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上海规划在"十五"期间着重发展三类物流，"十五"期末基本成为全球现代物流供应链中的重要枢纽和节点;深圳将现代物流产业作为三个重要支柱产业之一;北京、大连、沈阳等城市都在加快制定物流发展规划并加紧实施;天津从2003年到2010年，每年拿出100亿元的资金用于物流基本建设，把物流产业作为天津经济发展的五大支柱产业之一强势推进。我国的现代物流已经进入快速增长、多方面发展的新时期。事实上，经济全球化、自由化和网络化的发展，使社会分工趋于明显，企业供应链延伸得越来越长，销售渠道变得更加细密，这客观上造成了物流成本在产品成本中的比重居高不下，自营物流成为企业沉重的包袱，于供需双方的第三方物流随之兴起。国际陆运哪里便宜？欢迎咨询江苏安利达大件运输有限公司。杭州普货国际陆运货运代理

公路运输可持续发展的主要问题，主要有服务产品比较低劣、缺乏较强的竞争能力、缺乏健全完善的公路运输法律法规以及相应的监督机制以及市场准入和市场退出机制不规范等。近些年来，我国的工业化进程明显加快，这一方面进一步刺激了我国社会主义市场经济的发展;另一方面也过度的消耗了国内的各种自然资源，同时也对生态环境造成了很大的破坏，这对人们的生产生活造成了很大的影响。在这种情况下就必须加快社会各个方面的可持续发展，其中公路运输的可持续发展占有非常重要的地位。云南综合国际陆运方案公路运输是我国物流重要的基础建设部分。

公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。次世界大战结后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。

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