海南3M结构胶

    结构胶凭什么取代传统焊接？出于对一些性能和经济因素的考虑，很多客户都开始转为采用结构胶黏剂来代替传统的机械连接或焊接方法，这些因素包括重量和能量节约、劳动成本缩减、美观提升，以及复合材料和其他无法用传统方法进行粘接的材料的设计越来越多等。传统的组件连接方法包括焊接、铆接，以及使用螺母螺栓和其他机械紧固件。设计和生产工程师已习惯使用这些方法，但现在他们遇到了挑战，因为一些新因素的出现使得这些方法存在的限制开始显露出来。有一个因素在很多行业中都起到了关键性作用，即需要降低重量来减轻燃油消耗、能量损耗和产生的排放，这在以内燃机或电池为能源的自供电机器和设备的制造行业中尤为突出。要想达成这一目的，可以把由钢铁制造的相对较重的部件替换为较轻质量的铝、复合材料或塑料，并降低所用的机械紧固件的数量，或者使用更加轻薄的金属片。 快速，持久粘接乐泰HY-4090通用型粘合剂-上海念凯电子专业老企！品质保证，官方授权。海南3M结构胶

    谈谈玻璃胶和结构胶吧，对于这两种胶水都是常用的胶水类型，不过玻璃胶在家庭装饰中用的比较多一些，而结构胶用的建筑工程方面比较多一些，那么结构胶和玻璃胶有哪些区别?哪个黏贴东西更加牢固一些呢？***蜜罐蚁小编给大家介绍下结构胶和玻璃胶的区别。打开今日头条，查看更多图片1、结构胶和玻璃胶的基本概念结构胶：是一种强度很大的胶水，主要是用于结构性的粘结，其可以承受压缩强度是>65MPa，钢黏贴强度是>30MPa，抗剪力强度>30MPa（此数据来源于网络）玻璃胶：是一种家庭常用的普通粘合剂，可以分为中性玻璃胶和酸性玻璃胶，其粘性好密封好。2、结构胶和玻璃胶的主要用途结构胶：是一种用于结构性粘接的工具，像阳光房框架和玻璃黏接、采光顶框架和玻璃的粘接、电视背景墙木架和瓷砖连接等等。是一种粘接强度非常大的胶水。玻璃胶：玻璃胶主要是用于窗框和玻璃之间密封、窗框和墙体之间密封、门框和墙体之间密封、阳光房玻璃和玻璃之间密封、石材和石材之间密封、厨房台面密封、马桶和地面的玻璃、瓷砖之间的密封。3、种类和颜**别结构胶：主要分为高性能硅酮结构胶和中性透明结构胶，颜色主要是黑色玻璃胶：主要分为酸性玻璃胶和中性玻璃胶。海南3M结构胶3M DP810柔性快干强力结构胶金属AB双组份结构胶批发。

    主要缺点：操作粘度大，施工不方便固化后物性脆，伸长率小剥离强度低耐机械冲击和热冲击差耐候性差，环氧树脂中的芳香醚键，固化后经日光照射易发生降解断链现象。耐低温固化差：一般需在10℃以上固化，在10℃以下则固化速度缓慢，对于大型工程如船舶、桥梁、港湾、油槽等冬季施工时带来不便。环氧树脂应用：涂料工业：环氧树脂在涂料工业中用量比较大，目前较***使用的有水性涂料、粉末涂料和高固含量涂料。可用于管道容器、汽车、船舶、航天、电子、玩具、工艺品等行业。电子电器工业：环氧树脂胶可用于电气绝缘材料，例如整流器、变压器的密封灌装；电子元器件的密封保护；机电产品的绝缘处理与粘接；蓄电池的密封粘接；电容器、电阻、电感器的表面披覆。五金饰品，工艺品、体育用品行业：可用于标牌、饰品商标、五金、球拍、钓具、运动用品、工艺品等产品上。光电行业：可用于发光二极管。

结构胶是用在承受强力结构性粘接的胶粘剂，[1]能承受较大荷载，且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。[2]结构胶的强度比较高，耐冲击强，施工的工艺比较简单，一般会用在金属、陶瓷、塑料、木材、橡胶等不同材料之间的连接，而且还可以代替部分的焊接、铆接、螺栓连接等传统连接的形式，而且它的结合面的应力均匀，对零件没有任何影响和变形。

结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式。结合面应力分布均匀，对零件无热影响和变形。 汉高乐泰AA326单组份琥珀色搭配乐泰SF7649促进剂使用-念凯供！

结构胶粘剂在汽车的应用？FREIGHTLINER公司采用了PLEXUS（普莱克斯）丙烯酸改性结构胶粘剂，把顶部风帽直接与驾驶室的顶棚粘接在一起。由于风帽与驾驶室的连接是面-面连接，不会出现应力集中的情况，使风帽的连接更坚固。更重要的是，使用胶粘剂进行粘接，加工工艺更加简单，节省了定位、转孔打眼、螺钉固定等工序。粘接也应用在其它的部位，如粘接基本结构接头、行李舱组装、金属托架、复合材料仪表盘等，其中也包括大客车的车身面板与金属骨架的粘接。3M官方授权经销结构胶，密封胶，3M灌封胶，喷胶，助粘剂等等-念凯电子。海南3M结构胶

结构胶是什么?结构胶有哪些优点?使用方法有哪些?咨询上海念凯。海南3M结构胶

    胶接接合面的设计：接合面构型结构型胶黏剂在剪切和拉伸过程中（尤其是压缩时）的强度是较高，在剥离和劈裂时强度较弱，因为此时所有粘接力都集中在分离部分的前缘。因而，有必要设计一种接头，让剪切和拉伸力（而非剥离和分裂力）占主导地位。下图展示了几则接头再设计的示例，用以实现粘接力比较大化。汽车和大型设备制造商等要求较高的客户会使用计算机建模技术来评估各种设计的接合面应力，并对**终设计进行优化。表面处理粘接部分也必须干净清洁。如果表面覆有一层弱束缚材料（无论是氧化锈、油渍，还是灰尘），那么胶黏剂通常无法接触到金属本体，从而导致粘接失败。可以让胶黏剂与特定表面（如钢的磨鳞面）牢固粘接，然后用它来去除底层金属表面的杂物。因此，必须在粘接前去除污垢和弱束缚表面层，在此过程中，通常使用溶剂型脱脂剂去污，或者使用磨损法去锈。 海南3M结构胶

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