低场磁共振非常规岩芯高性能驱替系统

非常规岩芯油气地质学研究的重要是“油气是否连续聚集”，评价的重点是烃源岩特性、岩性、物性、脆性、含油气性与应力各向异性“六特性”及匹配关系，明确“生油气能力、储油气能力、产油气能力”；勘探主要目的是寻找“甜点区”与油气连续或准连续分布边界，开发追求单井极高累积产量与极大采收率，寻找低成本开采技术与经济发展模式。常规岩芯油气地质学研究的重要是“圈闭是否成藏”，评价的重点是生、储、盖、圈、运、保“六要素”及极合适匹配关系，勘探主要目标是发现油气藏与储量规模，开发主要是追求高产稳产和极大采收率。光学显微镜检测技术可探测微米孔隙。低场磁共振非常规岩芯高性能驱替系统

非常规岩芯油气资源储量丰富，开发前景广阔，其开采过程涉及一系列微纳米力学问题．聚合物、纳米流体驱油技术能够提高石油采收率，它们的微观驱替机理引起了人们的关注．页岩气以吸附和游离态贮存于页岩微纳米孔隙中，在注入气的驱替下，可以流入宏观裂缝． 非常规岩芯储层呈现低速非达西渗流特征，存在启动压力梯度；渗流曲线由平缓过渡的两段组成，较低渗流速度下的上凹型非线性渗流曲线和较高流速下的拟线性渗流曲线，渗流曲线主要受岩芯渗透率的影响，渗透率越低，启动压力梯度越大，非达西现象越明显。需要人工压裂注气液，增加驱替力，形成有效开采的流动机制。低场磁共振非常规岩芯高性能驱替系统非常规岩芯储层呈现低速非达西渗流特征，存在启动压力梯度。

聚合物驱油： 聚合物驱使用聚合物溶液为驱油剂，是化学驱的重要方法，在世界上尤其在中国大庆油田有大范围的应用．在工程实际中，聚合物驱极常用的聚合物主要有两种: 人工合成的部分水解聚丙烯酰胺( HPAM) 和生物聚合物黄原胶．除此以外，人们也在研究用于采油的新型聚合物．早期人们普遍认为聚合物驱是通过提高宏观采油效率来提高整体采收率的，具体表现为聚合物溶液增加了驱替液粘度，并且造成了油水相渗透率不均衡降低，减小了驱替液和被驱替液的流度比，从而提高波及系数．随着对聚合物驱油机理研究的逐渐深入，人们发现由于聚合物溶液具有粘弹性，其在微观孔道中有特殊的流动性质．聚合物驱不仅能提高宏观采油效率，还能够提高微观驱替效率．

致密储集层孔隙结构复杂、流体粘滞性偏高、微裂缝发育，复杂介质条件和孔隙流体，对基于均匀介质和理想流体假设的经典孔隙介质声学理论模型和声、电、磁等地球物理响应机理研究提出了挑战。与以圈闭描述为对象的常规地球物理勘探理论和技术相比，致密油层油水分异差，油层地球物理响应差异小，致密油层识别、有效储集层划分、储集层参数计算、储集层展布预测、工程参数测井评价等遇到挑战。 非常规岩芯储层呈现低速非达西渗流特征，存在启动压力梯度；渗流曲线由平缓过渡的两段组成，较低渗流速度下的上凹型非线性渗流曲线和较高流速下的拟线性渗流曲线，渗流曲线主要受岩芯渗透率的影响，渗透率越低，启动压力梯度越大，非达西现象越明显。需要人工压裂注气液，增加驱替力，形成有效开采的流动机制。非常规岩芯的特性使其成为地质勘探中备受关注的对象。

常规岩芯油气主要发育在断陷盆地大型构造带、前陆冲断带大型构造、被动大陆边缘以及克拉通大型隆起等正向构造单元，二级构造单元控制油气分布。油气聚集于构造高点，平面上呈孤立的单体式分布；或聚集于岩性圈闭、地层圈闭中，平面上呈较大规模的集群式分布。常规岩芯油气勘探，关键是寻找有效聚油圈闭，重要工作是预探获取发现，评价确定圈闭边界。第一步，进行圈闭识别、圈闭和圈闭精细描述，落实有利钻探目标；第二步，选择极有利目标、很合适钻探位置进行预探，力求获得油气发现；第三步，开展评价钻探，落实油气水界面，确定含油气范围与储量规模。非常规岩芯的分析有助于评估油气储层的性能和开发潜力。低场磁共振非常规岩芯高性能驱替系统

较轻的油具有高度的扩散，具有较长的T1和T2时间，并且通常表现为单指数衰减。低场磁共振非常规岩芯高性能驱替系统

非常规岩芯油气与常规岩芯油气地质学的理论基础，分别是连续型油气聚集理论和浮力圈闭成藏理论。非常规岩芯油气有两个关键标志：一是油气大面积连续分布，圈闭界限不明显，二是无自然工业稳定产量，达西渗流不明显；两个关键参数为：一是孔隙度小于 10%，二是孔喉直径小于1μm 或空气渗透率小于1mD。而常规岩芯油气，在上述标志和参数方面表现明显不同，孔隙度多介于10%～30%，渗透率多大于 1mD。非常规岩芯油气评价重点是烃源岩特性、岩性、物性、脆性、含油气性与应力各向异性“六特性”及匹配关系，常规岩芯油气评价重点是生、储、盖、圈、运、保“六要素”匹配关系。非常规岩芯油气富集“甜点区”有 8 项评价标准，其中 3 项关键指标是 TOC 大于 2%、孔隙度较高（致密油气>10%，页岩油气>3%）和微裂缝发育；常规岩芯油气重要评价成藏要素及其时空匹配，重点评价高质量烃源灶、有利储集体、圈闭规模及有效的输导体系等。低场磁共振非常规岩芯高性能驱替系统