发泡聚丙烯泡沫由于其良好的力学性能、优良的耐热性能及利于环境保护的性质，是继传统的聚苯乙烯泡沫(EPS)、聚氨酯泡沫(EPU)及聚乙烯泡沫(EPE)之后的新一代泡沫材料，有普遍的包装应用前景。咱们在选择EPP泡沫包装产品时该怎样判别其质量的好坏呢?一：材料的气孔均匀度。越是气孔的孔径散布越窄，越一起的，相对来说，EPP泡沫就越均匀。二：从发泡判别EPP泡沫包装材料好坏的办法从产品的发泡率来看。发泡率太低，隔热保温效果差，发泡率过高，产品强度不可，所以只需合理的发泡率才能起到既抗压又保温的的效果，才是好的产品。高发泡将经过充分混炼物料在模具中加热加压下完成交联。无污染二次发泡泡棉制造商
高发泡泡棉发泡倍率：就拿EVA泡棉来说，EVA泡棉的密度主要受VA含量制约，随着共聚物中VA含量由5％提高到40％，密度由0.929g/cm3增至0.974g/cm3，小于5％时，密度较小。发泡倍数的算法是根据体积，没发泡的体积1，发泡后的体积2。发泡倍数=体积2/体积1。同时，泡棉发泡是分为低发泡泡棉和高发泡泡棉两类。通常将发泡倍率小于5地称为低发泡，大于5地称为高发泡。而发泡材料一般是论体积卖的。泡棉发泡方法无论采用什么方法发泡，其基本过程都是：①在液态或熔态塑料中引入气体，产生微孔；②使微孔增长到一定体积；③通过物理或化学方法固定微孔结构。按照引入气体的方式，泡棉发泡方法主要有机械法、物理法和化学法。无污染二次发泡泡棉制造商EPP具有柔韧性很好、不变形、密闭性好等特点，适用于周转箱、工具盒等领域。
epp保温箱和泡沫箱的区别：1.首先，是材质上的区别，epp保温箱采用的epp发泡聚丙烯材料制成，泡沫箱的一般材质多是eps材质。2.其次，是保温的效果不同，泡沫箱的保温效果是由制成材料的导热系数决定的，导热系数越低，热量越不容易穿透材料，保温隔热效果就会越好。epp保温箱是使用epp发泡颗粒制成，通过第三方检测报告可以看出epp颗粒的导热系数为0.030左右，而eps、聚氨酯、聚乙烯等材质的泡沫箱导热系数大多都在0.035左右。相较而言epp保温箱的保温隔热效果更好一些。
EPP具有哪些优点？聚丙烯(PP)刚性优于聚乙烯(PE)PP弯曲模量大约为1.52Gpa,PE只为207MGpa，耐化学性与PE相似。EPP的力学性能如拉伸强度和撕裂强度处于泡沫塑料的较高等级其压缩强度低于硬质PUR和发泡PS，但比软质PUR高，既具有中等的压缩强度。聚丙烯可以在高温领域中应用：发泡聚丙烯通常能耐130℃，这比聚乙烯泡沫的较高使用温80℃高的多。发泡PP与发泡PE一样是封闭式泡孔结构，因此，其热导率不会因潮湿而受影响，且比发泡PE低，具有明显的隔热性，因此可用作高级保温材料。高发泡材料经过充分混炼后，在模具中加热加压完成交联。
发泡聚丙烯（EPP）应用于汽车领域：随着汽车轻量化的发展，材料轻量化对于汽车减重有着举足轻重的作用。EPP是封闭泡孔结构，能充分吸收逸散能量缓冲抗震；稳定性极高，形变时迅速恢复；隔热防潮、降噪；质量极轻且是环保材料，因此，发泡聚丙烯在汽车上的应用逐年增多。如汽车保险杠（吸能块一般采用发泡聚丙烯或者是PP类支架吸能结构，起到吸收撞击能量的作用[3]）、汽车侧面防震芯、汽车车门防震芯、高级安全汽车座椅、工具箱、后备箱、扶手、底垫板、遮阳板、仪表盘等部位均使用发泡聚丙烯材料。根据统计数据：目前汽车上的平均塑料用量为100～130kg/辆，其中应用发泡聚丙烯4～6kg/辆。根据使用部位的不同，为对应不同的使用强度要求，目前汽车内饰零件中使用的发泡聚丙烯材料多为10～45倍的高倍率发泡材料。EPP能抗紫外暴露、物理破坏、极端环境。无污染二次发泡泡棉制造商
高发泡材料具有隔热、防震、缓冲、耐气候色牢度、耐酸碱、吸声、无污染等特征。无污染二次发泡泡棉制造商
泡棉高发泡聚乙烯泡沫板所指的是L-600聚乙烯闭孔泡沫板，高发泡聚乙烯闭孔泡沫板较低发泡聚乙烯闭孔泡沫板来说较硬，适合于做水库大坝的水泥缝填缝板产品特点：密度小、容重轻，回复率高、伸缩强度大，外观为蜂窝状孔洞均匀分布,具有单独的气泡结构。L-600的物理性能较好，一般应用于国家重点工程，如南水北调等。发泡聚丙烯（EPP）的应用领域：精密仪器衬垫领域：EPP可制成各部分密度不同的产品，表面光滑，充分保护与其接触物体，且与之完全吻合；可制成固定支架或填充碎块，包装精密仪器和液晶设备。无污染二次发泡泡棉制造商