湖北双路地磁车辆检测器哪家好

在现有的各种检测技术中，线圈检测是少数几种具备全天候检测功能的技术之一；而线圈检测技术目前在全世界范围内应用较广；自动化车型分类是交通数据采集系统的重点和难点；一般认为线圈检测只能采集流量、速度等数据，无法得到车型信息；视频检测优点：（1）安装、设置方便、不破坏路面、不中断交通（2）可提供大量交通管理信息；（3）单台摄像机和处理器可检测多车道。（4）可判别交通异常、车辆违章、车牌号等缺点：（1）大型车辆会遮挡随行的小型车辆；（2）阴影、积水反射或昼夜转换可造成检测误差；地磁车辆检测器在高速公路收费系统中应用，实现自动化收费，减少拥堵。湖北双路地磁车辆检测器哪家好

地磁技术的未来与机遇，随着电子技术的不断发展和跨行业应用，视频桩、高位视频、地磁+RFID、视频+雷达以及北斗等技术的陆续出现，成了我们企业研究未来发展方向的重要战略课题，地磁的优势明显，投入成本低，准确率高，运行简约高效，施工简便，施工期间不影响交通，不会污染视觉环境，以地磁为检测手段的落地项目占有了至少9成以上的路侧停车市场份额这是地磁企业的信心保障。随着法律法规的日渐完善以及国民素质的逐步提高，无人值守化的停车管理模式会迅速普及并会成为主流，让停车管理回归到以人为本，地磁检测技术会更大的应用市场(深圳模式或宁波模式)。湖北双路地磁车辆检测器哪家好通过地磁检测，可分析交通拥堵成因，为治理拥堵提供策略支持。

NB地磁设备技术特点：1）检测准确率高：一字型/非字型/垂直型等各种车位，双模双网通地磁检测准确率可达99.99%；2）低功耗设计：NB网络具有低功耗传输的突出优势，结合开发的低功耗处理算法，可有效延长设备使用寿命，从而大幅降低维护成本和更换频率；3）抗干扰能力强：技术成熟，性能稳定，不受复杂环境（如地铁、窨井盖、大型车辆等）及恶劣天气（如雨雪、雾霾等）等因素的影响；4）安装简便：体积小巧，无需布线，安装迅速，无需触活，安装完成后不破坏路面结构（上盖与地面齐平），无安全隐患；

NB地磁工作原理，NB地磁车位检测器是一种先进的无线智能传感设备，实现对泊位占用情况的精确感知和实时监控。其技术原理是基于地球磁场的变化来检测车辆的驶入和驶出。地磁设备安装在地面泊位中间，当车辆停放在泊位上时，会引起局部地磁场的扰动，地磁传感器能够对此变化进行感知，并将这一信息实时传输到管理系统，为云端服务器提供准确的车位占用状态监测信息。感知层所采集的数据统一接入县级智慧停车大数据平台，可实现道路泊位的实时监控、自动计费，能够为市民提供更加全方面、便捷、高效的停车体验。地磁车辆检测器高精度检测能力，有效减少误报和漏报，提升交通管理准确性。

来车预警产品针对急转弯、陡坡弯道等不利地形的交通安全问题。本产品在距急转弯处前后一定距离的位置分别安装地磁车辆检测器，在机动车行驶方向路侧安装LED信息标志及语音警示器，当地磁车辆检测器设备检测到有机动车驶来，系统联动LED信息标志显示“前方来车 减速慢行”内容，同时做语音提醒，提前告知驾驶人员前方车况，提醒驾驶人员急转弯道后方的车辆信息，便于驾驶人员提前减速，保证弯道内驾驶的安全性，从而实现道路交通安全有序、保障驾驶人生命和财产安全的目标。地磁车辆检测器有助于提升城市交通智能化水平，增强公众出行便利性。湖北双路地磁车辆检测器哪家好

地磁传感器采用微功耗设计，降低能源消耗，符合绿色环保理念。湖北双路地磁车辆检测器哪家好

地磁检测器具体参数内容如下：1）较大存在时间，考虑到极其特殊情况的发生，如地震、车道损坏等。检测器遇到这些情况时可能会发生误检测。较大存在时间是对这些误检测现象的自动恢复时间。可设为1s*10~254s*10，一般设为200s*10即可。在停车场领域使用时，较大存在时间需要调整为无限长的时间，因为车辆在检测器上方停放的较长时间不可估计。这时如果将较大存在时间调至255s*10，检测器的实际较大存在时间将被设置为无限长。2）入车滤波，入车滤波是对车辆进入检测器上方时的延迟处理，可以有效的避免大型卡车的重复计数。入车滤波共有0~15级可调，一般设为5即可。湖北双路地磁车辆检测器哪家好