泰州桥梁施工

在高架桥梁的路桥施工中，为了提高桥路施工的效率，大多需的高架桥梁采用装配式安装施工方式，节省路桥施工现场的空间利用和路桥施工的所需耗时，直接将桥梁搭建安装于浇筑施工的桥墩之上，操作便捷，施工效率快，在高架桥梁的安装使用时，为了提高桥梁搭建的稳定效果，防止桥梁出现使用时的坍塌失稳，从而需要安装托举装置，对高架桥梁辅助支撑，进行高架桥梁使用时的支撑加固。然而现有的高架桥梁托举装置在使用时存在以下问题：1、在进行装置的安装使用时，装置的定位加固操作不便，不能够在桥梁上进行快速的稳定安装，并且难以对桥梁的底部进行向上的推动加固，装置进行桥梁的底部支撑时，易出现支撑缝隙，影响其托举效果，而且长期安装易松动脱落。2、托举装置在使用时，对桥梁底部的支撑托举面小，对桥梁的支撑托举稳定性不足，并且在桥梁的安装使用时，难以对桥梁使用时的振动作用力进行削弱，不能够对安装使用的桥梁进行减震防护，存在使用缺陷。针对上述问题，急需在原有高架桥梁托举装置的基础上进行创新设计。技术实现要素：本发明的目的在于提供一种用于路桥施工的高架桥梁托举装置，以解决上述背景技术提出现有的高架桥梁托举装置在进行装置的安装使用时。人群荷载标准值为3.0KN/M²(L0≤50M)。泰州桥梁施工

目前我国的桥梁建设中，盖梁结构一般有两种类型：（1）普通混凝土盖梁：采用普通混凝土并设置体内预应力，当盖梁结构受力较小时也可取消体内预应力，设置普通钢筋。该类型盖梁一般采用支架现浇工艺，盖梁结构施工越来越多的采用预制拼装工艺。然而，该类型盖梁重量大，无法满足施工要求，受到运输设备、吊装设备及吊装空间等因素的限制，应用预制拼装工艺具有很大的难度。（2）钢结构盖梁：盖梁主体结构采用钢材，该类型盖梁重量轻，采用预制拼装工艺施工，工厂预制，现场拼装，机械化程度高。然而，该类型盖梁后期养护工作量极大，综合造价高，目前在局部特殊位置少量使用。随着交通建设行业不断发展，结构形式也会越来越大，当吊装设备无法满足要求，又不具备现浇条件时，本发明可安全施工同时保证结构质量，极大地提升了工效，也有利于控制成本。南通混凝土桥梁品牌桥梁结构应便于制造和安装，采用先进的工艺技术和施工机械， 以利于加快施工速度，保证工程质量和施工安全。

独柱墩上的盖梁多为大悬臂，当采用传统盖梁穿棒法施工时，具体来说是将钢棒穿过独柱墩，然后在钢棒上设置横向分配梁，这种施工方法对于大悬臂盖梁而言，由于大悬臂的长度过大，且独柱墩中的钢棒间距相对较小，使得钢棒上的横向分配梁受到的弯矩过大，进而容易导致横向分配梁两端的挠度过大而发生弯曲变形的不良情况产生，对于安全的施工场地来说，也容易导致安全事故的发生。技术实现要素：针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种独柱墩上大悬臂盖梁用的蝶形支架，消除钢棒所承受的弯矩，使钢棒受力处于纯剪力状态。为达到以上目的，本实用新型提供一种独柱墩上大悬臂盖梁用的蝶形支架，所述蝶形支架用于与穿设在独柱墩中的钢棒相连；所述蝶形支架包括：两组牛腿，每组牛腿中的牛腿数量与所述钢棒的数量相同，且至少为两个；每个所述钢棒的两端均固连有一牛腿，且每组中的所述牛腿均位于所述钢棒的同一侧；其中，所述牛腿包含相互垂直的钢板和第二钢板，所述钢板套设于所述钢棒上，且紧靠所述独柱墩。

通过这一段时间的了解，相信大家对桥梁顶升已经是不陌生了，但对于想进一步了解本产品的相关知识的客户来说这些内容还是不够的。小编就将关于桥梁顶升方面的知识与大家分享一下，希望引起大家的重视，让大家对桥梁顶升有一个深层次的了解。这样大家在购买使用因为千斤顶设备、顶升的同步精度及回落后暂时支撑设备等多种要素的影响，在顶升过程中往往会发作水平偏转，严重时将直接影响桥梁安全。进时也能做到心中有数，不慌不忙，希望对大家有所启发与帮助。因为千斤顶设备、顶升的同步精度及回落后暂时支撑设备等多种要素的影响，在顶升过程中往往会发作水平偏转，严重时将直接影响桥梁安全。进行结构限位是操控偏转的首要办法，限位一般包含横向限位和纵向限位。限位设备的规划是确保桥梁顶升成功的必备要素。桥梁在全体顶升时处于一种漂浮情况。因为液压千斤顶设备的笔直差错及顶升过程中其他不利要素的影响，在顶升过程中可能会呈现细小的水平位移，而使顶升呈现风险。为防止呈现这类情况，需在桥梁上部纵横向设置水平限位设备。限位设备应具有满足的强度，并在限位方向具有满足的刚度。撤除桥梁伸缩缝后按规划要求的顶升高度将背墙接高。桥梁结构及其各个部分构件， 在制造、 运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、 刚度、 稳定性和耐久性。

普通桥墩盖梁传统施工方法为搭设外部支架后进行现场浇筑，当桥墩高度较大时，存在失稳、变形等安全风险，搭设支架系统投入成本高、周转时间长；且外部支架系统的存放和维护管理均需要场地和人工。为了减少外部临时支架使用，提高施工安全性、节约成本、提高工效，需要开发一种高桥墩盖梁无支架现浇结构。技术实现要素：本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高桥墩盖梁无支架现浇结构，以实现盖梁无支架现浇施工，有效提高盖梁效率和施工安全性，且有利于节约成本。本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下：本实用新型的一种高桥墩盖梁无支架现浇结构，其特征是：包括一个参与盖梁结构受力的劲性骨架，该劲性骨架与桥墩顶部的预埋钢柱焊接连接；所述劲性骨架的下方间隔设置由钢拉杆固定安装的分配梁，在分配梁上安装模板系统。本实用新型的有益效果是，在桥墩顶部焊接固定参与盖梁结构受力的劲性骨架，由劲性骨架作为模板系统的支撑体，实现盖梁无支架现浇施工；劲性骨架结构可采用塔吊系统安装，可有效提高盖梁效率和施工安全性，并有利于节约成本。钢筋混凝土与预应力混凝土梁式桥的横截面形式有板式，肋梁式和箱形三大类。南通宽腹桥梁材料分类

桥梁高度，简称桥高是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。泰州桥梁施工

桥梁建设中，常采用预留孔穿实心钢柱支撑盖梁施工，具体为：桥墩浇筑时，预埋pvc管，在盖梁模板支护时，抽出pvc管子，穿插实心钢柱作为承力柱，在承力柱上搭设支撑主筋(如大型工字钢)，在主筋上铺设模板，对盖梁浇筑施工；现有的施工方法存在不足之处：承力柱穿插在预留孔中，在搭设支撑主筋时容易自滚，使支撑主筋的固定较为复杂；而且支撑主筋压在承力柱上后，承力柱伸出桥墩的位置受向下折弯的力，稳定性不高，同时对桥墩的预留孔孔口造成破坏，影响桥墩的承力。技术实现要素：为了解决上述现有技术的问题，本实用新型提供一种盖梁浇筑模板的支撑装置，将承力柱定位稳定，方便支撑主筋后续固定安装，同时确保承力柱伸出桥墩部分具有较好的抗弯性能。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种盖梁浇筑模板的支撑装置，包括承力柱、底座和座台，所述底座与所述座台扣合在承力柱上，并且所述底座和所述座台可拆卸的固定连接，在所述底座上安装有止动件，所述止动件的端部固定插入所述承力柱内部，所述底座紧靠在桥墩侧面上。泰州桥梁施工