福建活性炭绿岛模式项目

实现废气源头全密闭全收集。橡胶行业炼胶、硫化工序是VOCs等废气产生的主要环节，传统的废气收集设施简单落后，且收集效率低，废气无组织扩散严重。强化源头管控，针对各个典型企业的实际情况，采用不同的废气收集方式，对硫化和修边工序产生废气进行了全密闭全收集，并在硫化机密闭单间操作口安装了一套联动装置，用于控制进出自动关闭，提高废气收集率。推行活性炭“碳箱码”管理，平台将根据企业活性炭设施的管理水平、管理效果和环境风险状况进行综合评估，实时进行红、橙、黄、绿四色赋码，实施精确分级监管。该平台“荣获浙江省数字开放大赛二等奖”。绿岛模式注重发挥市场机制在环境保护中的作用，推动了绿色产业的发展。福建活性炭绿岛模式项目

统一末端处理设施标准化。活性炭吸附工艺因时期、地域、行业，以及治理单位设计习惯等多方面因素影响，市场上现存的活性炭箱结构五花八门，活性炭填装方式缺乏统一标准。为此试点企业安装标准化炭箱装置，统一活性炭更换填装方式。设置上方进料和下方出料的结构，配套安装电葫芦吊机和振动器作为标准组件，用于辅助活性炭进出料，提高活性炭更换的便捷性。吸附装置是统一以5000 m3/h处理量配0.5t活性炭作为一个标准化装置单体，根据处理风量的规模选择单体数量，通过并联组合进行建设安装，实现处理设施建设的标准化。福建活性炭绿岛模式项目绿岛模式注重提升城市的生态承载能力，为城市可持续发展提供了有力支撑。

“我们现在每月都有6000套子母床送到江苏南沙集中喷涂中心喷涂，平均每套150元，喷涂费用只要90万元，一年算下来比自己喷涂要节约100多万元。”江苏省宿迁市尚来喜家具有限公司负责人深有感触地表示，南沙集中喷涂中心这样的“绿岛”，有效解决了中小型家具企业挥发性有机物(VOCs)治理难、成本高、排放不达标等问题，有效打通了企业绿色发展的“堵点”。在环保标准日益严格的这里，如何降低治污成本，服务企业绿色发展?江苏的“绿岛”建设试点工作提供了一系列有效解决途径。所谓“绿岛”，就是按照“集约建设，共享治污”的总体思路，由government投资或government参与、多元投资，配套建设可供多个市场主体共享的环保公共基础设施，从而实现污染物统一收集、集中治理、稳定达标排放的集中点或片区。

“绿岛”新模式主要做法：精确施策，一是引导国企立标打样。推进广铁集团长沙车辆段VOCs治理“绿岛”项目，新装2台整车喷漆设备、3套油漆废气处理系统，使废气收集效率达95%以上，VOCs去除效率达85%以上，实现铁路客车段修喷漆领域绿色智能化改造。二是强化汽修行业集约管理。对车站南路两个汽修钣喷中心进行试点整合，建成车站路集中钣喷中心“绿岛”项目，采用“干式过滤+活性炭吸附/脱附+催化燃烧原位再生”处理装置，促进雨花区汽修行业“散、乱、污”的规范整治，实现VOCs年减排3.34吨。三是推动工业涂装转型升级。关停产能低、污染重的工业涂装企业，拆除低效处理设施的工业涂装生产线。同时，对雨花经开区近90%工业企业的喷、烤漆业务进行集中整合，推动完成贝尔环保工业“绿岛”项目建设，减少VOCs排放达33吨。绿岛模式强调城市规划和建设要以环境友好为导向。

江阴高新区餐饮油烟集中治理“绿岛”项目，正式通过省“绿岛”项目形式审查和现场核查成为2023年度苏南地区独一个通过省级餐饮“绿岛”项目审查的入库项目，大气污染一直以来都是人民大众“心肺之患”的导火索。为集中解决影响人民大众身心健康和环境质量的热点、难点问题，江阴高新区结合本区域生态环境治理和城市环境综合整治的双重需求，针对分布在芙蓉路、文化中路沿街居民楼底的80余家中小餐饮服务企业所存在的问题，采用油烟气统一收集、集中治理、集约管控、智慧运维的模式，打造形成可供多个市场主体共享的环境公共基础设施“绿岛”，形成若干深度减排、稳定达标的集中区，该项目还被列为省级服务业“绿岛”试点示范项目。绿岛模式是一种生态环境与可持续发展相结合的城市规划模式。福建活性炭绿岛模式项目

绿岛模式鼓励城市建设要充分考虑气候变化对环境的影响。福建活性炭绿岛模式项目

近年来，秦汉新城深入践行国家“双碳”战略，积极探索、大胆实践生态优先低碳循环的高质量发展路径，引进北控生活垃圾无害化处理、西咸新区能源绿岛供热、秦创原·秦汉新城“双碳”联合实验室、秦汉新城有机固废处置实验基地等多个新能源、清洁环保、绿色低碳项目，不断提升产业发展的含“新”量、含“绿”量。下一步秦汉新城将围绕“三个带”发展思路着力提升生态环境治理现代化水平推动企业以环保技术创新创造实现生产方式和用能方式的智能化、绿色化、低碳化全方面提升社会资源利用效率为实现“双碳”目标贡献力量。福建活性炭绿岛模式项目