摘要:伸缩缝的施工对于工程的影响非常大,其会直接影响整体工程的质量以及使用寿命,还会影响到公路在投入使用之后的稳定性和安全性。因此结合实际情况对公路桥梁施工中的伸缩缝施工技术进行了分析,分别从路桥质量控制要点、公路桥梁伸缩缝施工技术应用对其进行分析,以期通过分析能够给我国公路桥梁发展提供一些参考。关键词:公路桥梁;伸缩缝施工;质量控制0引言伸缩缝对于桥梁质量的影响比较大,其会直接影响桥梁使用寿命以及强度。伸缩缝的施工通常会影响整个公路与工程运行的安全性以及稳定性,如果伸缩缝设计不合理或者施工质量控制不合理,那么极易出现漏水、跳车等现象,导致了车辆行驶稳定性下降,同时对于整体结构的质量影响也非常大。因此深入分析和了解伸缩施工技术,能够提高公路工程的质量,促进我国经济的快速发展。1控制公路桥梁质量的要点公路桥梁伸缩缝质量的控制还需要做好如下几点:(1)确保施工缝的位置合理准确,同时保证施工开始前其裂缝无杂物和碎片,同时保证凿毛的质量,确保其黏结性良好。(2)保证预埋钢筋与伸缩缝两者完美的焊接。(3)尽量的选择速凝混凝土,这样可以减少裂缝,同时提高抗震强度以及混凝土的密实度。(4)混凝土浇筑时。净矢高世之拱石桥从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘低点之连线的垂直距离。江苏桥梁施工方案
目前,在对桥面下进行施工时,由于桥面较高,往往需要借助爬梯、脚手架、升降平台等等工具来进行辅助;对于一些快速施工的工程适宜用升降平台来快速进行辅助施工;但对于耗时较长的工程,脚手架的使用还是较为普遍。现有的脚手架,一般都是层层拼装式;高度无法实现自由的调节,不利于适应于各种高度的桥面,会使施工人员不能够站在合适的高度来进行施工,同时多数的脚手架并没有很好的防护措施,存在一定的危险性。技术实现要素:针对上述情况,为解决现有技术中存在的问题,本实用新型之目的就是提供桥梁施工防落装置,可有效解决使用脚手架施工,高度调节不便,防护不好的问题。其解决的技术方案是包括左右两个对称布置的支架,左右两个支架之间经多个能拆卸的横杆连接在一起;每个支架均由前后两个竖直的支腿组成,前后两个支腿之间经固定杆进行连接;前后两个支架上有能沿支架上下移动的支撑杆,支撑杆的上方设有安装在支架上的转轴,转轴上固定套装有棘轮,支架上设有与棘轮配合的棘爪;转轴上缠绕有多根绳索,绳索的自由端与支撑杆固定连接;左右两个支架上的支撑杆之间可拆卸地安装有支撑板,支撑板的四周设有防护杆。保证了操作人员的安全。浙江异型桥梁材料分类设计洪水位是依据设计的洪水频率所计算的洪水高度。
桥梁切割拆除的五种方式阐述1、桥梁拆除爆破拆除:使用风镐在支撑梁上钻孔,设置爆破后对砼块进行人工及机械打凿清洗,亮点是施工效率快、清洗简单、造价便宜;缺点是办理相关手续困难、水下切割工程对附近影响较大,具有一定的局限性。2、静态爆破拆除:使用风炮对支撑梁表面进行打凿,把箍筋割除,然后在梁上钻孔,设置膨胀剂,反应后会膨胀把梁体逼裂,然后使用风炮进行打凿破碎,再进行清洗。亮点是没有什么局限性、比较安全、清洗简单、造价中等;缺点是施工效率较慢、需大量作业人员施工。5.墩顶处理及支座安装在支座拆除后,将墩顶支座位置找平、清洗干净、吹干、按原位置铺设环氧砂浆,更换支座时,在更换前应对原有支座的位置进行测量记录,控制更换位置,支座更换后符合支座安放位置要求并检查是不是合适,是不是良好、是不是有脱落。板式支座安装方式中需要注意:①支座应按设计支撑中心准确就位,安装前应对梁体和支撑垫石进行检测,梁底钢板与支撑垫石顶面尽量保持平行和平整,支座上下面关联处务必保证密贴,不得出现空隙,相同片梁的各个支座应在相同平面上,避免支座的偏心受压,不均匀支撑与部分脱空的情况。
随着现代化城市建设的快速发展,城市道路桥梁工程日益增多。在墩柱较高、悬挑小、狭小的场地或着河道等复杂条件下进行道路桥梁施工时,如果采用传统的搭设满堂脚手架支撑方法,施工场地地基承载力很难满足施工的需求,并不能有效的提供现场施工条件复杂情况下盖梁模架体系的支撑,难以保证盖梁模架体系的安全性。因此如何有效的提供道路桥梁施工场地完成模架体系的支撑,保证模架安全,成为目前狭小场地或着河道等复杂条件下桥梁施工的重点。技术实现要素:本发明提供一种盖梁支模方法,克服了现有技术存在的不足,提供了一种能有效提供狭小场地或着河道等复杂条件下桥梁施工的盖梁支模体系,保证盖梁模架体系的安全性的盖梁支模方法。为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为。一种盖梁支模方法,具体包括以下步骤:1.一种盖梁支模方法,其特征在于,具体包括以下步骤:1)在柱墩本体上两侧对称设置支撑件;2)在支撑件上设置千斤顶;3)在柱墩同侧的千斤顶的上架设与盖梁模板同向的纵向支撑梁;4)在柱墩两侧的纵向支撑梁之间设置盖梁模板 ;5)调平:调整所述千斤顶的高度,确保盖梁模板水平;6)预压加载:采用预压堆重进行全段等载预压。常用的伸缩主要有U型锌铁皮伸缩装置、钢制伸缩装置、橡胶伸缩装置、无风时伸缩装置等。
桥梁检测完成后,将根据检测问题开展桥梁维修加固工作。一是对桥梁结构上部进行加固维修。在对该部位进行加固维修前,要对桥梁周边区域环境和条件进行调查和排查,从各方面综合考虑和评估需要加固维修的部位,然后有针对性地对故障桥梁部位进行加固维修。还应看到,一些建成时间较长的老桥,由于结构设计和施工的落后以及使用时间带来的各种不可估量的因素,即使在检测时没有发现故障问题,但从根本上要认识到,这座老桥在过去的设计和规划中缺乏严格准确的运输限位要求,因此在使用过程中可能存在一些安全隐患。因此,应该对这些老桥进行加宽,以保证它们能够对超过其运输荷载的量有一定的运输能力和保障。桥梁高度,简称桥高是指桥面与低水位之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离。无锡混凝土桥梁工程
汽车荷载分类:车道荷载和车辆荷载。江苏桥梁施工方案
桥梁维修加固很重要,可是实际的交通也需求桥梁,假如彻底关闭桥梁的话,那就会对交通形成很大影响,大面积的车辆拥堵。桥梁在加固的时分,都是不中断交通的,对部分进行关闭修理加固。在交通的搅扰下,给加固施工带来很大的困扰。由于桥梁制作都是有必定时刻的,其时桥梁的制作都是满意其时的需求,桥梁结构都是定好型的。桥梁加固的准则都是要依照原有的结构进行加固,这样就会使加固受到了约束。现在的交通压力越来越多,桥梁加固需求满意需求才行,只能对桥梁结构做出很大程度的整改了,才干满意交通的需求。现有桥梁的运用功用现已不能满意交通的需求了,需求对桥梁结构做出整改了,可是整改的结构不能与原结构有太多收支。在桥梁新旧结构结合的时分,会有许多技术问题需求处理,要使桥梁新旧结合完美过渡,这便是一个难点。江苏桥梁施工方案