山东活性炭资源化绿岛模式研究

优化管理手段，落实“全流程式”数智监管，源头减量，精确使用管控。定期监测活性炭填装量、排污强度等有表示性的样本企业，判定活性炭是否失效，对达到设计使用寿命但仍未失效的活性炭适当延长更换时间，优化运行维护方案，有效控制运行成本。县内39家企业通过监测评估，年换炭次数从4次减少为3次，活性炭用量减少80.7吨，预计为企业节省处置费用68.62万元。末端管控，加强再生利用。再生中心根据企业需求合理安排收运时间及路径，通过废炭集中收处、再生利用方式，努力消除以往危险废物点对点运输问题。同时再生中心依靠先进的活性炭再生技术，推进失效活性炭再生利用，保障活性炭更换服务同时严格落实质量管理，有效提升服务水平。绿岛模式强调城市规划和建设要以环境友好为导向。山东活性炭资源化绿岛模式研究

简化审批，让企业“较多跑一次”，在北仑区万洋众创城小微园区，首批10家企业从开始委托编制“打捆环评”到各自获取批复不足20个工作日，较革新前节省三分之二以上的时间，企业环评费用大幅减少。一年来，83家企业环评审批时同步申领排污许可证，企业“较多跑一次”的获得感明显增强。据了解，为简化优化准入通道，宁波市北仑区制定实施《北仑区工业集聚区（小微园区）环境准入指导意见（试行）》，对可免批的项目一律免批，对不能免批的项目实行打捆环评与项目环评联动，一律简化审批，对既要环评又要许可的项目，全方面开展环评与排污许可融合试点，一律实现“一套材料、一窗受理、同步审批、一次办结”。山东活性炭资源化绿岛模式研究绿岛模式注重跨领域、跨部门的协同合作，共同推进绿色发展事业。

“绿岛”模式能提升活性炭品质规格。当前市面上活性炭种类繁多、品质参差不齐，难以保证废气处理效果，且低品质活性炭不利于后续再生活化。本次试点装置废活性炭采用抛弃式处理，不宜采用蜂窝活性炭，因此原生活性炭统一选择煤质颗粒型活性炭，直径4mm，堆密度0.45g/mL，碘吸附值不低于800mg/g或四氯化碳吸附率不低于60%。并且活性炭箱内衬隔网孔径统一为2.8mm，以便于匹配活性炭再生中心生产线筛网孔径，确保废活性炭高效再生循环使用。

一件控制柜板被吊钩悬挂起来，随着自动涂装流水线，有序“走入”密闭房，等待着喷粉/喷漆、流平、烘干等作业环节。这是记者“登上”江苏景中景集中喷涂中心“绿岛”后看到的场景，这座“岛屿”将周边百家以上有喷涂需求的企业连接起来，集中服务。近年来， 类似的“绿岛”项目如雨后春笋般在各地兴起。“绿岛”项目将会释放什么机遇？其运营又会面临何种挑战？在日前中华环保联合会主办的工业集聚区减污降碳档次高论坛暨首届涉VOCs“绿岛”项目建设与运营大会上，专业人士对上述问题展开探讨。绿岛模式强调城市建设要充分考虑生态系统的平衡和稳定性。

针对上述情况，一味处罚不是办法，粗暴关停更不可取，由此“绿岛”理念应运而生。“绿岛”项目旨在深入贯彻生态文明思想，为中小企业建设共享的污染治理设施，以合同委托形式提供专业化的技术服务，从而较大化地降低治污成本和污染超标风险，既可促进生态环境质量改善，又能解决企业发展的后顾之忧。尤其是让近几年受肺炎影响严重的小微企业和个体商户等，降低治污成本，腾出更多的精力聚焦主业、安心经营、放手发展，提高了经济效益。由于“绿岛”打通了中小企业污染治理的“较难点”，找到了兼顾各方利益的“较优解”，government乐意干，受企业欢迎，大众得实惠，一经推出就得到普遍认同。在绿岛模式的引导下，我们的城市正在形成节约资源和保护环境的空间格局。山东活性炭资源化绿岛模式研究

绿岛模式鼓励城市规划和建设要以改善生态环境和促进居民生活质量的改善为目的。山东活性炭资源化绿岛模式研究

危废“绿岛”项目的危废暂存设施，既然市场主导，能否盈利则成为了“岛主”考虑的关键问题。文邦钣喷中心投资约1100万元，设计产能8000面/月。吴文开告诉记者，一台汽车分为12-13个面，他将自己多个4S店的喷涂业务全部放到“绿岛”，并积极接洽其他汽修厂的业务，确保每月喷涂作业量在2000面以上，基本实现收支平衡，“我们喷涂中心客户流量算不错的，如果投资人没有做汽修行业的基础，在投资喷涂‘绿岛’时要注意客流量的问题。”山东活性炭资源化绿岛模式研究