航空BMC模具一站式服务

注塑BMC模具特点1、型腔及型芯呈立体型面。塑件的外部和内部形状是由型腔和型芯直接成型的，这些复杂的立体型面加工难度比较大，特别是型腔的盲孔型内成型表面加工，如果采用传统的加工方法，不只要求工人技术水平高、辅助工夹具多、刀具多，而且加工的周期长。注塑BMC模具特点2、精度和表面质量要求高，使用寿命要求长。目前一般塑件的尺寸精度要求为IT6-7，表面粗糙度μm，相应的注塑BMC模具零件的尺寸精度要求达到IT5-6，表面粗糙度μm以下。激光盘记录面的粗糙度要达到镜面加工的水平的μm这就要求BMC模具的表面粗糙度达到μm以下。长寿命注塑BMC模具对于提高高效率和降低成本是比较必要的，目前注塑BMC模具的使用寿命一般要求100万次以上。精密注塑模要用刚度大的模架，增加模板的厚度，增加支承柱或锥形定位元件以防止BMC模具受压力后产生变形，有时内压可以达到100MPa。采用BMC模具制造的产品具有较低的收缩率和优异的尺寸稳定性。航空BMC模具一站式服务

选择注塑原材料是注塑BMC模具产品里面比较重要的一个环节，不同的材料有不同的性能。不同的材料缩水率不一样。所以如果BMC模具做好以后，再更换材料，那要比较麻烦，成本相当大。要选好注塑BMC模具产品的材料，首先得清楚材料的性能。ABS料是比较通用的一种材料。主要用在我们的日常用品的外壳上。ABS加PCV0防火材料。这种材料主要用在移动电源，变压器，插座产品上面。还有一种是PC，这种料主要是防冲击，耐高温，没有那么容易爆裂，所以经验丰富的产品工程师在设计的时候，它会根据注塑BMC模具产品的性能要求，选择好合适的材料，可以避免后续产品的进度和质量。航空BMC模具一站式服务BMC模具制品具有良好的耐腐蚀性能，适用于化学工业的需求。

结构零件：它是指构成BMC模具结构的各种零件，包括：导向、脱模、抽芯以及分型的各种零件。如前后夹板、前后扣模板、承压板、承压柱、导向柱、脱模板、脱模杆及回程杆等。1.导向部件：为了确保动模和定模在合模时能准确对中，在BMC模具中必须设置导向部件。在注塑模中通常采用四组导柱与导套来组成导向部件，有时还需在动模和定模上分别设置互相吻合的内、外锥面来辅助定位。2.推出机构：在开模过程中，需要有推出机构将塑料制品及其在流道内的凝料推出或拉出。推出固定板和推板用以夹持推杆。

注塑BMC模具特点1、型腔及型芯呈立体型面。塑件的外部和内部形状是由型腔和型芯直接成型的，这些复杂的立体型面加工难度比较大，特别是型腔的盲孔型内成型表面加工，如果采用传统的加工方法，不只要求工人技术水平高、辅助工夹具多、刀具多，而且加工的周期长。注塑BMC模具特点2、精度和表面质量要求高，使用寿命要求长。目前一般塑件的尺寸精度要求为IT6-7，表面粗糙度μm，相应的注塑BMC模具零件的尺寸精度要求达到IT5-6，表面粗糙度μm以下。激光盘记录面的粗糙度要达到镜面加工的水平的μm这就要求BMC模具的表面粗糙度达到μm以下。长寿命注塑BMC模具对于提高高效率和降低成本是比较必要的，目前注塑BMC模具的使用寿命一般要求100万次以上。BMC模具制品具有良好的抗冲击性能，能够在意外碰撞中保护产品的完整性。

BMC模具的温度波动相当大，因为影响BMC模具的热因素没有直接测量和补偿这些因素包括注射周期的改变，注射速度，熔化温度和室温。其次就是BMC模具温度的直接控制。该方法是在BMC模具内部装温度传感器，这在BMC模具温度控制精度要求比较高的情况下才会采用。BMC模具温度控制的主要特点包括：控制器设定的温度与BMC模具温度一致；影响BMC模具的热因素可以直接测量和补偿。通常情况下，BMC模具温度的稳定性比通过控制流体温度更好。此外，BMC模具温度控制在生产过程控制中的重复性较好。第三是联合控制。联合控制是上述方法的综合，它能同时控制流体和BMC模具的温度。在联合控制中，温度传感器在BMC模具中的位置极其重要，放置温度传感器时，必须考虑形状、结构及冷却通道的位置。BMC模具制品广泛应用于汽车、电子、家电等行业，满足不同领域的需求。航空BMC模具一站式服务

BMC模具制品可实现多色注塑，满足产品外观的多样化需求。航空BMC模具一站式服务

注塑模结构应进行合理的选择。根据塑料件的图纸及技术要求，研究和选择适当的成型方法与设备，结合工厂的机械加工能力，提出注塑BMC模具结构方案，充分征求有关方面的意见，进行分析讨论，以便设计出的注塑模结构合理，质量可靠，操作方便。必要时可根据注塑模设计和加工的需要，提出修改塑料件图纸的要求，但需征得用户同意后方可实施。2、注塑模成型零部件的尺寸应计算正确。成型零件是确定塑料件形状，尺寸和表面质量的直接因素，关系甚大，需特别注意。计算成型零部件尺寸时，一般可采用平均收缩率法。对精度较高并需控制修模余量的塑料件，可按公差带法计算，对于大型精密塑料件，尽量能用类比法，实测塑料件几何形状在不同方向上的收缩率进行计算，以弥补理论上难以考虑的某些因素的影响。航空BMC模具一站式服务