锡膏也叫焊锡膏，在工业领域使用，那么你知道高温锡膏和低温锡膏的区别吗？焊锡膏是伴随着SMT应运而生的一种新型焊接材料。焊锡膏是一个复杂的体系，是由焊锡粉、助焊剂以及其它的添加物混合而成的膏体。焊锡膏在常温下有一定的粘性，可将电子元器件初粘在既定位置，在焊接温度下，随着溶剂和部分添加剂的挥发，将被焊元器件与印制电路焊盘焊接在一起形成长久连接。低温锡膏顾名思义熔点相对较低，主要成分是由锡铋组成，锡膏加BI之后温度会下降其熔点138℃。适用于哪些无法承受高温的元件或PCB、低温锡膏焊接性相对较差、焊点较脆、光泽暗淡。高温锡膏在过炉时对温度要求较高，熔点要比SN/BI锡膏、高出79℃以上、主要成分是由锡银铜组成，熔点在217℃-227℃以上。焊接性好，坚硬牢固、机械强度好、焊点光亮。上海聚统金属新材料有限公司自创立之日起，始终坚持引进国内外先进产品并加以消化和吸收，积极创新，产品优势不断积累增强。公司不断引进高新科技的电子焊料，成果累累。近年代理的确信爱法金属Alpha-Fry系列焊锡产品包括，爱尔法锡丝、Alpha锡条、爱尔法锡膏、阿尔法助焊剂、清洗剂都是前列产品，占据世界前列水平。为什么现在我们使用的阿尔法锡膏产品比较容易发干呢？山东爱尔法无铅锡膏性价比高企业
常用无铅锡膏中，SnAgCu合金应用范围比较多，Ag和Cu取代了有铅锡膏中铅的部分。在SnAgCu合金系统中，锡与次要元素(银和铜)之间的冶金反应是决定应用温度、固化机制以及机械强度的主要因素。按照二元相位图，在这三个元素之间有三种可能的二元共晶反应。银与锡之间的一种反应在221°C形成锡基质相位的共晶结构和ε金属之间的化合相位(Ag3Sn)。铜与锡反应在227°C形成锡基质相位的共晶结构和η金属间的化合相位(Cu6Sn5)。银也可以与铜反应在779°C形成富银α相和富铜α相的共晶合金。可是，在现时的研究中，对锡/银/铜三重化合物固化温度的测量，在779°C没有发现相位转变。这表示很可能银和铜在三重化合物中直接反应。而在温度动力学上更适于银或铜与锡反应，以形成Ag3Sn或Cu6Sn5金属间的化合物。因此，锡/银/铜三重反应可预料包括锡基质相位、ε金属之间的化合相位(Ag3Sn)和η金属间的化合相位(Cu6Sn5)。和双相的锡/银和锡/铜系统所确认的一样，相对较硬的Ag3Sn和Cu6Sn5粒子在锡基质的锡/银/铜三重合金中，可通过建立一个长期的内部应力，有效地强化合金。这些硬粒子也可有效地阻挡疲劳裂纹的蔓延。Ag3Sn和Cu6Sn5粒子的形成可分隔较细小的锡基质颗粒。山东爱尔法无铅锡膏性价比高企业使用锡膏常见的问题。如何解决？
锡膏在使用量控制不当时很容易出现焊点空洞的现象，少量的空洞的出现对焊点不会造成太大影响，大量出现就会影响到焊点可靠性，锡膏焊点空洞的产生的原因是什么呢？锡膏产生焊点空洞原因：1.锡膏中助焊剂比例偏大，难以在焊点凝固之前完全逸出；2.预热温度偏低，助焊剂中的溶剂难以完全挥发，停留在焊点内部就会造成填充空洞现象；3.焊接时间过短，气体逸出的时间不够同样会产生填充空洞；4.无铅回流焊锡合金凝固时一般存在有4％的体积收缩，如果凝固区域位于焊点内部也会产生空洞；5.操作过程中沾染的有机物同样会产生空洞现象；锡膏产生焊点空洞预防措施：1.调整工艺参数，控制好预热温度以及焊接条件；2.中助焊剂的比例要适当；3.避免操作过程中的污染情况发生。随着电子技术的发展，用户对电子产品要求的进一步提高，电子产品朝小型化、多功能化方向发展；这就要求电子元件朝着小型化、密集与高集成化发展。BGA具备上述条件，所以被应用，特别是电子产品。BGA元件进行焊接时，会不可避免的产生空洞；空洞对BGA焊点造成的影响会降低焊点的机械强度，影响焊点的可靠性与寿命；所以必须控制空洞现象的产生。
Alpha锡膏是十分常用的焊接材料，在进行常用的焊接的时候保持了高性能、高稳定、高安全性，让很多的使用者都对Alpha锡膏有了很好的印象，因此，爱尔法锡膏的口碑在业界是响当当的。但是很多的使用者并不知道如何正确的使用Alpha锡膏，没有关系，下面就给大家介绍Alpha锡膏如何正确使用，以及使用的时候应该注意哪些方面。在Alpha锡膏在使用之前应该将Alpha锡膏上面的温度回升到原有的使用的温度上，这种回升的过程大概要持续3-4小时。同时需要注意的是，在回升的时候不要选择使用加热器将Alpha锡膏加热，这种方法是误区。另外在爱尔法锡膏温度回升的时候应该进锡膏进行充分的搅拌，通常情况之下，搅拌完成之后就可以进行使用了。在使用的过程中，也应该注意，现场已经使用的锡膏不要和未使用的放在一起，这会影响到锡膏的品质。上海聚统金属新材料代理的阿尔法锡膏是真的吗？
未来的汽车发展的主要趋势主要在五个方面：电动，自主、共享、互联和每年更新一次，简称“eascy”。电动：汽车的未来将排放更少的废气和噪音到环境中，因为它是电动的。预计到2040年，全球电动汽车产量将高达4100万辆；自主：汽车的未来将占用更少的个人时间和空间，因为它可以自主移动。到2030年，高达70%的新车将具备自动驾驶功能，15%可以完全自主。共享：汽车未来将有可能通过方便的“按需”服务向任何用户订购车辆。互联：汽车未来适用于车与车和车联网通信，即汽车与其他汽车或交通基础设施（如红绿灯）的联网。在2020年，联网汽车技术将成为标准，越来越多的车辆配备了内置网络容量。汽车行业面临着前所未有的变化，它将产生深远的影响。新一代的汽车为了容纳所有必要的电子设备，各个部件必须比以往任何时候都要微小。微型化意味着相应的导体路径之间不断缩小的距离导致了更高的电场强度。因此增加了电化学迁移的风险。电化学迁移是腐蚀的一种形式，影响着电子器件的可靠性和使用寿命。这种现象是由潮湿引起的，无论是在印制电路板的制造过程中还是由于外部的影响。例如车辆中的控制单元，温度波动会导致冷凝。在印刷电路板上沉积的水分，再加上焊剂残留。Alpha锡膏使用时需要注意什么？山东爱尔法无铅锡膏性价比高企业
在使用阿尔法锡膏时，注意事项有哪些？山东爱尔法无铅锡膏性价比高企业
Alpha锡膏在回流焊解中出现的沾锡粒，常常处于矩形片式元件两端之间的侧面或细距引脚之间，它的形成有多个方面的原因：1、在元件贴装过程中，Alpha锡膏被置于片式元件的引脚与焊盘之间，随着PCB穿过回流炉，无铅锡膏熔化变成液体，如果与焊盘和元件引脚润湿，液态焊锡会因收缩而使所有焊料颗粒不能聚合成一个焊点，部分液态焊锡从焊缝流出，形成锡粒。因此，焊锡与焊盘和器件引脚润湿性差是导致锡粒形成的根本原因，为此我们除了在设计上改变焊盘及部品电极的润湿性外，控制助焊剂的预热温度及时间，以提高助焊剂的性能。2、在预热阶段，伴随除去锡膏中易挥发溶剂的过程，Alpha锡膏内部会发生气化现象，有的被挤到Chip元件下面，回流时这部分无铅锡膏也会熔化，而后从片状阻容元件下挤出，形成锡珠。由其形成过程可见，预热温度越高，预热速度越快，就会加大气化现象中锡膏飞溅的可能，就越易形成锡珠。同时温度越高，焊锡的氧化会加速、焊锡粉表面的氧化膜会阻止焊锡粉之间很好地熔融为一体，会产生锡粒。这一现象采用适当的预热温度与预热速度可以避免。山东爱尔法无铅锡膏性价比高企业