路边违停自动通知系统,在重点道路的路边进行每隔4米铺设地磁检测器,可对全段道路进行路边违停的自动监测。当接收装置感应到违停时,会通过GPRS向云服务器进行上报,云服务器可通过微信公众平台或短信向附近交警进行信息推送,使交警可快速对违停进行处理。本系统易于安装、调试、维护,具有较高的性价比和实用的功能。停车场车位检测系统,目前停车场车位检测系统主要存在超声波检测和视频检测等方式。超声波检测需要复杂的布线、一般只能在地下停车场使用。视频检测成本极高,不适用于大多数停车场。地磁车辆检测器可实时统计车流量、车速等数据,助力交通规划与优化。广东通用型地磁车辆检测器价格
优势与不足,地磁式车辆检测器相比其他车辆检测技术具有一些优势和不足。1.优势:高精度:地磁式车辆检测器可以实现较高的检测精度,可以准确地检测到车辆的存在和行驶状态,低成本:地磁式车辆检测器相对于其他车辆检测技术来说成本较低,安装和维护也相对简单,长寿命:地磁传感器通常采用无机材料制成,具有较长的使用寿命。2.不足:受环境影响:地磁式车辆检测器的性能会受到环境因素的影响,如地磁场的变化、温度和湿度受金属干扰:地磁式车辆检测器对金属干扰比较敏感,在金属环境中可能会出现误检情况。有限检测范围:地磁式车辆检测器的检测范围相对有限,一般为几米到十几米。广东通用型地磁车辆检测器价格地磁车辆检测器为自动驾驶技术提供基础设施保障,推动产业发展。
地磁车辆检测器与其他车辆检测技术优劣对比,环形线圈,优点:1)圈电子放大器已标准化;2)技术成熟、易于掌握;3)正常使用寿命长;4)性价比高;5)精确度高。缺点:1)线圈一旦老化,维护较为困难;2)施工与维护时,需中断交通,开挖路面,破坏环境。在现有的各种检测技术中,线圈检测是少数几种具备全天候检测功能的技术之一;而线圈检测技术目前在全世界范围内应用较广;自动化车型分类是交通数据采集系统的重点和难点;一般认为线圈检测只能采集流量、速度等数据,无法得到车型信息。
地磁行业的发展现状,地磁准确率一直是产品的技术主要,从几年前只在检测环境下的准确率大于99%,一直发展到如今在大规模实例下大于99%的准确率,为满足大型车辆、地铁沿线、高压电缆等多种特殊场景及档次高客户的检测应用,应运而出了地磁十雷达双模复合技术的产品研发,正视雷达双模地磁的先天技术缺陷(雨雪天气及异物遮挡对检测准确率的影响,纯地磁传感器准确率的重要性),以NBI0T为主的通讯技术迅速得到普及(出货量占8成左右),便于更换及维修的双外壳产品的推广及普及(降低了维护成本),设计寿命大于3年或5年的生命周期(综合性价比),地磁研发企业的试错成本高,各家产品良莠不齐、低价恶性竞争趋势明显。地磁检测技术突破传统线圈式检测的局限,具有普遍的应用前景。
除了上述沿着向上方向的Z轴检测到手磁场变化可用来检测车辆的存在,检测车辆存在的另一方法是观察磁场变化的大小,也就是计算出整个地磁场在汽车经过时的磁场强度变化情况,从面判断出有无汽车经过: 磁场的大小=(X^2+Y^2+Z^2)^1/2。上图图显示了磁传感器距车辆1 英尺、5 英尺、10 英尺和21 英尺时,一辆轿车通过所产生的曲线。在不同距离下,Z轴的曲线形状很相似,但是信号强度却大不相同。从1英尺到5英尺,信号强度衰减得非常快。距离越远,数值快速衰减。当传感器只检测单一车道车辆,而忽略其他车道车辆的存在时,这种特点非常有用。通过数据分析,地磁检测器可帮助识别交通热点区域,优化路网布局。广东通用型地磁车辆检测器价格
地磁车辆检测器高精度检测能力,有效减少误报和漏报,提升交通管理准确性。广东通用型地磁车辆检测器价格
地磁产品的优点及痛点已经是老生常谈的话题。简单概括一下:优点无非是成本合理,安装简单,不影响市容,不怕干扰,而且地磁已经普遍落地使用了。对于痛点,主要也是三点:一是准确率,二是功耗,三是防水和可拆的方便性。据悉,地磁是2013年开始大批量落地使用的,目前为止整个路内停车管理应用较多的还是地磁。当然也有很多人正在尝试用其他技术来替换地磁,可在实际场景中仍然离不开地磁,这充分说明实际路内场景中停车检测还需要多方技术的支持。广东通用型地磁车辆检测器价格