河北汽车车标双面胶带

    三、胶粘剂的粘合力问题1、选择**合适的胶粘剂。一般覆合常用的胶粘剂固含量为50%。为了适应高速干式覆合工艺，现在大都采用高含固量、低黏度的做法。但低粘度的胶粘剂往往分子量较小，内聚力不大，一定要等它交联固化成大分子结构时才能达到理想粘合力。而刚覆合时的初粘力很小，粘接力不足，因此，当一种基材收缩时，上下两种不同基材间就会产生相对位移，即出现皱纹，出现“隧道”。因此，选择高含固量、低粘度、但初粘力又大的胶粘剂，是重要的解决办法。2、合适的涂胶量。影响涂胶量的因素，一是上胶用的逗号刮刀间隙、角度，二是覆合车速都直接影响其所能携带的胶粘剂量。三是要注意橡胶辊的软硬、压力。无论塑/纸覆合、塑/塑覆合、塑/铝覆合，都有一个比较低上胶标准，上胶量不能太低。太低了看似节约了成本，实际覆合不牢，反而前功尽弃。当然，涂布在线认为上胶量太高也没必要。在一定范围内，粘接牢度与上胶量成正比，但到了一定程度后就不成正比增加了。 双面胶带_工业胶带_高温胶带–上海念凯电子科技有限公司。河北汽车车标双面胶带

PET基材双面胶：耐温性好、抗剪切性强，一般长期耐温100-125℃，短期耐温150-200℃，厚度一般为0.048-0.2MM，适合于铭板、LCD、装饰品、装饰件的粘接。2、无纺布基材双面胶：黏性及加工性好，一般长期耐温70-80℃，短期耐温100-120℃，厚度一般为0.08-0.15MM，适合于铭板，塑胶之贴合，汽车，手机，电器，海绵，橡胶，标牌，纸品，玩具等行业，家电和电子仪器零件组装，显示屏镜片。3、无基材双面胶：具有优良的粘合效果能预防脱落与优异的防水性能，加工性好、耐温性好，短期可耐温204-230℃，一般长期耐温120-145℃，厚度一般为0.05-0.13MM，适合于铭板、面板、装饰件的粘接。河北汽车车标双面胶带请问丙烯酸有毒,那丙烯酸胶(3M双面胶成分)有毒吗?

    3M双面胶使用时的要求及储存环境要求3M双面胶在粘接时，需按以下方式操作，可获得增强的粘接效果：1、先对粘着表面必进行清洗干燥，一般建议以布沾取1：1IPA（异丙醇）与水的混合液进行表面擦试清洁后，待表面完全干燥。2、待清洁溶剂干燥后，将胶带贴合于粘着表面，以滚筒或其他方式施以约15PSI（）之压力，使其有效粘合。3、将胶带离型纸撕除，然后将需贴合材料贴上，同样施以15PSI压力，使其有效贴合。如需去除气泡，应增加压力，以物品能承受限度为上限。粘贴时理想的温度为15-38℃，勿低于10℃。5、胶带粘接时，应以一端先贴合后，再缓压至另一端，以减少气泡产生的机率。3M双面胶储存的适宜环境要求：温度为19-23℃，湿度为40-60%。

    导热双面胶的特性1.高导热性高。很强的传热、导热和散热功能。导热双面胶导热系数，解决了散导热膏难操作，涂不均匀，溢胶造成不良品的难题。2.抗老化。导热双面胶工作的环境一般是在高热、高温、温差变化大，富含紫外线。因此要求导热胶带必须能耐低温（-20℃以下），耐高温（+120℃以上），同时能抵抗紫外线的常年照射。在各种复杂的环境下工作，也不会因而导致导热性能降低。3.替代铆钉等机械作业。当传统的LED组装受到人力资源成本的考量时，减少工序和改良产品成为LED行业的***选择。越来越多的LED企业思考用导热双面胶，来替代传统的铆钉、螺丝等机械作业，不但起到固定功能和作用，而且还能充分发挥导热双面胶的作用和功能。4.减震功能。导热双面胶是在压克力（丙烯酸）基材中充分打入空气发泡而成，具有防震、减震功能。 棉纸双面胶带生产厂家，棉纸双面胶带批发商-上海念凯电子科技有限公司。

3M双面胶在不同领域的用途;3、无基材双面胶具有优良的粘合效果能防预防脱落落而且防水性能优异，加工性能好、耐温性能好，短期可耐温达到204-230℃，一般长期耐温达到120-145℃，厚度一般大约为0.05-0.13MM，适合于铭板、面板、装饰件的粘接。4、无纺布基材双面胶的粘性及加工性较好，一般长期耐温可达到70-80℃，短期耐温可达到100-120℃，厚度一般大约为0.08-0.15MM，适合于铭板、塑胶的贴合、汽车、手机、电器、海棉、橡胶、标牌、纸品、玩具等行业，家电和电子仪器零件组装，模切双面胶显示屏镜片。3M4920泡棉双面胶带3M胶带VHB双面胶带-念凯供！河北汽车车标双面胶带

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    造成隧道现象（起拱）的原因，一般有以下几种：一、基材的放卷张力问题干式覆合工艺是将两卷不同基材之一涂上胶粘剂后，通过加热烘干、辊筒压合，从而覆合在一起，因此，这两种不同基材的张力对覆合后成品的张力至关重要。一般来说，两种基材在覆合时的张力不匹配，一种太大，另一种太小，覆合时由于各膜卷是绷紧的，似乎看不出什么，覆合后，原来张力太大的基材必然要收缩，而且它的收缩量明显地比原来张力小的基材的收缩量要大，这样就造成相对位移，产生皱纹。涂布在线举一个较极端的例子：BOPP与铝箔覆合，BOPP涂胶后，在烘道内加热，若放卷张力较大，拉得较紧，再受热，势必拉长变形。但铝箔的张力不可能像BOPP那样大，且延伸率小。因此覆合后一旦冷却，BOPP收缩，产生皱纹，铝箔凸起，横向出现一条条“隧道”。实际上，不管真空镀铝膜与纸，或者是PVC与纸，PE与CPP膜，只要两种基材的放卷张力没有配合好，均会有这种情况。 河北汽车车标双面胶带

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