江苏绿岛模式EPC

“绿岛”模式还改变了从前单一的监管方式，组建了由属地government、地产商、企业或专业机构等多种形式组成的园区管理机构，明确相关环保责任和义务，负责园区生态环保事务的落实。此外，“绿岛”模式还特别强调了资源节约和循环利用，通过“企业+基地+农户”的方式，与周边农户签订购销合同，提供猪苗、果苗、生物有机肥料和种养技术指导，同时收购农产品，形成企业与农户之间的良性循环，实现区域整体的协调发展。源头治理 深度减排，该“绿岛”项目由江阴高新区投资，无偿为80余家中小型餐饮店铺安装油烟设备，达到集中收集、集中治理、达标排放的目的。项目配建4000㎡的油烟公共收集管道对原有低空散排油烟进行集中收集，安装集中式大型油烟净化设备19套，项目竣工运营后，由第三方性能机构进行昼夜检测，监测报告显示：经净化处理后的，油烟排放浓度在＜1mg/㎥，非甲烷总烃排放浓度＜10mg/㎥，油烟异味排放问题大幅度下降。绿岛模式注重生态系统的完整性，避免了片面追求经济效益而忽视生态保护的现象。江苏绿岛模式EPC

“绿岛”模式能提升活性炭品质规格。当前市面上活性炭种类繁多、品质参差不齐，难以保证废气处理效果，且低品质活性炭不利于后续再生活化。本次试点装置废活性炭采用抛弃式处理，不宜采用蜂窝活性炭，因此原生活性炭统一选择煤质颗粒型活性炭，直径4mm，堆密度0.45g/mL，碘吸附值不低于800mg/g或四氯化碳吸附率不低于60%。并且活性炭箱内衬隔网孔径统一为2.8mm，以便于匹配活性炭再生中心生产线筛网孔径，确保废活性炭高效再生循环使用。上海VOC绿岛模式运营单位绿岛模式鼓励城市规划和建设要遵循低碳和循环经济理念。

危废“绿岛”项目的危废暂存设施，既然市场主导，能否盈利则成为了“岛主”考虑的关键问题。文邦钣喷中心投资约1100万元，设计产能8000面/月。吴文开告诉记者，一台汽车分为12-13个面，他将自己多个4S店的喷涂业务全部放到“绿岛”，并积极接洽其他汽修厂的业务，确保每月喷涂作业量在2000面以上，基本实现收支平衡，“我们喷涂中心客户流量算不错的，如果投资人没有做汽修行业的基础，在投资喷涂‘绿岛’时要注意客流量的问题。”

“绿岛”补助资金主要用于支持中小企业共建或依托产业园区（集中区）及治污能力强的企业建设集中式的污染治理设施，围绕餐饮、汽修、小五金加工等行业建设公共烟道、公共涂装操作间、集中加工点等设施，以及解决农户畜禽粪便集中处理、养殖户尾水达标净化难题。污染防治攻坚战“夏季攻势”是我省贯彻生态文明思想的生动实践，是推进绿色湖南，建设彰显湖南生态文明之美的特色品牌，凝聚了各级各部门推进生态环境突出问题治理的工作合力。通过绿岛模式的实施，我们成功打造了一批具有示范意义的绿色项目。

VOCs“绿岛”共享喷涂中心为周边企业提供了极大便利。西咸新区·秦汉自动驾驶产业园起步区入区企业陕西西部动力装备科技有限公司相关负责人表示：“以前，我们为产品喷漆时，不只投入资金量大、时间成本高，产生的废气等污染物也不好处理。现在交给喷涂中心进行集中喷漆，较大程度上节省了企业的时间成本和资金投入，产生的污染物被集中处理，让生产过程更加环保无污染。”下一步，西咸新区将着力提升生态环境治理现代化水平全方面提升社会资源利用效率为实现“双碳”目标贡献力量。通过绿岛模式的实施，我们有效缓解了经济发展与环境保护之间的矛盾。湖北绿岛模式设计公司

通过绿岛模式的实施，我们有效降低了城市热岛效应的影响。江苏绿岛模式EPC

在石家庄市无极县，就有一个即将落户的共享喷涂“绿岛”项目。这个县拥有挂车企业20多家，年产各类挂车超过5万辆，喷涂作业是加工生产过程中不可缺失的工艺。可是喷涂作业排放的可挥发性有机物，是城市雾霾和光化学烟雾的主要物质。以前大家各自为战，“散乱污”现象普遍。共享“绿岛”来了，问题就解决了，车企们需要喷涂作业，都可以到这里来享受先进的智能化喷塑流水线加工工艺，集中喷涂、处理有机废气。这个项目年产特种车辆3000辆，外加工喷涂6万多辆，能把全县挂车喷涂作业都包圆了。江苏绿岛模式EPC