转向轮的自动回正能力决定于转向轮的定位参数和转向器逆效率的大小.合理确定转向轮的定位参数,正确选择转向器的形式,可以保证汽车具有良好的自动回正能力。转向系中设置有转向减振器时,能够防止转向轮产生自振,同时又能使传到转向盘上的反冲力明显降低。为了使汽车具有良好的机动性能,必须使转向轮有尽可能大的转角,其小转弯半径能达到汽车轴距的2~2.5倍。转向操纵的轻便性通常用转向时驾驶员作用在转向盘上的切向力大小和转向盘转动圈数多少两项指标来评价。轿车转向盘从中间位置转到端的圈数不得超过2.0圈,货车则要求不超过3.0圈。无锡转向器公司怎么样?浙江壳体转向器哪家好
动力转向系统的工作原理:动力转向系统是在机械式转向系统的基础上加一套动力辅助装置组成的。如下图,转向油泵6安装在发动机上,由曲轴通过皮带驱动并向外输出液压油。转向油罐5有进、出油管接头,通过油管分别与转向油泵和转向控制阀2联接。转向控制阀用以改变油路。机械转向器和缸体形成左右两个工作腔,它们分别通过油道和转向控制阀联接。当汽车直线行驶时,转向控制阀2将转向油泵6泵出来的工作液与油罐相通,转向油泵处于卸荷状态,动力转向器不起助力作用。当汽车需要向右转向时,驾驶员向右转动转向盘,转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与R腔接通,将L腔与油罐接通,在油压的作用下,活塞向下移动,通过传动结构使左、右轮向右偏转,从而实现右转向。向左转向时,情况与上述相反。嘉兴转向器壳体零件上海神富机械科技有限公司是一家专业提供转向器的一家公司,有想法的不要错过哦!
转向器亦称转向机、方向器、方向机,从方向盘的转动程度上可分为三类,分别为可逆式、半可逆式、不可逆式。转向器的作用是将来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换,再输出给转向拉杆机构,从而使汽车转向。可逆式转向器是方向盘可以传动转向臂摆动,转向臂也可以传动方向盘转动。半可逆式方向机是方向盘可以传动转向臂上,只有在相当大的力臂作用下,转向臂才可转动方向盘。汽车多数采用半可逆式方向机,车辆在一般道路上不因车轮的摆转回冲使方向盘旋转。不可逆式方向机的方向盘能传动转向臂,方向盘回转退步时转向臂才可以反回,这类方向机是用在大型载重车上。
电动助力转向:电动助力主要由传感器、控制单元和助力电机构成,没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向柱阀体等结构,结构非常简单。主要工作原理是,在方向盘转动时,位于转向柱位置的转矩传感器将转动信号传到控制器,控制器通过运算修正给电机提供适当的电压,驱动电机转动。而电动机输出的扭矩经减速机构放大后推动转向柱或转向拉杆,从而提供转向助力。电动助力转向系统可以根据速度改变助力的大小,能够让方向盘在低速时更轻盈,而在高速时更稳定。电动机转向器工作原理。
适应汽车高速行驶的需要从操纵轻便性、稳定性及安全行驶的角度,汽车制造普遍使用更先进的工艺方法,使用变速比转向器、高刚性转向器。“变速比和高刚性”是世界上生产的转向器结构的方向。充分考虑安全性、轻便性随着汽车车速的提高,驾驶员和乘客的安全非常重要,目前国内外在许多汽车上已普遍增设能量吸收装置,如防碰撞安全转向柱、安全带、安全气囊等,并逐步推广。从人类工程学的角度考虑操纵的轻便性,已逐步采用可调整的转向管柱和动力转向系统。低成本、低油耗、大批量专业化生产。上海转向器厂家联系电话!汽车液压动力转向器设计
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转向时,驾驶员转动转向盘,带动转向轴和齿轮,使分配阀处于与某一转弯方向相应的工作位置时,转向动力缸中相应的工作腔与回油管路断开,与叶轮泵输出管路相通,另一腔仍通回油管路。地面转向阻力经横拉杆传到制有齿条的活塞杆上,形成比转向控制阀节流阻力高得多的管路阻力。于是叶轮泵输出压力急剧升高。高压液体通过控制阀进入动力缸活塞的一边,推动活塞,进而推动齿条起加力作用。转向角度愈大,转向力愈大,活塞移动行程就愈长,产生的压力也就愈高,由此产生的转向加力也愈大。转向盘停止转动时,控制阀随即回复到中间位置,使动力缸停止工作,也就是具有随动作用。浙江壳体转向器哪家好