EPP具有哪些优点？具有良好的表面保护性：EPP制品是半硬质成形，具有适度的硬度、柔软性、不会擦伤、碰伤与其接触的物体，具有较好的表面保护性。透水性小、浮力好：由于EPP的闭孔结构，其制品具有长期、极好的浮行性且透水性小、甚至至于盐水中也不减弱其浮性。耐油、耐化学品好：由于EPP的化学惰性，使得其制品耐油、耐化学药剂性很好。可重复利用的环保材料：易回收再利用，易分解，制品不含对人体有害的有毒成分，燃烧不产生有毒物质。高发泡泡棉的生产过程需要先完成交联，并有部分发泡剂分解产生部分发泡。厦门EPP泡沫板
高发泡与EVA有什么区别？高发泡相对于低发泡而言发泡倍率比较高的发泡手段，又称为二次发泡，将经过充分混炼物料在模具中加热加压下完成交联，并有部分发泡剂分解产生部分发泡，将模具冷却到一定温度取出，在常压下进行二次加热发泡。其发泡倍率可在30～45倍。高发泡的发泡剂一般采用物理发泡剂。高发泡(又称二次发泡)将经过充分混炼物料在模具中加热加压下完成交联，并有部分发泡剂分解产生部分发泡，将模具冷却到一定温度取出，在常压下进行二次加热发泡。其发泡倍率可在30～45倍。牌号260较好，低发泡可以用再生料，用量多少起决你要发泡度。厦门EPP泡沫板EPP在冷链包装领域有普遍应用，如海鲜保鲜箱、车载冰箱等。
发泡聚丙烯（EPP）应用于汽车领域：随着汽车轻量化的发展，材料轻量化对于汽车减重有着举足轻重的作用。EPP是封闭泡孔结构，能充分吸收逸散能量缓冲抗震；稳定性极高，形变时迅速恢复；隔热防潮、降噪；质量极轻且是环保材料，因此，发泡聚丙烯在汽车上的应用逐年增多。如汽车保险杠（吸能块一般采用发泡聚丙烯或者是PP类支架吸能结构，起到吸收撞击能量的作用[3]）、汽车侧面防震芯、汽车车门防震芯、高级安全汽车座椅、工具箱、后备箱、扶手、底垫板、遮阳板、仪表盘等部位均使用发泡聚丙烯材料。根据统计数据：目前汽车上的平均塑料用量为100～130kg/辆，其中应用发泡聚丙烯4～6kg/辆。根据使用部位的不同，为对应不同的使用强度要求，目前汽车内饰零件中使用的发泡聚丙烯材料多为10～45倍的高倍率发泡材料。
高发泡(又称二次发泡)将经过充分混炼物料在模具中加热加压下完成交联，并有部分发泡剂分解产生部分发泡，将模具冷却到一定温度取出，在常压下进行二次加热发泡。其发泡倍率可在30～45倍。高发泡(又称二次发泡)将经过充分混炼的物料在模具中加热加压下完成交联，并有部分发泡剂分解产生部分发泡，将模具冷却到一定温度取出，在常压下进行二次加热发泡。其发泡倍率可在30～45倍。物理发泡剂适用于高发泡，而化学发泡剂适用于低发泡。用途：一般用于印压高频材料，达到材料外观立体的效果。EPP泡沫材料具有单独气泡、压缩强度大、韧性好、耐热性强、VOC挥发性有机化合物低等特性。
发泡聚丙烯（EPP）的发展现状：自20世纪90年代以来，我国泡沫塑料发展迅猛，市场主要出现3大类品种：聚氨酯软质和硬质泡沫塑料、聚苯乙烯泡沫塑料、聚乙烯泡沫塑料，但这几类材料各有弊端。例如聚氨酯泡沫在发泡过程中会存在有害人体的异氰酸酯残留物，发泡材料无法回收利用；而聚苯乙烯发泡过程中通常会使用氟氯烃化合物或丁烷，产品降解困难，制备和使用后均对环境产生污染；聚乙烯泡沫塑料刚性较低，较高使用温度只为80℃，耐热性差。与传统的发泡PS、PE相比，发泡PP以其优良的耐热性、机械强度和良好的环境适应性等优点而备受青睐，美国、日本和德国一些发达国家正大力发展发泡PP作为替代发泡PS的新型泡沫材料。高发泡具有环保性，抵菌、无毒、无味、无污染。厦门EPP泡沫板
高发泡材料在负荷较大的范围内具有优良的缓冲性。厦门EPP泡沫板
EPP性能及用途：EPP比重轻、弹性好、抗震抗压、变形恢复率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐碱、耐各种化学溶剂、不吸水、绝缘、耐热（-40～130℃），无毒无味，可100%循环使用且性能几乎毫不降低，是真正的环境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型机的模具中可模塑成各种不同形状的EPP制品。EPP普遍应用在汽车上，如保险杠芯材、防撞块、顶棚等内衬件，车门填充、头枕、遮阳板等，可节省油耗又提高了乘客的安全系数。EPP在包装行业已普遍应用，如电子产品、医疗器械等，尤其在出口产品的包装上，应环保的要求已成为不可替代的包装物。由于其无毒又耐温性高，在食品包装和微波加热上也被普遍应用。厦门EPP泡沫板