大型双法兰铜套在离心铸造时,由于凝固收缩和固态收缩量很**兰内侧的收缩受到金属型的阻碍。将产生很大的收缩应力。极易卡死金属型,导致脱模困难。甚至引起铸件的开裂。因此,改进金属型结构以减小铸件的收缩阻力,是保证离心铸造过程顺利进行和获得完整铸件的技术关键。
金属型离心铸造大型双法兰铜瓦的关键是准确计算法兰收缩的安全角,并使法兰与筒体的过度角小于安全角。这样可在确保铸件质量的同时,比较大限度的减少加工余量,提高铸件成品率,技术经济效益远优于砂型铸造。
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离心铸造的优点很多 , 但在铸造一些合金材料制成的管套类构件时会出现包括其充型不完整,表面存在气孔,夹砂,裂纹,夹渣及表面存在针刺等缺点 , 下面对其主要缺点作以介绍。充型不完整。在离心铸造钢管中充型不完整常有两种情况:第一种是浇注的的填充金属液不够 , 造成管套类构件的尺寸变小;第二种是管子壁厚不均匀,这类缺点在铸造壁厚为 7 到 8 mm 的管套类铸件时尤为明显,所以要特别注意管套的长径比的值(L/D>15)。气孔缺点。这类缺点主要存在于管套类构件的内表面 , 且直径较小 , 一般为 0.25mm~3 mm,深 0.4mm~2.5mm,密度较大 。常以片状区域出现。北京原装离心浇注规格壁厚离心浇铸有哪些注意点。
双层材料缸套离心浇铸方法;先将离心铸造预制铝合金缸套内表面进行机械打磨、抛光,并用化学清洗去除油污和氧化物,随后进行内表面电镀铜处理;然后将已电镀铜的预制铝合金缸套置于模具中并预热,浇注颗粒增强复合材料熔体;冷却后得到双层材料缸套。利用表面预处理与离心铸造相结合的方法实现内层的颗粒增强复合材料与外层铝合金的双层材料缸套的制备,内外层间为冶金结合,使得制备的缸套具有**度、高韧性和耐热耐磨,其工艺简单、成本低、可大量生产,在航空和汽车等领域可以得到广f的应用。
法兰铸件的离心铸造方法,采用离心铸造工艺,通过熔炼、浇注成型、停机铸件出模加工出铸件,材料熔炼时,金属液温度要求达到1600-1700℃;浇注成型,需金属模具预加热到800-900℃保持恒温;停机铸件出模,铸件自然冷却到800-900℃保持1-10分钟后,停机取下金属模具,用水冷却至常温,取出铸件。法兰铸件的离心铸造方法,较锻压制造,无需复杂的生产设备,投资少,成本低,安装维护费用低;加工量小,原材料利用率高,避免了原材料的浪费;离心铸造加工的铸件,尺寸精确,组z精密,机械性能好,铸件整体性能优。
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卧式离心铸造的特点是金属液在离心力的作用下充型和凝固,金属补缩效果好,铸件外层组z致密,非金属夹杂物少,机械性能好。离心铸造不用造型、制芯,节省了相关材料及设备投入。铸造空心铸件不需浇冒口,金属利用率可更好的提高。因此对某些特定形状的铸件来说,离心铸造是一种节省材料、节省能耗的工艺。 卧式离心铸造可以获得无缩孔、气孔、夹渣的铸件,而且**细密、机械性能好。当铸造圆形中空零件时,可以省去型芯。此外,离心铸造不需要浇注系统,减少了金属的消耗。但离心铸造铸出的筒形零件内孔自由表面粗糙、尺寸误差大、质量差,有较多气孔、夹渣,因此需增加加工余量。
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由于离心铸造时,液体金属是在旋转情况下充填铸型并进行凝固的,因而离心铸造便具有下述的一些特点:
1、在离心力的驱使下,金属结晶从铸型壁逐步向铸件内表面顺序进行,具有一定方向性的冷却结晶,从而改善了补缩环境,使一些熔渣、气体、夹杂物等杂质集中于铸件内表层,也是因为离心的件用下使铸件其他部分**细密,由于在离心力的驱使下,使金属液体甩向铸型侧壁,使气孔、缩孔等铸造类缺点在压力的作用下弥合,从而得到**致密的铸件,有助与其机械性能的提高。
2、离心铸造不需要浇道口,也并不需要铸造冒口,铸造空心铸件时还可省去型芯,金属利用率可达80%-90%,降低生产成本,提高生产效率。
3、对于中空铸件的生产**为适合,相比与传统的砂型铸造可以省去活动型芯的拆装,节省原材料的消耗,降低其生产成本及劳动强度。
4、在离心铸造中,铸造合金的类型几乎不受限制。
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