改变我国由相关部门单一供给的标准体系。团体标准的制定应以市场和创新需要为出发点，鼓励社会团体制定高于推荐性标准的团体标准，供团体成员和社会自愿选用。团体标准定制靠谱吗？姑苏区行业标准找哪家机构

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《标准化法》赋予了团体标准的法律地位，并且原质检总局、国家标准委、民政部联合制定了《团体标准管理规定（试行）》，对团体标准做了进一步的界定，即：团体标准是依法成立的社会团体为满足市场和创新需要，协调相关市场主体共同制定的标准。国家鼓励社会团体组织制定团体标准，既可以增加标准有效供给，同时满足市场和创新的需要，并由此改变我国由单一供给的标准体系。团体标准的制定应以市场和创新需要为出发点，鼓励社会团体制定高于推荐性标准的团体标准，供团体成员和社会自愿选用。姑苏区行业标准找哪家机构