无线地磁检测器无需布线、24小时无间断工作、防水性能极好,这些特性很好的解决了室外车位检测的问题。为了方便管理地磁车位检测系统的管理和实现,通常会将一个大型停车场分为若干个区域,把每个区域设定为一个车位检测子系统。每个子系统包括若干个地磁检测器、一个接收器。当接收器接收到地磁检测器发送的车位信息之后,将车位信息数据通过GPRS传输到云服务器中进行处理。 车位智能监测器报到管理服务器的数据,经处理后作定时保存,为停车场管理部门规范管理提供数据支撑。发生突发事件时,通过调用保留数据,起到事件的可追溯性,使车辆停放信息完全可查、可追溯、可管理。地磁检测器与物联网技术结合,可实现城市交通系统的全方面智能化。湖北无线地磁车辆检测器供应
智慧路边停车位系统的架构:1.在车位的中心埋放一个地磁,当车辆停在相应的车位时,车位埋放的地磁就能通过地球的磁场感应到是否有车停放。2.车辆停放稳后,地磁就会把信号发送到设置在合适地点上的地磁网关,地磁网关收到信号后会把这个信号传送到云平台上,平台收到的信号会以无线传送的方式发送到管理员的手持机中,管理人员根据收到的信息可以得知相应的车位是否被占用。3.管理员使用手持机抓拍车辆信息,抓拍到的信息同时会反馈到云平台上,平台就会开始记录并实时监控车辆收费信息。4.当车辆离开时,车主可以通过手机APP自助或者与管理员面对面支付费用,同时管理员的手持机也会把相应的信息传送到平台上,后续可以追溯相关信息。湖北无线地磁车辆检测器供应地磁车辆检测器具备自校准功能,确保长期稳定运行,减少维护成本。
检测器,检测器采用高灵敏度的磁阻传感器检测车道上方的车辆存在信息,通过470M的无线传输方式将车辆信息发送至接收器。为了适用于不同道路的车辆检测,每台检测器都可设置单独的检测参数。具体参数内容如下:a. 入车灵敏度,由于检测器采用的传感器属于高灵敏度的磁阻传感器,所以需要对相邻车道的车辆干扰进行滤除。入车灵敏度是对相邻车道车辆靠近时干扰的滤除依据。数值越大,灵敏度越低。入车灵敏度共有0~15级可调,一般设为4即可。b. 出车灵敏度,类似于入车灵敏度,出车灵敏度是对相邻车道车辆离开时干扰的滤除依据。数值越大,灵敏度越高。出车灵敏度共有0~15级可调,一般设为2即可。
地磁车辆检测器是一种常用的非侵入式交通检测技术,其工作原理是通过感应地面上埋藏的地磁线圈中的电磁信号变化来检测车辆的状态。下面将介绍其特点和工作原理。特点,地磁车辆检测器具有以下特点:具备高精度、高可靠性、长寿命等特点;安装方便、操作简单,不需要占用车道或铺设传感器等;能够实时准确记录车辆数量、速度、长度等数据信息;应用范围普遍,包括智能交通、停车场管理、路况监测等领域。当车辆停在感应器上方时,车辆的重量会使得地面的磁场发生变化,进而影响到铁芯线圈中的磁场。霍尔效应传感器会检测到这一变化,并将其转化为电信号。通过分析电信号的变化,可以确定车辆是否停在停车位上。地磁车辆检测器在旅游景区交通管理中发挥重要作用,提升游客体验。
NB地磁设备技术特点:1)实时性强:NB-IoT网络与双网通的加持,可确保数据实时上传,便于快速响应;2)易于扩展:适应大规模部署,可根据城市发展灵活调整设备规模;3)网络适应性强:支持电信/移动/联通/铁塔/广电的NB-IoT网络,支持中国台湾和欧洲的NB-IoT频段,支持双网配置;4)运维便捷:开发地磁设备管理平台,可实时进行设备运行状态监测与故障预警,并支持远程固件升级与故障处理;内部组件问题可由专门使用工具便捷开启上盖进行修复或替换;5)经济高效:与其他技术方案相比,NB地磁具有更优的性价比和低廉的长期运营成本。通过地磁检测,实现车辆无缝计数,助力城市交通流量分析与优化。湖北无线地磁车辆检测器供应
地磁传感技术捕捉车辆经过时的磁场扰动,实现高精度车辆检测,助力智能交通发展。湖北无线地磁车辆检测器供应
在现有的各种检测技术中,线圈检测是少数几种具备全天候检测功能的技术之一;而线圈检测技术目前在全世界范围内应用较广;自动化车型分类是交通数据采集系统的重点和难点;一般认为线圈检测只能采集流量、速度等数据,无法得到车型信息;视频检测优点:(1)安装、设置方便、不破坏路面、不中断交通(2)可提供大量交通管理信息;(3)单台摄像机和处理器可检测多车道。(4)可判别交通异常、车辆违章、车牌号等缺点:(1)大型车辆会遮挡随行的小型车辆;(2)阴影、积水反射或昼夜转换可造成检测误差;湖北无线地磁车辆检测器供应