NVH测试是为了开发产品的NVH性能而做的。通常按专业领域来分,主要分为整车NVH性能测试和各子系统NVH性能测试。每个公司都会有自己的NVH试验验证体系,系统地规范了在产品开发过程中各个阶段分别要做哪些测试,以及怎么来做测试。通过NVH试验测试,我们要得到以下的信息:(1)整车NVH性能如何是否满足国家法规是否满足用户的需求是否有竞争力是否达到开发目标(2)车型的NVH性能如何设计整车NVH性能目标设置为多少各系统的NVH设计指标是什么?目标值是多少选择的动力总成、车身造型等是否能满足NVH目标的要求(3)如果NVH性能超标,应该如何改进设计是空气声还是结构声是源太大还是系统(传递路径)的问题是哪个源太大是哪条路径有问题。
总结来说,NVH测试要么为了对标、要么为了评价是否达标、要么为了探寻解决方案以及评价方案的有效性。通过NVH测试可以评价出整车的NVH性能水平是否满足国家强制法规要求,与竞品车型相比是否有竞争力,是否满足用户需求;通过NVH测试积累数据形成的经验,可有效的指导NVH性能开发,如:设定整车及子系统的NVH性能设计指标及目标值;通过NVH测试可找出振动噪声问题的根源,评价方案的有效性,达到优化整车的NVH性能的目的。 氧传感器性能测试台架可以对窄域/宽域氧传感器的各关键指标进行全自动测试。杭州变速箱测试公司
随着我国汽车行业的快速发展,我国汽车传动系统试验与检测技术水平得到了空前推进。通过自主研发和引进技术的消化吸收,我国自主研制的测试装备水平不断提高,但仍与国际先进水平有一定差距。因此,我们应不断加强汽车传动系统试验测试技术研究和装备研制,以满足我国汽车行业发展的迫切需要,促进该领域向**化、高精度、智能化发展,向国际先进水平看齐。
我国汽车齿轮传动试验与检测技术经过数十年的发展,已基本形成包含基础试验、开发试验、对标试验、下线检测、在线监测为一体的覆盖产品全寿命周期的试验与检测体系。
汽车齿轮传动产品的基础试验主要目的是为齿轮设计和质量升级提供基础数据(疲劳性能、动态性能等),支持优化材料、工艺、润滑油以及进行齿轮抗疲劳设计、制造技术研究。齿轮传动相关基础试验通常包括齿轮承载能力试验,齿轮传动误差试验等,这类试验一般不以具体产品为目标,而是选择具有代表性的被试零件进行测试,得到的试验数据具有一定的普遍应用价值。 常州混合动力系统测试控制策略汽车零部件检测项目主要由金属材料类零部件检测项目和高分子材料类零部件检测项目两大部分组成。
Anovis并具有如下特点:(1)信号测试采集:可同步采集多点振动加速度与噪声信号,可实时存储用于后续查看与分析;可同步采集多个电机转速信号,进行阶次谱分析,确定结构的阶次特征,诊断故障类型。(2)振动与噪声信号测试分析:对信号进行二维、三维频谱分析,通过频谱分析确定结构与机构的工作频率和共振频率;通过统计分析用于统计振动与噪声数据的统计特征,如最大值、最小值、均值及标准差等,进行故障诊断与限值设定。(3)故障限值设定与自学习:提供专业的故障限值设定自学习软件模块AnovisChameleon,该模块能够自动调整与学习故障限值曲线,获得准确的产品故障评估结果。(4)具有很强的扩展能力:该系统软件和硬件模块化,可随着用户将来的应用深入而进行扩展。(5)具有质量监测与诊断:该系统将特征信号与产品质量关联,可以对多种不同故障类型进行监测。如动力总成系统常见的凸轮与曲轴正时、本体振动与噪声、点火线圈故障、进排气漏气、齿轮啮合、点蚀及裂纹等。
新能源汽车整车控制器下线检测系统,该测试系统能够对整车控制器VCU/HCU进行自动化功能测试,针对研发阶段样件和量产型号的控制器实现电气参数及端口功能的自动化验证。此外,通过配置测试序列可以指定执行流程、测试选项,匹配不同型号控制器端口和协议、生成测试报告等。用户可通过工控机或PC端的操作软件界面,在生产中部署测试系统,包括权限管理、数据下载上传、服务器网络连接等。本测试系统支持定制开发,以匹配不同厂家型号的控制器,包括VCU、MCU、BMS、TCU、BCM等。非标自动化测试设备通过自动机械机构和电气控制逻辑,取代并集成人的动作,实现自动。
电机系统试验台架的功能模块主要包括电力测功机系统、冷却系统、电池模拟器、功率分析仪、自动控制系统,及被测电机系统、环境仓等。1)电力测功机系统包括测功机(永磁同步电机或异步电机等)、变频器、扭矩/转速传感器、联轴器等部分。2)冷却系统的功能是为被测试件(电机和电机控制器)提供设定的冷却条件,此外还为测功机和电池模拟器提供冷却。3)电池模拟器,用于模拟车用电池的充放电行为,主要功能是保证电机控制器DC侧电压稳定,并实现和电网之间的电能传输。4)功率分析仪的主要作用为采集测试过程中电机控制器的DC侧、AC侧的电压、电流信号,以及机械侧的转速及转矩信号,为用户计算效率、损耗等性能指标提供依据5)自动控制系统的主要功能是用户和台架系统信息交互的窗口,主要包括三大功能:a.用户通过自动控制系统输入试验工况,包括测功机的转速,试件扭矩,温度控制台架等;b.测试数据的可视化及数据存储;c.测试系统运行监控,自动控制系统实时监控测功机及被测试件的运行状态,一旦发生异常,自动控制系统发出急停信号,测试系统则会相应发来的急停信号,按一定的规则控制系统停机,保护测试系统不被损坏。 机电测试台架是针对机电组件和系统提供高度动态的交钥匙测试台架。南通测试技术
NVH测试可以帮助汽车制造商评估不同设计方案的优缺点。杭州变速箱测试公司
产品性能持续提升,由研发创新和产线(EOL)检测手段创新两方面交互发挥作用,缺一不可。近年来,对于汽车、家电、IT类大众消费品而言,国内外对NVH性能的关注持续升温。各厂家均在研发上做了积极的资源投入,并取得了一定的创新成果。然而,新的问题困扰着主机厂(OEMs)及零部件供应商:实验室产品的高性能,如何落实到生产线产品上?NVH下线检测(EOL)作为主流的解决方案,在此发挥作用。1.1下线检测的定义下线检测即在生产环节,通过某种检测手段,基于某种检测标准,识别并确认产品缺陷,以控制产品质量的过程。原则上讲,所有产品都需要下线检测!(虽然实际上会有所不同)由于振动/噪声模式识别的复杂性,基于常规的NVH分析手段,很难将其量化,国内的主流处理方式是:在生产线现场预留主观评价工位和评价人员,基于“主观评价+噪声故障库”的方式识别并剔除不合格品。(该方法存在的问题,将在后文讨论)当然,随着主客观评价技术的发展,通过结合并加权多个客观参量,针对特定的噪声/振动模式开发公式/模型,从而将振动/噪声模式量化的方式在逐渐增多。杭州变速箱测试公司
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